Σάββατο, 27 Φεβρουαρίου 2016

ΗΠΑ: Η Πολεμική Αεροπορία παρουσίασε το νέο βομβαρδιστικό B-21

Η Γραμματέας της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ αποκάλυψε την πρώτη επίσημη καλλιτεχνική απόδοση του νέου Βομβαρδιστικού Κρούσης Μεγάλων Αποστάσεων με την επίσημη κωδικοποίηση του: Το B-21.
Η γραμματέας της Πολεμικής Αεροπορίας των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής (ΗΠΑ) αποκάλυψε την πρώτη επίσημη αναπαράσταση του νέου Βομβαρδιστικού Κρούσης Μεγάλων Αποστάσεων με την επίσημη κωδικοποίηση του: Το B-21.
Με ομιλία της στο Συμπόσιο Αεροπορικής Ισχύος της Ένωσης Πολεμικής Αεροπορίας την 26 Φεβρουαρίου, η Γραμματέας Ντέμπορα Λι Τζειμς, μοιράστηκε την καλλιτεχνική απεικόνιση σχεδίου του βομβαρδιστικού επόμενης γενιάς, το οποίο θα κατασκευαστεί από την Northrop Grumman. Επίσης ανακοίνωσε την πολυ-αναμενόμενη κωδικοποίηση του αεροσκάφους, το B-21.
Ωστόσο, η USAF δεν έχει αποφασίζει σχετικά με την ονομασία του νέου B-21, είπε η Τζειμς. Ζήτησε από τους αεροπόρους να την αποστείλουν ως πρόταση.
“Οπότε έχουμε μια εικόνα, έχουμε μια κωδικοποιήση, άλλα αυτό που δεν έχουμε ακόμα, δεν έχουμε ακόμη ένα όνομα,” ειπε η Τζειμς, “και σε αυτό το σημείο προκαλώ και καλώ κάθε αεροπόρο σήμερα… να μας δώσει την καλύτερη πρόταση για ενα όνομα για το B-21, το νεότερο βομβαρδιστικό της Αμερικής.”
Καθώς δεν υπάρχουν πρωτότυπα του αεροσκάφους, η καλλιτεχνική απεικόνιση που αποκαλύφθηκε την 26η Φεβρουάριου βασίζεται στην αρχική σχεδίαση του έργου, σύμφωνα με ανακοίνωση της USAF.
Η USAF διευθέτησε την ονομασία B-21 ως την αναγνώριση ότι το LRS-B είναι το πρώτο βομβαρδιστικό του 21ου αιώνα, ανέφερε η ανακοίνωση.
Η Τζειμς επίσης εξήγησε στην ανακοίνωση γιατί το B-21 μοιάζει με το B-2, επίσης σχεδιασμένο απο την Northrop.
“Το B-21 που έχει σχεδιαστεί από την αρχή βασίζεται σε ένα σύνολο απαιτήσεων που του επιτρέπουν την χρήση των υπαρχόντων και δοκιμασμένων τεχνολογιών,” είπε η Τζειμς, σύμφωνα με την ανακοίνωση.
Ο εκπρόσωπος τύπου της Northrop Τιμ Παιντερ επεσήμανε την αναγκαιότητα του βομβαρδιστικοί B-21 για το μέλλον της χώρας με μια ανακοίνωση που έστειλε μεσώ ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στους δημοσιογράφους μετά τις επισημάνσεις της Τζειμς.
“Η Northrop Grumman είναι περήφανη να υπηρετεί ως ο κύριος ανάδοχος του βομβαρδιστικού B-21, σε συνεργασία με την USAF, για να παραδώσει μια δυνατότητα που είναι ζωτική για την εθνική μας ασφάλεια,” ειπε ο Παιντερ. “Οποιεσδήποτε ερωτήσεις θα πρέπει να κατευθύνονται στην Πολεμική Αεροπορία.”
Την 27 Οκτωβρίου η USAF ανέθεσε την σύμβαση για την μηχανική και κατασκευαστική εξέλιξη του B-21 στην Northrop. Η USAF μελετά να αναπτύξει το νέο βομβαρδιστικό στα μέσα της δεκαετίας του 2020.
Lara Seligman
Απόδοση/Μετάφραση απο το defensenews.com για την Προέλαση.
ΠΗΓΗ
https://limitofadvance.wordpress.com/2016/02/28/%CE%B7%CF%80%CE%B1-%CE%B7-%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%B5%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%80%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%B1-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%83%CE%B5-%CF%84/#more-38019

Τρίτη, 23 Φεβρουαρίου 2016

Η Ρωσία έτοιμη για δράση από την αεροπορική βάση στην Αρμενία σε περίπτωση σύγκρουσης με την Τουρκία !


