tag:blogger.com,1999:blog-13723861710376276032024-03-05T20:41:29.715-08:00Ελληνικοί Πολεμικοί ΑετοίMEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.comBlogger273125tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-4692172792627783522018-03-12T13:19:00.004-07:002018-03-12T13:19:49.467-07:00Άσκηση «Ηνίοχος 2018»<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNyzEnXJO8GP3v-pn32QfTcTx3CdIRLdUsDd0b-usvtdseFyGnGaC5gkhT52pK1yKOBwf6oVtvIkDXhyphenhyphen39Pg6JU2Q8dLzgy0GAuF4g1jz1XFk-5xPbA2bsF12ax5Q03DjaMu1GjXq3uBs/s1600/tn_DJI_0136_DxO-1024x575+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="575" data-original-width="1024" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNyzEnXJO8GP3v-pn32QfTcTx3CdIRLdUsDd0b-usvtdseFyGnGaC5gkhT52pK1yKOBwf6oVtvIkDXhyphenhyphen39Pg6JU2Q8dLzgy0GAuF4g1jz1XFk-5xPbA2bsF12ax5Q03DjaMu1GjXq3uBs/s400/tn_DJI_0136_DxO-1024x575+%25281%2529.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; margin-bottom: 23px; text-indent: 1em;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; margin-bottom: 23px; text-indent: 1em;">
Από σήμερα, Δευτέρα 12 έως και την Παρασκευή 23 Μαρτίου 2018, διεξάγεται η Πολυεθνική Αεροπορική Άσκηση Μεσαίας Κλίμακας «Ηνίοχος 2018».</div>
<div style="background-color: white; color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; margin-bottom: 23px; text-indent: 1em;">
Αντικειμενικός σκοπός της Άσκησης είναι να παρέχει ρεαλιστική επιχειρησιακή εκπαίδευση σε συνθήκες που προσομοιάζουν ένα σύνθετο, πολλαπλών απειλών περιβάλλον μάχης, ώστε να μεγιστοποιήσουν την επιχειρησιακή ετοιμότητα της Πολεμικής Αεροπορίας.</div>
<div style="background-color: white; color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; margin-bottom: 23px; text-indent: 1em;">
Η Άσκηση θα διεξαχθεί σε όλο το εύρος του FIR Αθηνών, με τη συμμετοχή μεγάλου αριθμού αεροπορικών δυνάμεων από τη χώρα μας αλλά και από άλλα συμμαχικά κράτη, καθώς και δυνάμεων του Στρατού Ξηράς και του Πολεμικού Ναυτικού.</div>
<div style="background-color: white; color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; margin-bottom: 23px; text-align: center; text-indent: 1em;">
Αντισμήναρχος (Ι) Ιωάννης Τσιτούμης<br />Εκπρόσωπος Τύπου ΓΕΑ</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1Gqmn5XzQFumVSutBkNTEeYfDc7jyyWIUIAsiafRvpKcmF_LLWMJW1WUNdQb30nZBVBHZvp3K0e5VGYvitv5nqFYg0ixyU9pD5eSedRLIVYrH23OGR0I-ki8jAtjQFKYcIcxsN7nJ_Tc/s1600/tn_20180307_155136.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="632" data-original-width="843" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1Gqmn5XzQFumVSutBkNTEeYfDc7jyyWIUIAsiafRvpKcmF_LLWMJW1WUNdQb30nZBVBHZvp3K0e5VGYvitv5nqFYg0ixyU9pD5eSedRLIVYrH23OGR0I-ki8jAtjQFKYcIcxsN7nJ_Tc/s400/tn_20180307_155136.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi48qee_-B5M2e03xDajxKR6AcYKnh2_3BmMSoNvyPjwBdDxR81ACpbgMX0TpqZB6lwyr539dNpEer91yKX816MWqvzE4FKYExafHGYD97nLm5tEbfsffjTttf6kDA3Mz8JnIbb_keXNjM/s1600/tn_20180307_161140.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="632" data-original-width="843" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi48qee_-B5M2e03xDajxKR6AcYKnh2_3BmMSoNvyPjwBdDxR81ACpbgMX0TpqZB6lwyr539dNpEer91yKX816MWqvzE4FKYExafHGYD97nLm5tEbfsffjTttf6kDA3Mz8JnIbb_keXNjM/s400/tn_20180307_161140.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcrULCeUeNIbviyjki0-bJE_aMFZjKpRLhH980TMzCZPVMdDh65IZ2160nMfv_Ee6wQJxZNejd4EQ-jUeMSF1RDGWHzEdLONzvM0witzuTLtbR8aB32AOvsCAv43UsxshXyc875g7tz2M/s1600/tn_20180308_091722+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="632" data-original-width="843" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcrULCeUeNIbviyjki0-bJE_aMFZjKpRLhH980TMzCZPVMdDh65IZ2160nMfv_Ee6wQJxZNejd4EQ-jUeMSF1RDGWHzEdLONzvM0witzuTLtbR8aB32AOvsCAv43UsxshXyc875g7tz2M/s400/tn_20180308_091722+%25281%2529.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifVMUxhj_UCDLcSaigQF0pQ5lHzFmcYmT2mh3HL4ZPzUcZmmd2s8XGAagyoR8oxNonuXI0YxcoU2JSRtB38I5jOo4Wst3-DBgpb31XFl9oLq9stk0cbYeGKvWBOCdqeFvNCj-xTw5vAzI/s1600/tn_20180308_091752.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="632" data-original-width="843" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifVMUxhj_UCDLcSaigQF0pQ5lHzFmcYmT2mh3HL4ZPzUcZmmd2s8XGAagyoR8oxNonuXI0YxcoU2JSRtB38I5jOo4Wst3-DBgpb31XFl9oLq9stk0cbYeGKvWBOCdqeFvNCj-xTw5vAzI/s400/tn_20180308_091752.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt6xsPcl_f0uFcd-TxCeS7FifWbHvdDaffKlDZMdkno9t2qv2PCK7SBlOWtQTL-fCab0azRhCXSmDrz_lrEt872FqzfdDu6X5ZJDaMdHs3QRm0Lc7MsvGXlG8qcpi73nXdTl3k9-kW-Hs/s1600/tn_DJI_0136_DxO-1024x575+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="575" data-original-width="1024" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt6xsPcl_f0uFcd-TxCeS7FifWbHvdDaffKlDZMdkno9t2qv2PCK7SBlOWtQTL-fCab0azRhCXSmDrz_lrEt872FqzfdDu6X5ZJDaMdHs3QRm0Lc7MsvGXlG8qcpi73nXdTl3k9-kW-Hs/s400/tn_DJI_0136_DxO-1024x575+%25281%2529.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmmpmOYwynIZ-Vbt2kH26wohA4Oh87Kfr-r3KG7ZYO7Qnf5zBZnyg4ZlQZYdQi_nx2kWoZ9yDaK3n3pHIad4oIHEuavAf8jbmEfuWmAeHXSBNgIadQVSpWoGhdhkTfyZmisNv1i9pgozQ/s1600/tn_DJI_0149_DxO-1024x575.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="575" data-original-width="1024" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmmpmOYwynIZ-Vbt2kH26wohA4Oh87Kfr-r3KG7ZYO7Qnf5zBZnyg4ZlQZYdQi_nx2kWoZ9yDaK3n3pHIad4oIHEuavAf8jbmEfuWmAeHXSBNgIadQVSpWoGhdhkTfyZmisNv1i9pgozQ/s400/tn_DJI_0149_DxO-1024x575.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDybndlcNL6JANFbFgznXOgdiAfddaz5lqyWrCdCDqkytTJK-PW1DIZRN4hsqddJYS3abyIpBCIStA4knwP3s8dGRsx-r1yCGo2Ckz2wHXmRWbskEVkssoIEyoxMu-oSI5fPJhk1nAQvg/s1600/tn_DJI_0207_DxO-1024x575.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="575" data-original-width="1024" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDybndlcNL6JANFbFgznXOgdiAfddaz5lqyWrCdCDqkytTJK-PW1DIZRN4hsqddJYS3abyIpBCIStA4knwP3s8dGRsx-r1yCGo2Ckz2wHXmRWbskEVkssoIEyoxMu-oSI5fPJhk1nAQvg/s400/tn_DJI_0207_DxO-1024x575.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7b7z43-KiBcX3u41V2v0Y50B7aTpq10GUo5Jm4wnJ_A-jAN9Tnbe7kv2_oNIqiaFoLeqgI6plX8pMwDx2PJcFTdoZuqxe7_FaV1ZAiTSgcg2HveoUR9NdTu2n7WstZnFstPe0zgvYuEQ/s1600/tn_DSC09483_DxO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="632" data-original-width="948" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7b7z43-KiBcX3u41V2v0Y50B7aTpq10GUo5Jm4wnJ_A-jAN9Tnbe7kv2_oNIqiaFoLeqgI6plX8pMwDx2PJcFTdoZuqxe7_FaV1ZAiTSgcg2HveoUR9NdTu2n7WstZnFstPe0zgvYuEQ/s400/tn_DSC09483_DxO.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil9RiwV2yO7lUtCpZkD-V-MgyRGf18Xds2HIbqgIhl49llqGDJ_P9BooZkXOnXSnNaL2iCO-979JEzai8OVxUeGxOJcK_JKhkC18cJzMFsWyVdVOww68LNXWBzQGsZZBk-xhlPFYAsVHI/s1600/tn_DSC09487_DxO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="632" data-original-width="948" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil9RiwV2yO7lUtCpZkD-V-MgyRGf18Xds2HIbqgIhl49llqGDJ_P9BooZkXOnXSnNaL2iCO-979JEzai8OVxUeGxOJcK_JKhkC18cJzMFsWyVdVOww68LNXWBzQGsZZBk-xhlPFYAsVHI/s400/tn_DSC09487_DxO.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi8CBPRnNw-3R6HDA7DcYa7s-XBAbNEGU6jAMn6mchPGsZCOzfLTur0BW94etPWXEU69Ko11XCJsAyrv3mALv9ty9AKo_VdP7PavtHV33BfWSMF69rym6SUZJ3n8UnHg2RA94lVY_y_RE/s1600/tn_DSC09567_DxO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="632" data-original-width="948" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi8CBPRnNw-3R6HDA7DcYa7s-XBAbNEGU6jAMn6mchPGsZCOzfLTur0BW94etPWXEU69Ko11XCJsAyrv3mALv9ty9AKo_VdP7PavtHV33BfWSMF69rym6SUZJ3n8UnHg2RA94lVY_y_RE/s400/tn_DSC09567_DxO.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh94C9K2R2MtYjYhUlF2Nia3ZMEC2oX5DnP414hwPcEC-b_9IMai94PcUz350s34Dcm_4OxmTHu49XQPtHyVRYH1wG6UrhhzXL1CRV2VDbgDYJccTmf0bUq4pPMsIJIVWktNbjRK7LzvYs/s1600/tn_DSC09579_DxO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="632" data-original-width="948" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh94C9K2R2MtYjYhUlF2Nia3ZMEC2oX5DnP414hwPcEC-b_9IMai94PcUz350s34Dcm_4OxmTHu49XQPtHyVRYH1wG6UrhhzXL1CRV2VDbgDYJccTmf0bUq4pPMsIJIVWktNbjRK7LzvYs/s400/tn_DSC09579_DxO.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiWDJGyIfPb5q40AgLkoVIXdQZHE3spkkywAAE-qXaQiP6blWzjrHks_OsW1YUAoQNy2vKTCK2U7r1Ok7u4FrPLqXymV3N5TkjMqxCrf4eEhpaNIfXW5GTG6SPLNTDXUUKWqfRfs0w_ZI/s1600/tn_DSC09606_DxO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="632" data-original-width="948" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiWDJGyIfPb5q40AgLkoVIXdQZHE3spkkywAAE-qXaQiP6blWzjrHks_OsW1YUAoQNy2vKTCK2U7r1Ok7u4FrPLqXymV3N5TkjMqxCrf4eEhpaNIfXW5GTG6SPLNTDXUUKWqfRfs0w_ZI/s400/tn_DSC09606_DxO.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3MvgBqarIVu4lhfB3yHDfrJRZBP8XyYvjkiyrBvhUtpVdf08m0ugM5vvh_uy5oBLSn4_Pr4B_ZbJQUTUBa52odfjAIJczL99x0WE7QqI9S_GlYVq4Qa5EqDGutYNtpMegOlBUTbVBb-g/s1600/tn_IMG_20180307_120924-1024x576.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="1024" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3MvgBqarIVu4lhfB3yHDfrJRZBP8XyYvjkiyrBvhUtpVdf08m0ugM5vvh_uy5oBLSn4_Pr4B_ZbJQUTUBa52odfjAIJczL99x0WE7QqI9S_GlYVq4Qa5EqDGutYNtpMegOlBUTbVBb-g/s400/tn_IMG_20180307_120924-1024x576.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
ΠΗΓΗ</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
https://www.haf.gr/2018/03/askisi-iniochos-2018-at018-2018/</div>
<br /></div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-7983470602016702182017-10-04T10:37:00.001-07:002017-10-04T10:37:21.496-07:00335Μ: OΙ «ΤΙΓΡΕΙΣ» ΤΗΣ ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ (VIDEO)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig9AKyg1lxdJfRlWkgoUNy7UsFSYCAijJKEHXs-Eerd4PqoPS_sAniT-S6FIF03ofMpw2r9Gq8wetdylgagUm4dO61VJJTQDLW5F_qyksQCk8fiXtgNKF9Vdy9GNkHdOJ55p42jxQCLMM/s1600/nato_tiger_meat_greek_f-162.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig9AKyg1lxdJfRlWkgoUNy7UsFSYCAijJKEHXs-Eerd4PqoPS_sAniT-S6FIF03ofMpw2r9Gq8wetdylgagUm4dO61VJJTQDLW5F_qyksQCk8fiXtgNKF9Vdy9GNkHdOJ55p42jxQCLMM/s400/nato_tiger_meat_greek_f-162.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η ιστορία της 335Μ ξεκινά το 1941 στο αεροδρόμιο Ακίρ της Παλαιστίνης, καθώς πρόκειται για την παλαιότερη Μοίρα της Πολεμικής Αεροπορίας.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η Μοίρα είχε ως κύρια αποστολή τη Δίωξη. Εκτέλεσε επιχειρήσεις στη Βόρεια Αφρική, στην Ιταλία, στη Γιουγκοσλαβία, στην Αλβανία και στην κατεχόμενη Ελλάδα στην Κρήτη, στις Κυκλάδες και στα Δωδεκάνησα.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Κατά τη διάρκεια του Β΄ Παγκόσμιου Πολέμου η 335Μ έχασε 18 πιλότους σε σύνολο 5555 εξόδων<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">,</strong> ενώ εκτέλεσε 8500 ώρες πτήσης για πολεμικές αποστολές και άλλες 12000 ώρες πτήσης για εκπαίδευση.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Τον Αύγουστο του 1945 μεταστάθμευσε στο αεροδρόμιο του Σέδες στη Θεσσαλονίκη. Τον Ιούνιο του 1947 παρέλαβε τα αεροσκάφη Spitfire IX και XVI. Τον Οκτώβριο του 1953 παρέλαβε τα αεριωθούμενα F-84G και RT-33A και μετονομάθηκε σε 335 Μοίρα Διώξεως Βομβαρδισμού (ΜΔΒ). Στην συνέχεια η 335 ΜΔΒ μεταστάθμευσε στην 111 Πτέρυγα Μάχης .</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Το Νοέμβριο του 1960 ανέλαβε ρόλο κρούσης και μετακινήθηκε στην Τανάγρα. Τον Μάιο του 1965 παρέλαβε τα F-104G Starfighter και στις 30 Ιουνίου του 1977 μεταστάθμευσε στην 116 ΠΜ στον Άραξο.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Στην συνέχεια παρέλαβε τα αεροσκάφη Α-7Ε και TA-7C Corsair και στις 3 Απριλίου του 1993 μετονομάστηκε σε 335 Μοίρα Βομβαρδισμού.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Στις 22 Μαΐου 2009 η 335 Μοίρα παρέλαβε τα πρώτα F-16 Fighting Falcon Block 52+ Advanced, με τις παραδόσεις να ολοκληρώνονται το 2010. .</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Δείτε το πολύ καλό βίντεο απο το FlightSimmerGR:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/ki0gJCDW6a4/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/ki0gJCDW6a4?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
ΠΗΓΗ</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
https://www.thinknews.gr/defence/335m-oi-tigris-tis-polemikis-aeroporias-video/</div>