Η Ρωσική Ομοσπονδία θα  χρησιμοποιήσει την ρωσική βάση Erebuni  της Αρμενίας στην περίπτωση μιας πιθανής σύγκρουσης με την Τουρκία, αναφέρουν ρωσικά δημοσιεύματα.
Πηγές από την Αρμενία αναφέρουν τον φόβο από την πλευρά των Αρμενίων σε μια ενδεχόμενη  σύγκρουση  Ρωσίας και  Τουρκίας, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε απρόβλεπτες συνέπειες σε ολόκληρη την  περιοχή.
Η  ρωσική αεροπορική βάση της Αρμενίας δημιουργήθηκε  το 1995 και εξυπηρετεί τις ανάγκες της Μόσχας στην περιοχή αυτή . Τον Νοέμβριο του 1998, μεταστάθμευσαν μαχητικά αεροσκάφη MiG-29. Τον Ιούλιο του 2001, η αεροπορική βάση στο Erebuni  ανήκει στην  102α  ρωσική στρατιωτική βάση στο Γκιουμρί.
Σύμφωνα με διάφορες πηγές, στο στρατιωτικό αεροδρόμιο του  «Erebuni» έχουν μετασταθμεύσει πάνω από 20 μαχητικά αεροσκάφη MiG-29. Τον Δεκέμβριο, η Ρωσία μετακίνησε στην αεροπορική βάση, έξι επιθετικά  ελικόπτερα Mi-24P και 8 μεταγωγικά ελικόπτερα Mi-8Mt, εκεί υπάρχουν ακόμη   12 ελικόπτερα Mi-24P και Mi-8Mt.
Πρόσφατα στην αεροπορική βάση μεταστάθμευσαν, σύμφωνα με την υπηρεσία Τύπου της νότιας στρατιωτικής περιφέρειας,  τέσσερα MiG-29 και επτά  επιθετικά ελικόπτερα  Mi-8Mt.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η μεταφορά στρατιωτικού εξοπλισμού πραγματοποιείται στο πλαίσιο της κλιμάκωσης των πιθανών συγκρούσεων στα σύνορα της Συρίας, στα οποία το τουρκικό πυροβολικό συνεχίζει να βομβαρδίζει.
Σε άρθρο από το pentapostagma.gr, με τίτλο (Με διαταγή του Β.Πούτιν ενεργοποιήται η δημιουργία κοινής αεράμυνας με την Αρμενία ‘’τοποθετώντας‘’ την Τουρκία ανάμεσα σε δύο ‘‘πυρά‘‘ (Συρία-Αρμενία ), είχαμε αναφέρει ότι ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν υπέγραψε  συμφωνία μεταξύ της χώρας του και της Αρμενίας για την δημιουργία ενός κοινού περιφερειακού συστήματος αεράμυνας στην περιοχή του Καυκάσου, το οποίο στοχεύει την Τουρκία.
Στη βάση της Αρμενίας οι Ρώσοι έχουν ήδη τοποθετήσει ένα τεράστιο ραντάρ και συστοιχίες αντιπυραυλικών-αντιαεροπορικών συστημάτων S-300, έχουν μετακινηθεί και πυραυλικά συστήματα   S-400.
Μετά τα αεροσκάφη  MIG-29 αναμένεται να ενισχυθεί η βάση και με μία μοίρα επιθετικών και μεταφορικών ελικοπτέρων ka -52.
Έτσι η Ρωσία θα μπλοκάρει την Τουρκία τόσο από την Συρία όσο και από την Αρμενία βάζοντας την ανάμεσα σε δύο ‘’πυρά‘’.


πηγή: http://www.pentapostagma.gr/2016/02/%ce%b7-%cf%81%cf%89%cf%83%ce%af%ce%b1-%ce%ad%cf%84%ce%bf%ce%b9%ce%bc%ce%b7-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%ce%b4%cf%81%ce%ac%cf%83%ce%b7-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b1%ce%b5%cf%81%ce%bf%cf%80%ce%bf.html#ixzz412GHpiG0

Κυριακή, 21 Φεβρουαρίου 2016

Έλληνας ο δεύτερος καλύτερος πιλότος του ΝΑΤΟ


Από τη Δευτέρα 18 Ιανουαρίου έως την Παρασκευή 12 Φεβρουαρίου 2016, η 343 Μοίρα της 115 ΠΜ, συμμετείχε στην 1η Εκπαιδευτική Σειρά Αέρος για το 2016 του Tactical Leadership Programme (TLP), στην Αεροπορική Βάση Los Llanos, στο Albacete της Ισπανίας.
Ένας Έλληνας είναι μεταξύ των κορυφαίων πιλότων του ΝΑΤΟ, αφού ξεχώρισε σε ΝΑΤΟϊκή άσκηση που πραγματοποιήθηκε στην πόλη Αλμπαθέτε της Ισπανίας, πριν από λίγες ημέρες.
Ο σμηναγός Επαμεινώνδας Παπαδημητρίου της 343Μ ανακηρύχθηκε ο δεύτερος καλύτερος πιλότος του ΝΑΤΟ μετά το πέρας της άσκησης Tactical Leadership Programme (TLP).
Αναμφίβολα πρόκειται για μία σπουδαία διάκριση για το έμψυχο δυναμικό της Πολεμικής Αεροπορίας, το οποίο κάνει το καθήκον του με πολύ λιγότερες απολαβές από τους συναδέλφους άλλων συμμαχικών χωρών.
Το προφίλ του Σμηναγού Επαμεινώνδα Παπαδημητρίου
Πηγή: 
https://limitofadvance.wordpress.com/2016/02/21/%CE%AD%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CE%BF-%CE%B4%CE%B5%CF%8D%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%BB%CF%8D%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%82-%CF%80%CE%B9%CE%BB%CF%8C%CF%84%CE%BF%CF%82/#more-37791

Σάββατο, 20 Φεβρουαρίου 2016

Ρώσος πιλότος: Είμαστε Ορθόδοξοι μαζί με τους Έλληνες – Θα στείλουμε τους Τούρκους από εκεί που ήρθαν


Ο Ρώσος πιλότος που είναι ο φόβος και ο τρόμος για τους Τούρκους, έχει ελληνική καταγωγή αφού η μητέρα του είναι Ελληνίδα.

Το όνομά του είναι Ιβάν και θεωρείται από πολλούς ένας από τους καλύτερους Ρώσους πιλότους.

Έχει εκπαιδευτεί στο Κράσνονταρ, που είναι κορυφαία σχολή.

Όπως λέει ο ίδιος «Εμείς είμαστε Ορθόδοξοι και κανέναν ΝΑΤΟ δεν θα μας βάλει να πολεμήσουμε μεταξύ μας.

Όταν έρθει η ώρα θα στείλουμε τους Τούρκους από εκεί που ήλθαν.

Εγώ απλά περιμένω την ημέρα που θα δοθεί η εντολή να τελειώσουν τα παιχνίδια.

Θα πληρώσουν ακριβά για τα εγκλήματα τους». 

ΠΗΓΗ

http://yiorgosthalassis.blogspot.com/2016/02/blog-post_370.html

Παρασκευή, 19 Φεβρουαρίου 2016

Η Ρωσία ανέπτυξε το αναγνωριστικό αεροσκάφος Tu-214R στη Συρία

Ρωσικό Tu-214R. (27RUS/Flickr)
Το Flightradar υποδεικνύει ότι το απόγευμα την 15ης Φεβρουαρίου 2016, στην αεροπορική βάση Χμέιμιμ στην Συρία η οποία χρησιμοποιείται από την ρωσική αεροπορική ομάδα αφίχθηκε το αναγνωριστικό αεροσκάφος Tu-214R που ανήκει στις Ρωσικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις “ΡΑΔ” (RF-64514). Κρίνοντας από τη διαδρομή πτήσης, έφτασε από το αεροπορικό εργοστάσιο ΚΑΖΑΝ το οποίο συνεργάζεται με την αεροναυπηγική βιομηχανία Τουπόλεφ.
Αυτό είναι το δεύτερο Tu-214R μαζικής παραγωγής που εξήλθε από το εργοστάσιο KAZAN το 2014. Παραδόθηκε στις ΡΑΔ στα τέλη του 2015.
Τα δύο Tu-214R κατασκευάστηκαν στο πλαίσιο σύμβασης του 2002 με την Τουπόλεφ. Ο ενσωματωμένος εξοπλισμός τους έχει σχεδιαστεί από τον Οίκο Οργάνων Ραδιοεπικοινωνιών Βέγκα.
Η διαδρομή πτήσης είναι ενδιαφέρουσα αν αναλογιστούμε τις ικανότητες του εν λόγω αεροσκάφους. Το Tu-214R είναι εξοπλισμένο με ραντάρ συνθετικού διαφράγματος (του οποίου οι επίπεδες κεραίες είναι ορατές στις πλευρές της ατράκτου) ικανό να εντοπίζει κινούμενους στόχους σε αποστάσεις αρκετών εκατοντάδων χιλιομέτρων και να παρέχει στοιχεία στοχοποιήσης σε αεροσκάφη και χερσαία πυραυλικά συστήματα. Αν είναι, ενεργοποιημένη, η αεροπορική μονάδα του “συμπλέγματος αναγνώρισης – κρούσης” δίνει τη δυνατότητα εντοπισμού εχθρικών χερσαίων κινήσεων και, πρακτικά, την αναχαίτιση τους σε πραγματικό χρόνο. Η διαδρομή πτήσης του Tu-214 θα του δώσε τη δυνατότητα να κάνει μια προσεχτική αναγνώριση των χερσαίων κινήσεων στις κατεχόμενες από το Ντάες περιοχές, συμπεριλαμβανομένης της σημαντικής περιοχής της Ράκκα, και να εξετάσει τα συμβάντα στην Ιορδανία, όπου οι σαουδαραβικές δυνάμεις επιδεικνύουν την παρουσία τους και ο βρετανικός στρατός πραγματοποιεί άσκηση.
Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, πιθανόν, να έριξε μια κρυφή ματιά στην τουρκική επικράτεια καθώς προσέγγιζε στην Χμέιμιμ. Η παρουσία του υποδεικνύει ότι ο ρωσικός στρατός ενδιαφέρεται να αποκτήσει μια καθαρή εικόνα των χερσαίων επιχειρήσεων στην Συρία και επίσης των γειτονικών χωρών με σκοπό να παρέχει έγκαιρη προειδοποίηση κατα πιθανών χερσαίων εισβολών στη χώρα και πληροφορίες στοχοποίησης εναντίον δυνάμεων όπως αεροσκάφη και πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς.
Απόδοση/Μετάφραση από το southfront.org για την Προέλαση
ΠΗΓΗ
https://limitofadvance.wordpress.com/2016/02/19/%CE%B7-%CF%81%CF%89%CF%83%CE%AF%CE%B1-%CE%B1%CE%BD%CE%AD%CF%80%CF%84%CF%85%CE%BE%CE%B5-%CF%84%CE%BF-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%B3%CE%BD%CF%89%CF%81%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%B1%CE%B5%CF%81/#more-37712

Τρίτη, 16 Φεβρουαρίου 2016

Και αεροσκάφη συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης Tu-214R ανέπτυξε η Ρωσία στη Συρία




Άλλο ένα σύστημα με την τελευταία λέξη της Ρωσικής τεχνολογίας φαίνεται να πρόσθεσαν οι Ρώσοι στα συστήματα τους που δρούν στα Συριακά μέτωπα.

Πρόκειται για το Tupolev Tu-214R, το πιο προηγμένο αεροσκάφος συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης της Ρωσικής πολεμικής αεροπορίας το οποίο σύμφωνα με πηγές αναπτύχθηκε μέσω του γνωστού δρομολογίου πάνω από το Ιράν στη βάση του Hmejmim.

Η Ρωσική αεροπορία διαθέτει δύο αεροσκάφη του τύπου τα οποία παρέλαβε πρόσφατα ενώ αναμένεται και η παραλαβή επιπλέον αεροσκαφών του τύπου ο οποίος προορίζεται να αντικαταστήσει τα αεροσκάφη Il-20 «Coot» τα οποία έχουν κάνει κι αυτά εμφανίσεις πάνω από τα Συριακά εδάφη.

Το Tu-214R είναι εξοπλισμένο με το ‘’πακέτο’’ MRC-411 και δύναται να εκτελέσει αποστολές ELINT/SIGINT/COMINT ενώ διαθέτει και SLAR συνθετικής απεικόνισης καθιστώντας το πολυεργαλεία τόσο για τη διεξαγωγή ηλεκτρονικού πολέμου, υποκλοπών και παρεμβολών όσο και για τον εντοπισμό δυνάμεων και των μέσων του αντιπάλου, ακόμα κι αν αυτά βρίσκονται στο έδαφος σε απόκρυψη.