<br /></div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-23745246126732628602017-09-08T10:52:00.002-07:002017-09-08T10:52:54.080-07:00F-35: EΚΤΕΝΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΗΣ Π.Α ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΜΑΧΗΤΙΚΟΥ<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOSimmfvEPAHbFfLqx1blL3ksmhQOtltSsdqfolvOQotox0GZ3rAZejOTcNPKYkJF8T3INmG36yi65mzZLw8aKB-XbL1xj4Ys76jNEhLYdBUHT7S0DnHnZyvSzUMvpkOKpvSuYsblrMwg/s1600/8636012880_75cf400c35_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOSimmfvEPAHbFfLqx1blL3ksmhQOtltSsdqfolvOQotox0GZ3rAZejOTcNPKYkJF8T3INmG36yi65mzZLw8aKB-XbL1xj4Ys76jNEhLYdBUHT7S0DnHnZyvSzUMvpkOKpvSuYsblrMwg/s400/8636012880_75cf400c35_o.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Το αμέσως προηγούμενο χρονικό διάστημα η ηγεσία του ΓΕΑ ενημερώθηκε για τις δυνατότητες του νέου μαχητικού αεροσκάφους πέμπτης γενιάς. Συγκεκριμένα, πραγματοποιήθηκε εκτενής ενημέρωση από το Joint Program Office (JPO) διάρκειας περίπου μιας εβδομάδας στην οποία η Π.Α έλαβε γνώση για τα τακτικά και επιχειρησιακά δεδομένα που εισάγει στην εναερία μάχη το F-35. Ειδικότερα για την περίπτωση της Ελλάδας υπάρχει το ενδεχόμενο να αποκτήσει F-35, εφόσον το επιθυμεί, αρκεί να εκδηλώσει το σχετικό ενδιαφέρον επισήμως προς την αμερικανική κυβέρνηση (Γραφείο JPO). Το πρώτο βήμα προς τη κατεύθυνση αυτή είναι η εκπόνηση σχετικών μελετών ένταξης του F-35 στο Ελληνικό επιχειρησιακό περιβάλλον. Αυτό μπορεί να υλοποιηθεί στη βάση ενός LOR για το στάδιο F-35 Studies & Analysis.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η απάντηση με την μορφή LOA (Letter of Acceptance) θα δώσει τη δυνατότητα στην ΠΑ και την ηγεσία του ΥΠΕΘΑ να ενημερωθεί σχετικά με: </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">-Την εξέλιξη του προγράμματος</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">-Τις Επιχειρησιακές Δυνατότητες του F-35 στο Ελληνικό Αμυντικό περιβάλλον και τις δυνατότητες διασύνδεσής του με υφιστάμενα ελληνικά αμυντικά συστήματα</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">-Τους πιθανούς τρόπους χρηματοδότησης και υλοποίησης του προγράμματος απόκτησης των F-35</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">-Τους Τρόπους συμμετοχής της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Έτσι σύμφωνα και με τα άνωθεν δεδομένα, η Ελλάδα μπορεί να αποκτήσει F-35, εφόσον το επιθυμεί, αρκεί να εκδηλώσει το σχετικό ενδιαφέρον επισήμως προς την αμερικανική κυβέρνηση (Γραφείο JPO). Το πρώτο βήμα όμως με το οποίο αυτό μπορεί να επιτευχθεί, είναι το προαναφερθέν «LOR for LOA for F-35 Studies & Analysis». Να τονίσουμε στο σημείο αυτό ότι η όλη διαδικασία απαιτεί για την ολοκλήρωση της ικανό χρονικό διάστημα με αποτέλεσμα να πρέπει να έχει προηγηθεί προγραμματισμός και φυσικά η απαιτούμενη βούληση από πλευράς πολιτικής ηγεσίας. Εκεί φυσικά εντοπίζεται και το βασικό πρόβλημα. «Ψυχρά και κοφτά» το ζήτημα δεν είναι «ΑΝ» αλλά «ΠΟΤΕ» η Ελλάδα θα προχωρήσει στην αγορά νέου μαχητικού, το οποίο θα κληθεί να καλύψει το κενό απέναντι στην τουρκική υπεροπλία όπως αυτή θα έχει διαμορφωθεί μετά το 2022-2024. </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<b style="margin: 0px; padding: 0px;">Κατά μέσο όρο εκτιμάται η έλευση 3ετίας από την ημερομηνία υπογραφής σύμβασης μέχρι την παράδοση του πρώτου αεροσκάφους στον πελάτη στοιχείο ενδεικτικό για το χρόνο που απαιτείται προκειμένου να υπάρχει μια τάξη μεγέθους του χρονοδιαγράμματος που θα εξελιχτεί μια ενδεχόμενη μελλοντική παραγγελία μαχητικών F-35 από την ΠΑ .</b></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="margin: 0px; padding: 0px;">Αξίζει να σημειωθεί ότι οι περισσότερες χώρες που έχουν επιλέξει το F-35 χωρίς όμως να είναι συνεταίροι (Ιαπωνία, Κορέα, Σιγκαπούρη, Ισραήλ), εισήλθαν στο πρόγραμμα σε μια φάση που λέγεται </span><b style="margin: 0px; padding: 0px;">S&A</b><span style="margin: 0px; padding: 0px;"> “</span><b style="margin: 0px; padding: 0px;">Studies and Analysis”</b><span style="margin: 0px; padding: 0px;">η αλλιώς φάση «ανάλυσης και μελετών». Λόγω των καινοτομιών που έχει το F-35 παρέχεται η ευκαιρία στις χώρες αυτές μέσω αυτής της διαδικασίας, να εκπονήσουν μελέτες από κοινού με το αμερικανικό υπουργείο Άμυνας και την Lockheed Martin, ώστε να καθοριστούν επακριβώς οι χρόνοι παράδοσης, η διαμόρφωση, η ενσωμάτωση ειδικών συστημάτων που επιθυμεί η χώρα – πελάτης, τρόπος κάλυψης του επιχειρησιακού χώρου και μέθοδο χρηματοδότησης.</span></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<b style="margin: 0px; padding: 0px;">Όλα αυτά αποτελούν αντικείμενο μελέτης πριν την αποστολή ενός LOR (Letter of Request) από τη χώρα – πελάτη ενώ όλα τα θέματα που άπτονται της παραγγελίας ρυθμίζονται από το αρμόδιο F-35 JPO (Joint Strike Fighter Program Office).</b></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Τα προαναφερθέντα ισχύουν με γνώμονα την οικονομική χρηματοδότηση ενός εξοπλιστικού προγράμματος για το Νέο Μαχητικό Αεροσκάφος κάτι το οποίο δεν διαφαίνεται για το εγγύς μέλλον αλλά μετατίθεται σε μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο χρονικό ορίζοντα υλοποίησης. </strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Αδιαμφισβήτητα, στην παρούσα φάση επείγει πρωτίστως η έναρξη του προγράμματος εκσυγχρονισμού των F-16 της ΠΑ.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">ΠΗΓΗ</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="font-size: 22px; line-height: 38px; margin: 0px; padding: 0px;"><span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><b>https://www.thinknews.gr/defence/f-35-ektenis-enimerosi-tis-p-gia-tis-dynatotites-tou-neou-machitikou/</b></span></span></div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-12781821227516740602017-08-30T11:31:00.004-07:002017-08-30T11:31:56.219-07:00ΠΑ: ΠΡΟΣ ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ Η 339 ΜΟΙΡΑ «ΑΙΑΣ» (ΒΙΝΤΕΟ)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="post-content style-headings enable-text-selection" id="enable-text-selection" itemprop="articleBody" style="background-color: white; margin: 0px; padding: 0px 0px 80px; position: relative;">
<div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi85o_2J4MxhdQ2v9XEJxEJmcSR1dYXHXpFCuIh2-gj17XqBqgf0NA6J0PrNlU0rI5HxqC6rVF2MiTy7AergwRlnHjbf8vvmyThDG1rpXrxIR_2OAtPyM4JDtfJu43gU7_11Mflm0dfhtc/s1600/AUP.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi85o_2J4MxhdQ2v9XEJxEJmcSR1dYXHXpFCuIh2-gj17XqBqgf0NA6J0PrNlU0rI5HxqC6rVF2MiTy7AergwRlnHjbf8vvmyThDG1rpXrxIR_2OAtPyM4JDtfJu43gU7_11Mflm0dfhtc/s400/AUP.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκονται οι διεργασίες για την ανατολή λειτουργίας της <strong style="margin: 0px; padding: 0px;">339 Μοίρας «ΑΙΑΣ»</strong> η οποία επιχειρεί σήμερα σε ρόλο αέρος – αέρος με τα εκσυγχρονισμένα μαχητικά F-4E AUP Phantom II.</div>
<div style="clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Ήταν μια εξέλιξη που είχε προαναγγελθεί εδώ και αρκετό καιρό, με τις σχετικές αποφάσεις να εκκρεμούν από πλευράς ΓΕΑ, το οποίο προσανατολίζεται προς συνένωση του προσωπικού και αεροσκαφών της 339Μ με την γειτονική 338Μ «ΆΡΗΣ», η οποία επίσης πετάει σε ρόλο κρούσης με μαχητικά του ίδιου τύπου.</div>