Η ανάπτυξη του αεροσκάφους έρχεται μετά και την ανακοίνωση της Ρωσίας για την ανάπτυξη και την ενδεχόμενη συμμετοχή σε επιχειρήσεις στην περιοχή της Συρίας της κορβέτας Zelyony Dol η οποία είναι εξοπλισμένη με πυραύλους κρουζ Kalibr, την ανάπτυξη των μαχητικών εναέριας υπεροχής Su-30 και των βομβαρδιστικών Su-34 Fullback, ένα εκ των οποίων πρόσφατα εντοπίστηκε να να μεταφέρει και αντιπλοϊκο πύραυλο Kh-35 κατά τις επιχειρήσεις στην Συρία καθώς και την εμφάνιση Ρωσικών αρμάτων μάχης Τ-90 στα Συριακά πεδία των μαχών αλλά και άλλων συστημάτων αιχμής όπως τα αντιαεροπορικά συστήματα s-400 συστήματα πυροβολικού κτλ.

Η ανάπτυξη και του Tupolev Tu-214R στην περιοχή πιθανών σχετίζεται με τη πρόθεση της Τουρκίας να εισβάλει στη Συρία και φαίνεται να δρα αποτρεπτικά καθώς το Τουρκικό επιτελείο φέρεται να πρόσθεσε έναν ακόμα πονοκέφαλο στα δεδομένα του για τυχών επιχειρήσεις στην πολύπαθη χώρα.
ΠΗΓΗ
http://defencenews.gr/index.php/diethnis-asfaleia/3300-kai-aeroskafi-syllogis-pliroforion-epitirisis-kai-anagnorisis-tu-214r-aneptykse-i-rosia-sti-syria

Δευτέρα, 15 Φεβρουαρίου 2016

Συμμετοχή της 343 Μοίρας στην 1η Εκπαιδευτική Σειρά Αέρος του TLP 2016


Από τη Δευτέρα 18 Ιανουαρίου έως την Παρασκευή 12 Φεβρουαρίου 2016, η 343 Μοίρα της 115 Πτέρυγας Μάχης (ΠΜ)/Αεροπορική Βάση Σούδας, συμμετείχε στην 1η Εκπαιδευτική Σειρά Αέρος για το 2016 του Tactical Leadership Programme (TLP), στην Αεροπορική Βάση Los Llanos, στο Albacete της Ισπανίας. Για το σκοπό αυτό, μεταστάθμευσαν από την 115ΠΜ τέσσερα (4) αεροσκάφη F-16 Block 52+ και ανάλογο προσωπικό.
Κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης, η 343 Μοίρα ανέλαβε αποστολές προστασίας μικτών σχηματισμών (COMAO), καθώς και αποστολές καταστολής της εχθρικής αεράμυνας (SΕΑD), με σκοπό τη συνεργασία – συνεκπαίδευση του συνόλου του προσωπικού στην εκτέλεση αυτού του είδους των αποστολών, σύμφωνα με τα πρότυπα και τις διαδικασίες του ΝΑΤΟ.




ΠΗΓΗ
https://www.haf.gr/2016/02/simmetohi-tis-343-miras-stin-1i-ekpaideftiki-2/

40 επιπλέον Su-30MKI για την Ινδία;




Στην προμήθεια 40 επιπλέον Su-30MKI φαίνεται ότι προσανατολίζεται η Ινδική πολεμική αεροπορία σύμφωνα με τον ιστότοπο Defence-blog.com.

Η νέα παραγγελία φαίνεται ότι θα έρθει ως συνέχεια στην παραγγελία των 222 Su-30MKI της IAF η οποία είχε γίνει στο παρελθόν και περιλάμβανε μεταξύ άλλων και τη μεταφορά τεχνογνωσίας στους Ινδούς ενώ πιθανότατα θα περιλαμβάνει και πακέτο ανταλλακτικών για το σύνολο του στόλου των Su-30MKI ο οποίος ταλανίζεται από εξαιρετικά χαμηλές διαθεσημότητες.

Αν η Ινδική παραγγελία ευοδώσει ο αριθμός των μαχητικών του τύπου με τα χρώματα της Ινδίας θα φτάσει τα 312.

Όπως είναι φυσικό οι φήμες για νέα παραγγελία Ρωσικών μαχητικών από το Νέο Δελχί ανησυχούν το Παρίσι καθώς θεωρεί πως έτσι μπορεί να ανακοπεί μια τυχών επέκταση της παραγγελίας των Γαλλικών Rafale αν και η Ινδική πλευρά σημειώνει πως τα δύο προγράμματα είναι άσχετα μεταξύ τους.

Αξίζει να σημειωθεί πως το κόστος της προμήθειας των 40 νέων Su-30MKI εκτιμάται σε περίπου 3 δισ. δολάρια, έναντι των περίπου 7 δισ. που κόστισαν στην Ινδία τα 36 Ráfale.
ΠΗΓΗ
http://defencenews.gr/index.php/diafora/138-2014-09-29-18-33-46/3293-40-epipleon-su-30mki-gia-tin-india

Σάββατο, 13 Φεβρουαρίου 2016

ΗΠΑ: Οι διεθνείς αγοραστές πιέζουν για τριετές σχέδιο παύσης πωλήσεων του F-35

Θαλάσσιες δοκιμές, αεροσκάφος F-35C στον αεροδιάδρομο του αεροπλανοφόρου USS Eisenhower. (Lockheed Martin/Flickr)
Οι διεθνείς αγοραστές του F-35 της Lockheed Martin εξετάζουν το ενδεχόμενο να οδηγήσουν την κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής (ΗΠΑ) στην σύναψη μιας συμφωνίας τριετούς “παύσης πωλήσεων” για τις προγραμματισμένες παραγγελίες μεταξύ 2018 και 2020.
Σύμφωνα με τον διευθυντή του Γραφείου Κοινού Προγράμματος F-35, Αντιπτέραρχο Κρίστοφερ Μπογκντάν, η διαδικασία συγκέντρωσης όλων των παραγγελιών σε μια πολυετή σύμβαση με την Lockheed Martin και τον κατασκευαστή του συστήματος προώθησης του F-35, Pratt & Whitney μπορεί να συγκεντρώσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια δολάρια σε εξοικονομήσεις.
Ο διευθυντής του F-35 κατά τη διάρκεια ενημέρωσης τύπου στην Ουάσιγκτον την περασμένη εβδομάδα δήλωσε ότι εταίροι του προγράμματος και πελάτες στρατιωτικών πωλήσεων εξωτερικού (FMS) είναι πρόθυμοι να αρχίσουν τις μαζικές αγορές μαχητικών στο οικονομικό έτος 2018 ακόμη και αν το Πεντάγωνο έχει αποφασίσει να μην εισέλθει στον τύπο της “ποσοτικής παραγγελίας οικονομικής αγοράς” ως το οικονομικό έτος 2019.
Πέρυσι, ο υφυπουργός Άμυνας αρμόδιος για θέματα προστασίας αμυντικής τεχνογνωσίας Φρανκ Κένταλ πρότεινε την προοπτική παραγγελίας έως 450 εγχωρίων και διεθνών αεροσκαφών σε μια μια τριετή συμφωνία που θα ξεκινά το 2018, αλλά έκτοτε το γραφείο του έχει καθυστερήσει τα εν λόγω σχέδια κατά ένα έτος.
“Τα θέματα που έχουμε τώρα είναι ότι οι FMS πελάτες μας και οι εταίροι μας, επιθυμούν να κάνουν μια παύση αγοράς ξεκινώντας από το οικονομικό έτος 2018 επειδή υπάρχει μεγάλος όγκος εξοικονομήσεων που πρέπει να γίνουν με ή χωρίς την υπηρεσία ξεκινώντας από το οικονομικό έτος 2018,” δήλωσε ο Μπογνταν. “Αυτή τη στιγμή συζητάμε για τις εξοικονομήσεις χρημάτων στους 14 εταίρους μας αξίας άνω των 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων μέσα στα τρία χρόνια. Σας λέω ότι αυτή είναι μια συντηρητική εκτίμηση, εντελώς ειλικρινά.”
Η πρόταση δαπανών διάρκειας πέντε ετών του υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ, που απεστάλη την 9η Φεβρουαρίου στο Κογκρέσο, περιλαμβάνει στο οικονομικό έτος 2018 περίπου 300 εκατομμύρια δολάρια για να αρχίσει η προμήθεια παύσης αγοράς το επόμενο έτος.
Τα έγραφα του προϋπολογισμού δείχνουν ότι η κυβέρνηση των ΗΠΑ αυτά τα χρόνια προμηθεύεται 271 F-35, στα οποία περιλαμβάνονται 156 F-35A, 61 F-35B και 54 F-35C.
Στην τελευταία του έκθεση για το F-35, ο κορυφαίος δοκιμαστής οπλικών συστημάτων του υπουργείου Άμυνας Μάικλ Γκιλμορ αμφισβητεί τη σοφία σύναψης ενός τέτοιου διακανονισμού πριν την ολοκλήρωση της επιχειρησιακής δοκιμής και αξιολόγησης.
“Είναι πολύ νωρίς για να δεσμευτούμε στην “παύση αγοράς” δεδομένου ότι πραγματοποιούνται διορθώσεις σε σημαντικά ευρήματα που απαιτούνται πριν τα F-35 χρησιμοποιηθούν σε επιχειρήσεις, και θα συνεχίσουν να πραγματοποιούνται, δια μέσω των υπόλοιπων αναπτυξιακών και επιχειρησιακών δοκιμών;” αναρωτήθηκε ο Γκιλμορ.
Ο Μπογκνταν είπε ότι οι μελλοντικές εξοικονομήσεις που θα δημιουργηθούν μέσα από την συμφωνία παύσης αγοράς στις συμβάσεις ετήσιας παραγωγής είναι ουσιαστικές.
“Περί τούτου, εταίροι και FMS αγοραστές, είπαν, ‘Εφόσον πρόκειται να αγοράσω αυτά τα αεροσκάφη ούτως ή άλλως, γιατί να μην το κάνω αυτό;” είπε. “Αν η βιομηχανία ξέρει ότι αυτά τα αεροσκάφη πρόκειται να αγοραστούν και διαισθάνεται ότι αυτά τα αεροσκάφη θα πωληθούν, μπορεί να είμαι σε θέση να εργαστώ μαζί τους.”
Σε μια διαφορετική εξέλιξη, ο Μπογκνταν λέει ότι η Κυβέρνηση των ΗΠΑ βρίσκεται κοντά σε συμφωνία με την Lockheed για τις παρτίδες παραγωγής χαμηλού ρυθμού εννιά και 10, η οποίες έχουν συνολική αξία περίπου 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Οι συνομιλίες ανάμεσα στην Κυβέρνηση των ΗΠΑ και την Lockheed είναι σε εξέλιξη για περισσότερο από ένα χρόνο, αλλά ο Μπογκνταν είπε ότι δεν θα επιτρέψει η πίεση του χρόνου να σπρώξει την κυβέρνηση σε “μια κακή συμφωνία.”
“Δεν πιέζομαι σε μια κακή συμφωνία,” είπε.
Ένας εκπρόσωπος της Lockheed είπε στο Flightglobal ότι η βιομηχανία επιθυμεί μια συμφωνία που να είναι καλή και για τις δύο πλευρές αλλά αρνήθηκε να συζητήσει περαιτέρω λόγω της ιδιαιτερότης φύση των συμβατικών διαπραγματεύσεων.
F-35C Sea Trials Aboard USS Eisenhower
James Drew
Απόδοση/Μετάφραση από το flightglobal.com για την Προέλαση.