<div style="clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Όπως επιβεβαίωσαν άριστα πληροφορημένες πηγές του ΓΕΑ στο Think News, το σκεπτικό πίσω από αυτήν την απόφαση λαμβάνεται καθώς τα F-4E AUP Phantom ΙΙ, οδεύουν στη Δύση της επιχειρησιακής καριέρας τους .</strong></div>
<div style="clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div class="video-holder" style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; height: 0px; line-height: 38px; margin: 0px 0px 62px; overflow: hidden; padding: 0px 0px 476.578px; position: relative; z-index: 1;">
<iframe allowfullscreen="" class="fill-dimensions" frameborder="0" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/FIcOANgTYC0?feature=oembed&wmode=opaque&rel=0&amp;showinfo=0&color=ffffff&title=0&byline=0&portrait=0&autoplay=0" style="display: block; height: 476.578px; left: 0px; margin: 0px 0px 45px; padding: 0px; position: absolute; top: 0px; width: 847.25px; z-index: 1;" width="500"></iframe></div>
<div style="clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div style="clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η κίνηση αυτή εξυπηρετεί την αύξηση της διαθεσιμότητας στο πλαίσιο μίας ενιαίας Μοίρας καθόσον είναι γνωστό ότι οι συνολικές διαθεσιμότητες του στόλου των Phantom II έχουν μειωθεί με αρκετά αεροσκάφη να βρίσκονται στην ΕΑΒ επί μακρόν, εν αναμονή εργοστασιακής συντήρησης..</div>
<div style="clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές η 338 Μοίρα που πλέον θα καταστεί η τελευταία Μοίρα στην ΠΑ που επιχειρεί με μαχητικά F-4, θα συνεχίσει να εξειδικεύεται σε ρόλο Αέρος – Εδάφους καθώς διαθέτει συστήματα (ραντάρ APG-65GY και ατρακτήδια LITENING II) που παρέχουν πλήρως ικανοποιητικές επιδόσεις σε τέτοιου είδους αποστολές – άμεσα συγκρίσιμες με μαχητικά 4<span style="font-size: 16.5px; line-height: 0; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">ης</span> γενιάς όπως τα F-16C/D Block 52+.</strong></div>
<div style="clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η εκμετάλλευση του στόλου θα συνεχίσει στην ΠΑ μέχρι και τα αεροσκάφη που βρίσκονται σήμερα εν υπηρεσία να εξαντλήσουν το διαθέσιμο υπόλοιπο ζωής, όπως συνέβη αντίστοιχα και με το στόλο των A-7E Corsair ΙΙ που έκλεισαν τον κύκλο προσφοράς τους στις 17 Οκτωβρίου 2014 μετά από 39 χρόνια υπηρεσίας.</div>
<div style="clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Τα Phantom αναμένεται φυσικά να συμπληρώσουν μεγαλύτερο χρόνο υπηρεσίας, παρέχοντας μέχρι τη δύση της καριέρας τους ικανότατες επιδόσεις κρούσης και αναχαίτισης που εξασφάλισε ο εκσυγχρονισμός τους και διαπιστώνεται σε όλες τις ασκήσεις.</strong></div>
<div style="clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Τόσο εντός της ΠΑ όσο και στο εξωτερικό όπου <a href="https://www.thinknews.gr/defence/pa-giati-sarosan-ta-f-4e-phantom-ii-aup-sto-tactical-weapon-meet-2017/" rel="noopener" style="color: #827e76; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; transition: all 277ms cubic-bezier(0.16, 0.01, 0.77, 1);" target="_blank">προσφάτως τα Phantom της 338Μ διέπρεψαν αποκομίζοντας άριστα σχόλια</a> από συμμάχους του ΝΑΤΟ.</div>
<div style="clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-28766" height="498" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/21078617_491181847881926_1242222455529574042_n-750x498.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/21078617_491181847881926_1242222455529574042_n-750x498.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/21078617_491181847881926_1242222455529574042_n-301x200.jpg 301w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/21078617_491181847881926_1242222455529574042_n-768x510.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/21078617_491181847881926_1242222455529574042_n-414x275.jpg 414w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/21078617_491181847881926_1242222455529574042_n-188x125.jpg 188w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/21078617_491181847881926_1242222455529574042_n.jpg 960w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="750" /></div>
<div style="clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΗΓΗ</div>
<div style="clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 22px; line-height: 38px;">https://www.thinknews.gr/defence/pa-pros-anastoli-litourgias-mesa-sto-fthinoporo-i-339-mira-eas-vinteo/</span></span></div>
<div class="text-selection-actions loc" data-id="28756" data-user_loggedin="0" data-user_notes="https://www.thinknews.gr/users/notes/" id="text-selection-actions" style="background-color: #222222; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; left: 0px; line-height: 38px; margin: -73px 0px 0px; opacity: 1; padding: 0px; position: absolute; text-align: center; top: 6px; visibility: visible; width: 244px; z-index: 500;">
<span class="text-selection__action icon icon--chat" data-type="comment" id="text-selection__action--icomment" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; border-left-color: rgb(69, 69, 69); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; color: white; cursor: pointer; display: block; float: left; font-family: icomoon; height: 60px; line-height: 60px; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; speak: none; width: 60px;" title="Προσθέστε σχόλιο στο επιλεγμένο κείμενο"></span><span class="text-selection__action icon icon--twitter" data-hashtags="#ThinkNews #338 Μοίρα" data-url="https://www.thinknews.gr/defence/pa-pros-anastoli-litourgias-mesa-sto-fthinoporo-i-339-mira-eas-vinteo/" data-via="DefenceNews_gr" id="text-selection__action--tweet" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; border-left-color: rgb(69, 69, 69); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; color: white; cursor: pointer; display: block; float: left; font-family: icomoon; height: 60px; line-height: 60px; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; speak: none; width: 60px;" title="Tweet"></span><span class="text-selection__action icon icon--highlighter" id="text-selection__action--highlight" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; border-left-color: rgb(69, 69, 69); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; color: white; cursor: pointer; display: block; float: left; font-family: icomoon; height: 60px; line-height: 60px; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; speak: none; width: 60px;" title="Μαρκάρισμα κειμένου - Μόνο για συνδεδεμένους χρήστες"></span></div>