«Για ποιους πετάω στο Αιγαίο»! Ένα συγκλονιστικό κείμενο πιλότου μαχητικού


Σαν αντικρίσω το άσπρα άλογα του Αιγαίου ,χάνεται η σκέψις μου στον Ουρανό του Θείου, του Ωραίου του Αληθινού !
Δεν είμαι ημίθεος ,δεν είμαι άτρωτος, δεν είμαι καν ήρωας !
Έχω τους φόβους μου , έχω τις αναστολές μου , έχω τις ανασφάλειες μου !


Μπορεί να μην είναι σε θέση να ζητήσω από την έρμη Πατρίδα κάτι το καλύτερο για μένα, για τα παιδιά μου ,μπορεί να μην είμαι καν ικανός για αυτά που παίρνω!
Όλες αυτές οι σκέψεις που περνάνε από το μυαλό μου ,σφίγγουν το λαιμό και ξεραίνουν το στόμα μου !
Καημένη Πατρίδα έχεις όλους τους άχρηστους στην πλάτη σου έχεις και μένα .Μπορεί να ήξερα πόσο επικίνδυνο και ανούσιο, ίσως και άχρηστο, για πολλούς εκεί κάτω να είναι αυτό που κάνω !
Ίσως και να έχουν δίκιο ,βλέπεις εγώ δεν κατεβάζω διακόπτες ,εγώ δεν οδηγώ λεωφορείο με 50 ψυχές ,εγώ δεν βγάζω φωτοτυπίες στα βουλευτικά έδρανα ένα χειμωνιάτικο βράδυ του Γενάρη στη ζεστασιά της Βουλής!
Εγώ κάθομαι, σκέπτομαι ,μελετάω και περιμένω τον Τούρκο.Μπορεί και εγώ να μην έχω να πληρώσω τα κοινόχρηστα αλλά εσάς δεν σας ενδιαφέρει ,μπορεί να μην έχω να πληρώσω το χαράτσι στο Πατρικό του χωριού μου ,αλλά εσάς δεν σας ενδιαφέρει .Ούτε και πρέπει !
Εγώ όμως πρέπει να αδειάσω το μυαλό μου να κλειδώσω το υποσυνείδητο ,να μην σκεφτώ ότι με περιμένουν και εμένα στο σπίτι μου ,όπως τόσους και τόσους άλλους που δεν γύρισαν Ποτέ πίσω από μια ακόμη καθημερινή αποστολή .Ίσως και κάποιοι να πουν ότι τα ήθελε και τα έπαθε !
Εγώ όμως δεν πετάω για αυτούς ,πετάω για τον Πατέρα μου που καμαρώνει στην άκρη στο χωράφι όταν περνούν τα μαχητικά μας , πετάω για το παιδί στη Φλώρινα που περπατάει στο χιόνι να πάει στο σχολειό του ,πετάω για τον Παπά μας που κάνει χιλιόμετρα να κάνει Ανάσταση με τους τσοπαναραίους στο ύψωμα της Παναγιάς !
Πετάω για το ψαρά που βγήκε 4 το πρωί με την ψαρόβαρκα να φέρει το μεροκάματο στη φαμελιά του ,πετάω για το δασκαλάκο που πληρώνει απο την τσέπη του τις φωτοτυπίες στα Άγραφα της Καρδίτσας .
Για αυτούς πετάω .
Για να μπορούν να κάνουν αυτό που χρόνια κάνουν και να κρατάνε την Πατρίδα μας ζωντανή !
Ούτε αυτοί ,ούτε εγώ θα ζητήσω υπερωρίες γιορτές και Κυριακές ,γιατί εγώ πετάω για την Πατρίδα μου.Πετάω για τους δικούς μου ανθρώπους ,αυτούς που γλεντάνε με την ψυχή τους ,ζούν για μιά στιγμή και όταν πεθαίνουν ξεπροβοδίζουν τους δικούς τους ανθρώπους με τραγούδια και εύχονται καλήν αντάμωση !
Ίσως κάποιο πρωί όταν κοιτάξεις ψηλά θα με δεις γιατί .
Εκεί που Ισιώνει ο Αετός .Οι Γλάροι δεν πετάνε ! 
*Ενας απο τους πολλούς που είναι όμως τόσο λίγοι !!!


πηγή: http://www.pentapostagma.gr/2016/02/%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%80%ce%bf%ce%b9%ce%bf%cf%85%cf%82-%cf%80%ce%b5%cf%84%ce%ac%cf%89-%cf%83%cf%84%ce%bf-%ce%b1%ce%b9%ce%b3%ce%b1%ce%af%ce%bf-%ce%ad%ce%bd%ce%b1-%cf%83%cf%85%ce%b3%ce%ba%ce%bb.html#ixzz404TSfCpn

Συνεκπαίδευση της ΠΑ με την 480FS


Την Παρασκευή 12 Φεβρουαρίου 2016, ολοκληρώθηκε η συνεκπαίδευση της Πολεμικής Αεροπορίας (ΠΑ) με την 480 Fighter Squadron, των αμερικανικών αεροπορικών δυνάμεων της Ευρώπης [United States Air Forces in Europe (USAFE)], η οποία εδρεύει στην Αεροπορική Βάση Spangdahlem, στην Ο.Δ. Γερμανίας, στο πλαίσιο συνεργασίας των δύο (2) Αεροποριών.
Σκοπός ήταν η εξάσκηση του προσωπικού στην εκτέλεση σύνθετων αεροπορικών επιχειρήσεων και συγκεκριμένα εκτελέσθηκαν αποστολές Αέρος - Αέρος, Αέρος - Εδάφους, COMAO (Composite Air Operations) και εναέριου ανεφοδιασμού.
Η ΠΑ συμμετείχε με μεγάλο αριθμό Πολεμικών Μοιρών και η 480FS με δεκαοκτώ (18) αεροσκάφη F-16CM, τα οποία μεταστάθμευσαν στην 115 Πτέρυγα Μάχης/Αεροπορική Βάση Σούδας, στην Κρήτη.