</div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-57367163315607422252017-08-29T13:22:00.001-07:002017-08-29T13:22:33.980-07:00ΓΕΣ: ΤΑ CHINOOK ΤΟΥ 4ΟΥ ΤΕΑΣ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΑΝ 255 ΩΡΕΣ ΠΤΗΣΗΣ ΣΕ ΑΕΡΟΠΥΡΟΣΒΕΣΗ (VIDEO)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNt2J8q2M8S9joMBBJWhwh4L4JIqxS-6QKEJrokmctEhYijQm3Dyv1Zv4yM65p3wx-_Q1k2hdO3fW1ikRLDZTb-rxMcWT-rcSubaNV1WlaUPkPElnGiLBvEU5im_8klVz2e-lQ4tBi-cM/s1600/chinook-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNt2J8q2M8S9joMBBJWhwh4L4JIqxS-6QKEJrokmctEhYijQm3Dyv1Zv4yM65p3wx-_Q1k2hdO3fW1ikRLDZTb-rxMcWT-rcSubaNV1WlaUPkPElnGiLBvEU5im_8klVz2e-lQ4tBi-cM/s400/chinook-4.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Κρίσιμης σημασίας για την αντιμετώπιση των καταστροφικών πυρκαγιών που κατέστρεψαν εκατοντάδες χιλιάδες στρέμματα σε ολόκληρη την Ελλάδα, αποδείχτηκαν τα CH-47DG Chinook του 4<span style="font-size: 16.5px; line-height: 0; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">ου</span> Τάματος Ελικοπτέρων Αεροπορίας Στρατού με έδρα την Πάχη Μεγάρων.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Σύμφωνα με πληροφορίες που έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα το ΓΕΣ, <strong style="margin: 0px; padding: 0px;">κατά τη διάρκεια του μηνός Αυγούστου 2017</strong>, ο Στρατός Ξηράς, στο πλαίσιο της κοινωνικής του προσφοράς, συνέδραμε σε επιχειρήσεις κατάσβεσης δασικών πυρκαγιών, <strong style="margin: 0px; padding: 0px;">με την εκτέλεση 95 εξόδων</strong> με ελικόπτερα CH-47D Chinook της 1ης Ταξιαρχίας Αεροπορίας Στρατού (4ο ΤΕΑΣ), για την αεροπυρόσβεση δασικών πυρκαγιών σε ολόκληρο τον Ελλαδικό Χώρο.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Τα ελικόπτερα συμπλήρωσαν συνολικά 255 ώρες πτήσεων και εκτέλεσαν 910 ρίψεις νερού.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div class=" fb_reset" id="fb-root" style="background: none rgb(255, 255, 255); border-spacing: 0px; border: 0px; cursor: auto; direction: ltr; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 1; margin: 0px; overflow: visible; padding: 0px; text-shadow: none; visibility: visible;">
<div style="height: 0px; margin: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; position: absolute; top: -10000px; width: 0px;">
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<iframe allowfullscreen="true" allowtransparency="true" aria-hidden="true" frameborder="0" id="fb_xdm_frame_https" name="fb_xdm_frame_https" scrolling="no" src="https://staticxx.facebook.com/connect/xd_arbiter/r/0sTQzbapM8j.js?version=42#channel=f23c1f76392cb3c&origin=https%3A%2F%2Fwww.thinknews.gr" style="border-style: none; border-width: initial; margin: 0px 0px 45px; padding: 0px; width: 0px;" tabindex="-1" title="Facebook Cross Domain Communication Frame"></iframe></div>
</div>
<div style="height: 0px; margin: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; position: absolute; top: -10000px; width: 0px;">
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
</div>
</div>
</div>
<div class="fb-video fb_iframe_widget fb_iframe_widget_fluid_desktop" data-href="https://www.facebook.com/ekprosoposges/videos/2032340526987179/" data-width="500" fb-iframe-plugin-query="app_id=&container_width=847&href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fekprosoposges%2Fvideos%2F2032340526987179%2F&locale=de_DE&sdk=joey&width=500" fb-xfbml-state="rendered" style="background-color: white; color: #333333; display: inline-block; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative;">
<span style="display: inline-block; height: 280px; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative; text-align: justify; vertical-align: bottom; width: 500px;"><iframe allowfullscreen="true" allowtransparency="true" class="" frameborder="0" height="1000px" name="f18ba89e99d68d" scrolling="no" src="https://www.facebook.com/v2.10/plugins/video.php?app_id=&channel=https%3A%2F%2Fstaticxx.facebook.com%2Fconnect%2Fxd_arbiter%2Fr%2F0sTQzbapM8j.js%3Fversion%3D42%23cb%3Df1d5756c9d4fd18%26domain%3Dwww.thinknews.gr%26origin%3Dhttps%253A%252F%252Fwww.thinknews.gr%252Ff23c1f76392cb3c%26relation%3Dparent.parent&container_width=847&href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fekprosoposges%2Fvideos%2F2032340526987179%2F&locale=de_DE&sdk=joey&width=500" style="border-style: none; border-width: initial; height: 280px; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; min-width: 220px; padding: 0px; position: relative; visibility: visible; width: 500px;" title="fb:video Facebook Social Plugin" width="500px"></iframe></span></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Αναμφίβολα ένα τεράστιο πτητικό έργο σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα που αναμφίβολα απαίτησε από το προσωπικό να λειτουργήσει με υπερβάλλον ζήλο. Τόσο στον αέρα σε επικίνδυνες πτήσεις πάνω από πυρκαγιές όσο και στο έδαφος με την συνεχή φροντίδα και ακούραστη εργασία των τεχνικών και μηχανοσυνθετών μέρα και νύχτα προκειμένου τα ελικόπτερα να είναι έτοιμα για την επόμενη αποστολή.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Τα εύσημα βεβαίως ορθά αποδίδονται στο προσωπικό της Αεροπορίας Στρατού όμως δεν θα πρέπει να ξεχνάμε τις ανεπάρκειες που έδειξε όλο το σύστημα στην κατάσβεση πυρκαγιών όσο και στην καθολική αποτυχία σε επίπεδο πρόληψης.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-28409" height="422" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/1-83-750x422.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/1-83-750x422.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/1-83-355x200.jpg 355w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/1-83-768x432.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/1-83-490x275.jpg 490w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/1-83-222x125.jpg 222w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/1-83.jpg 1000w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="750" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Φυσικά όταν ο τόπος αντιμετωπίζει φαινόμενα με καταστροφικές επιπτώσεις όπως οι δασικές πυρκαγιές δεν θα πρέπει να φειδόμεθα των διαθέσιμων μέσων προκειμένου να διασωθεί ότι μπορεί να διασωθεί.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Από την άλλη όμως αποδεικνύεται περίτρανα για μια ακόμα φορά ότι απέναντι στη καταστροφή, η μόνη απάντηση της Πολιτείας σε ότι αφορά τα εναέρια μέσα είναι ο απομειωμένος και καταπονημένος στόλος των Canadair , ο αριθμός μερικών ενοικιαζόμενων ελικοπτέρων και φυσικά στο τέλος επιστρατεύονται τα Chinook της Αεροπορίας Στρατού..</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-28411" height="422" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/5-48-750x422.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/5-48-750x422.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/5-48-355x200.jpg 355w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/5-48-768x432.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/5-48-488x275.jpg 488w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/5-48-222x125.jpg 222w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/5-48.jpg 1000w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="750" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Πανάκριβα ελικόπτερα με ειδικές ικανότητες που προορίζονται για την κάλυψη εξειδικευμένων αποστολών των Ενόπλων Δυνάμεων. Όμως η ανάληψη του ρόλου αεροπυρόσβεσης με κάδο – είναι μεν στις δυνατότητες τους αλλά – αποτελεί «επιπλέον» καθήκον που προστέθηκε χωρίς ο τύπος να είναι ειδικά σχεδιασμένος για αυτό το ρόλο ούτε φυσικά να υπερέχει σε αυτόν.</strong></div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ</h2>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η συμβολή των Chinook είναι σημαντική αλλά με καθαρά τεχνικά-οικονομικά κριτήρια είναι μη ενδεδειγμένη εφόσον το έργο είναι αντιστρόφως ανάλογο με τη φθορά και το κόστος συντήρισης που «θα λείψει» από εκεί που πραγματικά χρειάζονται και πρέπει να συνδράμουν αυτά τα ελικόπτερα. Σε αποστολές για εκπαίδευση και συνδρομή σε ασκήσεις -επιχειρήσεις των Ε.Δ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-28412" height="422" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/4-57-750x422.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/4-57-750x422.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/4-57-355x200.jpg 355w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/4-57-768x432.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/4-57-488x275.jpg 488w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/4-57-222x125.jpg 222w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/4-57.jpg 1000w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="750" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Για μια ακόμη φορά προκύπτει το αυτονόητο συμπέρασμα. Για την αποτελεσματική αντιμετώπιση πυρκαγιών απαιτούνται εξειδικευμένα εναέρια μέσα με ικανές επιδόσεις στην μορφή πυροσβεστικών αεροσκαφών , τα οποία θα πρέπει να επιχειρούν από επίσης εξειδικευμένο φορέα αεροπυρόσβεσης.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Η έλειψη κονδυλίων πρέπει να πάψει να αποτελεί δικαιολογία για την επιστράτευση τύπων με άλλο ρόλο όπως τα Chinook γιατι πολύ απλά, στο τέλος όσα πληρώνει το κράτος ανά ώρα πτήσης και η συντήριση τους (μαζί με τα υπερκοστολογημένα ενοικιαζόμενα πυροσβεστικά ελικόπτερα) θα ήταν αρκετά για να καλύψουν τουλάχιστον τις ανάγκες συντήρισης του στόλου των Canadair. Και σε όλα αυτά φυσικά δεν υπολογίζουμε το παράγοντα ηλικίας του στόλου των CL-215.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-28413" height="422" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3-63-750x422.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3-63-750x422.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3-63-355x200.jpg 355w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3-63-768x432.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3-63-490x275.jpg 490w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3-63-222x125.jpg 222w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3-63.jpg 1000w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="750" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Δυστυχώς όμως ουδέποτε ακούσαμε την πρόθεση ίδρυσης ενός τέτοιου φορέα από επίσημα χείλη που θα μπορούσε φυσικά να χρηματοδοτηθεί – εν μέρει – και από κονδύλια της Ε.Ε ως φορέας πολιτικής προστασίας.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Οι δήλώσεις εξαντλούνται μόνο πρόσκαιρα πάνω στα καμμένα που αφήνουν πίσω τους οι πυρκαγιές με ανυπολογιστη περιβαντολλογικη καταστροφή για το τόπο. Τις συνέπειες δυστυχώς θα τις υποστούν τόσο οι παρούσες όσο και μελλοντικές γενιές.. </strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Σε κάθε περίπτωση η ενίσχυση του στόλου των Canadair και η αποκατάσταση των διαθεσιμοτήτων τους είναι το λιγότερο που μπορεί να γίνει και όπως αποδείχτηκε αυτό δεν κατέστη εφικτό. </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΗΓΗ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 22px; line-height: 38px;">https://www.thinknews.gr/defence/ges-ta-chinook-tou-4ou-teas-syblirosan-255-ores-ptisis-se-aeropyrosvesi-video/</span></span></div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-80924755085501728032017-08-23T13:53:00.000-07:002017-08-23T13:53:05.379-07:00ΟΙ ΗΠΑ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΖΟΥΝ ΤΗΝ 6Η ΓΕΝΙΑ ΜΑΧΗΤΙΚΩΝ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNVaQH0eqVEvKRg9j5-Ct3nWoyfUkacoj5ZS6PsZQBJIF2kVwTqwXOsJcDdiVgy6T0gXfc_828Ahz7zFhOKFImk-mUTwIuNKt8nNUje75aJ8uj521DbyIyivnferuMIb60EY8nXOSh6qA/s1600/6th-gen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNVaQH0eqVEvKRg9j5-Ct3nWoyfUkacoj5ZS6PsZQBJIF2kVwTqwXOsJcDdiVgy6T0gXfc_828Ahz7zFhOKFImk-mUTwIuNKt8nNUje75aJ8uj521DbyIyivnferuMIb60EY8nXOSh6qA/s400/6th-gen.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Και ενώ καλά – καλά το F-35 Lightning II της Lockheed Martin δεν έχει προλάβει να εισέλθει σε πλήρη παραγωγή εξοπλίζοντας τις Μοίρες μαχητικών πρώτης γραμμής της Αεροπορίας, των Πεζοναυτών και του Ναυτικού των ΗΠΑ, το Πεντάγωνο φαίνεται ότι έχει ήδη αρχίσει να επεξεργάζεται τις προδιαγραφές για το μαχητικό 6<span style="font-size: 16.5px; line-height: 0; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">ης</span> γενιάς που θα εξασφαλίσει την αεροπορική κυριαρχία των Ηνωμένων Πολιτειών μετά το 2030.