ΠΗΓΗ
https://www.haf.gr/2016/02/sinekpaidefsi-tis-tin-480fs/

Ρωσικό βομβαρδιστικό εντοπίστηκε στη Συρία να μεταφέρει αντιπλοϊκό πύραυλο


Σε βίντεο που αποδεσμεύθηκε από το Ρωσικό υπουργείο Άμυνας την 11η Φεβρουαρίου, εντοπίστηκε βομβαρδιστικό Su-34 Fullback της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας να μεταφέρει αντιπλοϊκο πύραυλο Kh-35 κατά τις επιχειρήσεις στην Συρία. (RT Arabic/IHS Janes)
Το Ρωσικό υπουργείο Άμυνας αποδέσμευσε βίντεο με βομβαρδιστικό Sukhoi Su-34 “Fullback” να μεταφέρει τον νέο αντιπλοϊκό πύραυλο Kh-35U (κωδικοποίηση NATO AS-20 “Kayak”) στις επιχειρήσεις στη Συρία.
Το βίντεο που έχει τραβηχθεί από κάμερα τοποθετημένη πάνω στο αεροσκάφος, αποδεσμεύθηκε την 11η Φεβρουάριου από το αραβικό τμήμα του ρωσικού κρατικού μέσου ενημέρωσης RT, δείχνει το αεροσκάφος να αναχωρεί για αποστολή με τουλάχιστον έναν πύραυλο αναρτημένο στον πτερυγικό πυλώνα (ενώ η λήψη από την άλλη πλευρά επίσης δείχνει έναν πύραυλο στον δεξιό πυλώνα, δεν μπορεί να εξακριβωθεί όμως αν είναι στο ίδιο αεροσκάφος).
Η ανάπτυξη του υποηχητικού Kh-35 ξεκίνησε από τη Σοβιετική Ένωση τον Μάρτιο του 1983, ακολουθώντας την αξιολόγηση της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας του αντιπλοικού πυραύλου AIM-39 Exocet που εκτοξεύθηκε από την Αργεντινή κατά του Βασιλικού Ναυτικού της Βρετανίας στον πόλεμο των Φώκλαντ ένα χρόνο πριν.
Η πιο πρόσφατη έκδοση του Kh-35 είναι η Kh-35U και είναι ένας 550 κιλών (1213 λιβρών) υποηχητικός πύραυλος που έχει προσαρμοστεί για εκτόξευσή από πλοία, παράκτια συστήματα, ελικόπτερα και αεροσκάφη. Ενώ η εξωτερική εμφάνιση παραμένει η ίδια με τα πρώτα μοντέλα, η πρόωση της νέας έκδοσης επιτυγχάνεται μ’ ένα μικρότερο και ελαφρύτερο στροβιλοανεµιστήρα Saturn Izdeliye 64M (δίνοντας τη δυνατότητα μεγαλύτερης ποσότητας καυσίμου και διπλασιασμού της αυτονομίας των 260 ναυτικών μιλίων).
Ο πύραυλος δοκιμάστηκε πρώτη φορά με ένα Su-34 τον Νοέμβριο του 2010. Οι πρώτες δοκιμές του πυραύλου ολοκληρώθηκαν τον Νοέμβριο του 2012, με τις κρατικές δοκιμές αποδοχής να ακολουθούν το 2013. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε μαζική παραγωγή στις εγκαταστάσεις της Βιομηχανίας Τακτικών Πυραύλων στην Κορόλεφ κοντά στην Μόσχα.
Piotr Butowski
Απόδοση/Μετάφραση απο το IHS Janes για την Προέλαση.
ΠΗΓΗ
https://limitofadvance.wordpress.com/2016/02/13/%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%B2%CE%BF%CE%BC%CE%B2%CE%B1%CF%81%CE%B4%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%B5%CE%BD%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%AF%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BA%CE%B5-%CF%83%CF%84/#more-37512

Δευτέρα, 8 Φεβρουαρίου 2016

Τα Su-35S στη Συρία




Bίντεο από τις επιχειρήσεις των τεσσάρων Su-35 τα οποία αναπτύχθηκαν στη βάση του Hmejmim στη Συρία έφεραν στη δημοσιότητα Ρωσικά ειδησεογραφικό πρακτορεία καθώς και η Ρωσική πολεμική αεροπορία.

Τα μαχητικά του τύπου βρίσκονται σε «διαρκή ετοιμότητα» σύμφωνα με τους Ρώσους αξιωματικούς, ενώ κάθε μέρα θα υπάρχει άμεση ετοιμότητα απογείωσης ενός ζεύγους, με σκοπό να παρασχεθεί βοήθεια σε άλλα αεροσκάφη εάν απαιτηθεί…



Η ανάπτυξη των μαχητικών στην περιοχή έχει προκαλέσει πονοκέφαλο στην Άγκυρα καθώς δρα αποτρεπτικά σε κάθε σκέψη για στρατιωτικές επιχειρήσεις εναντίον των Κούρδων εντός της Συρίας.



Τα μαχητικά αυξάνουν κατά 400 χιλιόμετρα την περιμετρική δυνατότητα εντοπισμού κινήσεων αεροσκαφών στην περιοχή, εξαιτίας του ραντάρ που φέρουν ενώ στα βίντεο εμφανίζονται οπλισμένα με δυο R-27T, δυο από τους νεώτερους μέσης εμβέλειας RVV-SD, δυο μικρής εμβέλειας RVV-MD ενώ διακρίνονται και τα ατρακτίδια παρεμβολής του συστήματος αυτοπροστασίας Khibini στα ακροπτερύγια των αεροσκαφών.