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Στη παρούσα φάση εξετάζονται ποια θα είναι τα στοιχεία που θα ενσωματώνουν τα μαχητικά 6<span style="font-size: 16.5px; line-height: 0; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">ης</span>γενιάς.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Σε ομιλία του στο Center for Strategic and Informational Studies ο Διοικητής της Air Combat Command υπογράμμισε ότι εξετάζονται τεχνολογίες που δείχνουν πολλαπλά υποσχόμενες χωρίς ακόμα η USAF να έχει κατασταλάξει σε ένα μοντέλο που προσδιορίζει επακριβώς τα χαρακτηριστικά μαχητικών 6<span style="font-size: 16.5px; line-height: 0; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">ης</span> γενιάς.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Τόνισε ότι δεν θα πρόκειται μονάχα για μια ριζοσπαστική δυνατότητα αλλά για συνδυασμό τεχνολογιών που θα προσφέρουν ικανότητες που χαρακτηρίζονται ως <strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">«game-changing capabilities».</em></strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Χωρίς να έχουν γίνει επίσημες ανακοινώσεις για το ποιά ακριβώς θα είναι τα στοιχεία των μαχητικών 6<span style="font-size: 16.5px; line-height: 0; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">ης</span> γενιάς, είναι γνωστό ότι στο μικροσκόπιο βρίσκονται αρκετές «συναρπαστικές» τεχνολογίες οι οποίες συνδυαστικά θα δώσουν νέες δυνατότητες για την επίτευξη αεροπορικής υπεροχής.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Έμφαση δίνεται στο γεγονός ότι η πιθανότητα ανάπτυξης ενός νέου μαχητικού αεροπορικής υπεροχής δεν απαλείφει την επιχειρησιακή απαίτηση για εισαγωγή σε υπηρεσία νέων τύπων από άλλες κύριες κατηγορίες αεροσκαφών καθώς η επίτευξη αεροπορικής υπεροχής απαιτεί μια οικογένεια συστημάτων συμπεριλαμβανομένου του υπό ανάπτυξη νέας γενιάς στρατηγικού βομβαρδιστικού LRS-B που έχει λάβει ήδη την ονομασία Β-21.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Το γεγονός αυτό υποδηλώνει ξεκάθαρα ότι η αμερικανική Αεροπορία (USAF) δεν μπορεί να βασιστεί μόνο σε ένα νέο εξελιγμένο τύπο μαχητικού που θα πρέπει να κάνει οτιδήποτε, οποτεδήποτε και οπουδήποτε.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Υπενθυμίζεται ότι τα μαχητικά της αποκαλούμενης 5<span style="font-size: 16.5px; line-height: 0; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">η</span>ς γενιάς των ΗΠΑ διαφοροποιήθηκαν από προηγούμενους τύπους μαχητικών 4<span style="font-size: 16.5px; line-height: 0; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">ης</span> γενιάς σε ότι αφορά την ολοκληρωμένη ενσωμάτωση χαρακτηριστικών Stealth με εσωτερικά μεταφερόμενα όπλα, ανώτερη αντίληψη τακτικής κατάστασης SA με προηγμένους αισθητήρες, σύντηξη δεδομένων (Sensor Fusion) σε περιβάλλον δικτυοκεντρικών επιχειρήσεων, ραντάρ ηλεκτρονικής σάρωσης (AESA) αλλά και επίτευξη υπερηχητικής ταχύτητας χωρίς μετάκαυση για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα (Supercruise).</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Στην κατηγορία αυτή ανήκουν τα αμερικανικά F-22A Raptor και F-35 Lightning II, το ρωσικό Sukhoi Τ-50 ΠΑΚ FΑ και τα υπό ανάπτυξη κινεζικά J-20 και J-31 ενώ διάφορα επιμέρους στοιχεία έχουν ενσωματώσει και προηγμένες εκδόσεις μαχητικών 4<span style="font-size: 16.5px; line-height: 0; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">ης</span> γενιάς όπως τα ευρωπαϊκά Rafale, Eurofighter Grippen αλλά και τα αμερικανικά F-15E/SE, F-16E/F Block 60 και F/A-18E/F χωρίς όπως να ενσωματώνουν εξ αρχής σχεδίαση Stealth που είναι και η τεχνολογία που ορίζει εξ αρχής τα μαχητικά 5<span style="font-size: 16.5px; line-height: 0; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">ης</span> γενιάς.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Έτσι λοιπόν αν και κανείς δεν είναι ακόμη σε θέση να προβεί σε εκτιμήσεις για το ποια χαρακτηριστικά θα ενσωματώνει η 6 γενιά μαχητικών, το βέβαιο είναι ότι η εξέλιξη αυτή καταδεικνύει αν μη τι άλλο την επιμονή των ΗΠΑ να διατηρήσουν την τεχνολογική υπεροχή έναντι οποιουδήποτε άλλου δυνητικού αντιπάλου, ακόμη και σε σχέση με τους συμμάχους τους.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Για το λόγο αυτό αναπτύσσουν από τώρα τις τεχνολογίες που θα τους επιτρέψουν να διατηρούν το πάνω χέρι στις αεροπορικές αναμετρήσεις μετά το 2030, απέναντι σε αντίπαλες αεροπορικές δυνάμεις εξοπλισμένες με Su-30ΜΚ, Su-35BM, T-50 ΠΑΚ FA και τα κινεζικά J-20 και J-31.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΗΓΗ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 22px; line-height: 38px;">https://www.thinknews.gr/defence/ipa-proetimazoun-tin-6i-genia-machitikon-aeroskafon/</span></span></div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-61769716936565011152017-08-19T10:12:00.000-07:002017-08-19T10:12:18.237-07:00ΠΑ: ΠΩΣ ΠΕΤΑΝΕ ΟΙ ΠΙΛΟΤΟΙ ΤΩΝ F-16 ΣΤΟ ΑΠΟΛΥΤΟ ΣΚΟΤΑΔΙ ΜΕ ΔΙΟΠΤΡΕΣ NVG (VIDEO & PHOTOS)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrE73kdinnwD2cKKm0kuJtYrf-z0KzcW4-7zmQbVcOIX7Cm2mQiAzoKZu_uV86cTgCdpW1pcdBeiwqlrNUfROULTPc3ImPB9-scEn2J_brLZdzA7ox1IdM70sHEieZ-jZsIJZ9XHpfGUY/s1600/nvg6-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrE73kdinnwD2cKKm0kuJtYrf-z0KzcW4-7zmQbVcOIX7Cm2mQiAzoKZu_uV86cTgCdpW1pcdBeiwqlrNUfROULTPc3ImPB9-scEn2J_brLZdzA7ox1IdM70sHEieZ-jZsIJZ9XHpfGUY/s400/nvg6-1.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Είναι η “αθέατη” πτυχή των αεροπορικών επιχειρήσεων σε μοίρες μαχητικών F-16. Νυχτερινές πτήσεις με διόπτρες νυχτερινής όρασης.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Πρόκειται για μια δυνατότητα που εισήχθη στην ΠΑ μετά την άφιξη των F-16C/D Block 52+ το 2003 και σταδιακά υιοθετήθηκε μετά το 2005 από όλες τις πολεμικές Μοίρες που επιχειρούν με τον τύπο.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Η πτήση τη νύχτα σε μαχητικό έχει τεράστια διαφορά από την ημέρα. Είναι πιο δύσκολη και επικίνδυνη αλλά χάρις τα συστήματα που είναι διαθέσιμα και στην εκπαίδευση που έχουν οι χειριστές της ΠΑ είναι σε θέση να πετάνε με απόλυτη ασφάλεια.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div class="video-holder" style="background-color: white; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; height: 0px; line-height: 38px; margin: 0px 0px 62px; overflow: hidden; padding: 0px 0px 476.578px; position: relative; z-index: 1;">