ΠΗΓΗ
http://defencenews.gr/index.php/diethnis-asfaleia/3239-ta-su-35s-sti-syria

Σάββατο, 6 Φεβρουαρίου 2016

«Πονοκέφαλοι» στις αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις λόγω συνεχιζόμενων προβλημάτων στο F-35

Το αμερικανικό F-35 έχει εξελιχθεί σε ένα από τα πιο προβληματικά προγράμματα εξοπλισμών στην ιστορία των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων, με την ανάπτυξή του να διαρκεί 15 χρόνια και να χαρακτηρίζεται από σειρά πολλών προβλημάτων. (U.S. Air Force photo by Master Sgt. Donald R. Allen)
Το αμερικανικό F-35 προοριζόταν να αποτελέσει τον «διάδοχο» του F-16, ένα stealth μαχητικό πολλαπλών ρόλων, προοριζόμενο για να πλαισιώσει το μαχητικό εναέριας υπεροχής F-22 Raptor, αλλά και για να εξαχθεί σε συμμαχικές χώρες. Ωστόσο, έχει εξελιχθεί σε ένα από τα πιο προβληματικά προγράμματα εξοπλισμών στην ιστορία των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων, με την ανάπτυξή του να διαρκεί 15 χρόνια και να χαρακτηρίζεται από σειρά πολλών προβλημάτων.
Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του BBC, τα πιο πρόσφατα εξ αυτών έχουν να κάνουν με το εκτινασσόμενο κάθισμα, το οποίο δεν καλύπτει τα κριτήρια όσον αφορά στην ασφάλεια του πιλότου (συγκεκριμένα φαίνεται να υπάρχει πρόβλημα όσον αφορά στον τραυματισμό λαιμού), ενώ έχει «περιορισμένη δυνατότητα αντίδρασης σε απειλές», σύμφωνα με ανακοίνωση του Πενταγώνου.
Η ανάπτυξη του μαχητικού (το οποίο προορίζεται να ενταχθεί και στο οπλοστάσιο των τουρκικών ενόπλων δυνάμεων) έχει ήδη κοστίσει ένα τρισεκατομμύριο δολάρια – κόστος στο οποίο συμμετείχαν και άλλες χώρες, όπως η Μ. Βρετανία, στην υπηρεσία των ενόπλων δυνάμεων της οποίας ήταν να ενταχθεί το 2012, ωστόσο αυτό έχει αναβληθεί για το 2023.
Όπως ανέφερε στο BBC ο Τζάστιν Μπρονκ, στρατιωτικός αναλυτής του RUSI (Royal United Services Institute), πρόκειται για ένα από τα πιο προβληματικά προγράμματα μαχητικών στην ιστορία- και εάν το αεροσκάφος άρχιζε να χρησιμοποιείται στην παρούσα κατάσταση, οι πιλότοι δεν θα μπορούσαν να το χρησιμοποιήσουν όπως θα έπρεπε, λόγω των πολλών τεχνικών προβλημάτων.
Η αναφορά του Πενταγώνου κάνει τον γύρο ιστοσελίδων του ειδικού Τύπου, καθώς το F-35 θεωρείται εδώ και πολύ καιρό ένα «καταραμένο» πρόγραμμα: Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του Defense One, βάσει του report αυτού, στα προβλήματα συμπεριλαμβάνονται αδυναμία του αεροσκάφους να «ξεχωρίσει» τα νέα εξαρτήματα από τα παλιά, μπλοκάρει τυχαία τα login των χρηστών σε συστήματά του, ενώ- όπως προαναφέρθηκε- χρήση του εκτινασσόμενου καθίσματος θα έχει ως αποτέλεσμα πιθανότατα σοβαρό τραυματισμό στον λαιμό και ίσως θάνατο. Γενικότερα, υπάρχει η αντίληψη ότι το αεροσκάφος ωθείται πρόωρα στην ενεργό υπηρεσία.
Σημειώνεται πως η αμερικανική πολεμική αεροπορία υποτίθεται πως θα ανακοινώσει σύντομα ότι η εκδοχή του αεροσκάφους την οποία θα χρησιμοποιεί η ίδια είναι έτοιμη για χρήση (initial operating capability) τον Αύγουστο ή τον Δεκέμβριο. Το Σώμα Πεζοναυτών ανακοίνωσε ότι η δική του έκδοση είναι «flight ready» το προηγούμενο καλοκαίρι. Γενικά, βάσει πλάνου, το αεροσκάφος προοριζόταν να χαρακτηριστεί έτοιμο για επιχειρησιακή χρήση το 2017, ωστόσο οι εκτιμήσεις της νέας αναφοράς είναι ότι ο μόνος τρόπος να συμβεί αυτό θα είναι εάν γίνουν σημαντικές «περικοπές» όσον αφορά στις δοκιμές.
Η έκδοση των Πεζοναυτών αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα (bugs) λογισμικού, ενώ το σύστημα ALIS (Autonomic Logistics Information System) παρουσιάζεται ιδιαίτερα «δύστροπο» όσον αφορά σε ανθρώπινες παρεμβάσεις – και οι νέες εκδόσεις του λογισμικού δεν έχουν καταφέρει να επιλύσουν τα προβλήματα. Ακόμη, το αεροσκάφος δεν είναι σε θέση να αντιλαμβάνεται εάν πετά πιο γρήγορα από ό,τι θα έπρεπε και ποιες θα ήταν γενικά οι επιπτώσεις υπέρβασης των ορίων λειτουργίας του. Ακόμη, το αεροσκάφος δεν μπορεί να διαχειριστεί τα δεδομένα που απαιτούνται για τις αποστολές του, με αποτέλεσμα να απαιτείται η βοήθεια της τεχνικής υποστήριξης της εταιρείας (Lockheed Martin).
Πηγή: naftemporiki.gr
https://limitofadvance.wordpress.com/2016/02/06/%CF%80%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BA%CE%AD%CF%86%CE%B1%CE%BB%CE%BF%CE%B9-%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82-%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CE%AD%CE%BD%CE%BF/