<iframe allowfullscreen="" class="fill-dimensions" frameborder="0" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/8w_9DgDSFfw?feature=oembed&wmode=opaque&rel=0&amp;showinfo=0&color=ffffff&title=0&byline=0&portrait=0&autoplay=0" style="display: block; height: 476.578px; left: 0px; margin: 0px 0px 45px; padding: 0px; position: absolute; top: 0px; width: 847.25px; z-index: 1;" width="500"></iframe></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-25336" height="300" sizes="(max-width: 667px) 100vw, 667px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg10-667x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg10-667x500.jpg 667w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg10-267x200.jpg 267w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg10-768x576.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg10-1013x760.jpg 1013w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg10-367x275.jpg 367w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg10-167x125.jpg 167w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Οι διόπτρες NVG (Night Vision Goggles) τύπου AN/AVS-9 (V) που προσαρμόζονται επί ειδικής υποδοχής στη κάσκα των ιπταμένων έχουν αποκλειστικό σκοπό να επεκτείνουν την ανθρώπινη όραση στο σκοτάδι. <br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Αποτελούν ουσιαστικά ένα οπτικό βοήθημα παρατήρησης που λειτουργεί με ενίσχυση του υπάρχοντος αστρικού φωτός, παράγοντας μια φωτοενισχυμένη οπτική εικόνα μετατοπισμένη ελαφρά προς το εγγύς υπέρυθρο οπτικό φάσμα.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Τα συστήματα αυτά αξιοποιούνται αποκλειστικά από τα πληρώματα των F-16C/D Block 52+, καθώς σε σχέση με τα παλαιότερης κατασκευής Block 30/50, είναι τα μόνα που διαθέτουν συμβατό φωτισμό στο πιλοτήριο.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Χάρις τα NVG, ο πιλότος ενός Block 52+ απολαμβάνει αυξημένη επίγνωση τακτικής κατάστασης καθώς δεν περιορίζεται πλέον από το περιορισμένο εύρος όρασης που παρέχει μονάχα στο πρόσθιο τόξο θέασης, η υπέρυθρη εικόνα του ατρακτηδίου ναυτιλίας του LANTIRN επί του HUD.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-25337" height="254" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg8-750x478.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg8-750x478.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg8-314x200.jpg 314w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg8-768x490.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg8.jpg 800w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg8-431x275.jpg 431w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg8-196x125.jpg 196w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Με τον τρόπο αυτό κατά τη διάρκεια μιας νυχτερινής πτήσης με NVG, η όραση επεκτείνεται και έξω από το παράθυρο όρασης που παρείχε το HUD (με την υπέρυθρη εικόνα του FLIR από το LANTRN), με ευρεία όραση προς κάθε κατεύθυνση που κοιτάει ο χειριστής που τα φοράει.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div class="video-holder" style="background-color: white; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; height: 0px; line-height: 38px; margin: 0px 0px 62px; overflow: hidden; padding: 0px 0px 476.578px; position: relative; z-index: 1;">
<iframe allowfullscreen="" class="fill-dimensions" frameborder="0" height="375" src="https://www.youtube.com/embed/9WmNoOwYEow?start=1001&feature=oembed&wmode=opaque&rel=0&amp;showinfo=0&color=ffffff&title=0&byline=0&portrait=0&autoplay=0" style="display: block; height: 476.578px; left: 0px; margin: 0px 0px 45px; padding: 0px; position: absolute; top: 0px; width: 847.25px; z-index: 1;" width="500"></iframe></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Η χρήση τους επιτρέπει την υψηλής ποιότητα όραση τη νύχτα ιδιαίτερα σε περιοχές με έντονο εδαφικό ανάγλυφο προσφέροντας προφανή πλεονεκτήματα στην αντίληψη θέσης κατά τη διάρκεια της πτήσης στο σκοτάδι μέσα σε βουνά.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-25338" height="266" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg-3-750x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg-3-750x500.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg-3-300x200.jpg 300w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg-3-768x512.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg-3-1140x760.jpg 1140w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg-3-413x275.jpg 413w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg-3-188x125.jpg 188w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
ΜΕΤΑΤΡΕΠΟΝΤΑΣ ΜΙΑ ΤΡΟΜΑΚΤΙΚΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΣΕ ΡΟΥΤΙΝΑ</h2>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Οι συγκρίσεις στην εποχή “προ NVG” στη ΠΑ είναι καταλυτικές. Για τους χειριστές η είσοδος σε υπηρεσία των συστημάτων αυτών αποτέλεσε μια νέα εμπειρία, κάνοντας τη ζωή τους ευκολότερη όταν είναι υποχρεωμένοι να πετάξουν σε νυχτερινές αποστολές.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Μέχρι το 2005, οι πιλότοι που πετούσαν βράδυ, αντιμετώπιζαν το πλήρες σκοτάδι βασιζόμενοι σε συγκεκριμένα όργανα για να μπορέσουν να εκτελέσουν ναυτιλία. Με την έλευση και πλήρη αξιοποίηση των F-16C/D Block 52+, η ύπαρξη NVG συνδυαστικά και με το ατρακτήδιο νυχτερινής ναυτιλίας και σκόπευσης LANTIRN προσέφεραν πολύ περισσότερες δυνατότητες.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-25340" height="267" sizes="(max-width: 747px) 100vw, 747px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg4-747x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg4-747x500.jpg 747w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg4-299x200.jpg 299w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg4-768x514.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg4-1135x760.jpg 1135w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg4-411x275.jpg 411w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg4-187x125.jpg 187w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Υπάρχει όμως τεράστια διαφορά στις τακτικές που χρησιμοποιούνται την ημέρα σε σχέση με τη νύχτα. Ειδικά οι νέοι χειριστές σε μια Μοίρα είναι υποχρεωμένοι να αποκτήσουν πολλές γνώσεις και να κάνουν εξάσκηση αυτών των γνώσεων.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Στην αρχή η εμπειρία πτήσης στο σκοτάδι με μαχητικό –ιδίως σε χαμηλό ύψος – μπορεί να είναι δυσάρεστή έως και τρομακτική..Σταδιακά όμως με την εμπειρία όλα θα αρχίζουν να φαίνονται πιο απλά τη νύχτα.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Το ζητούμενο είναι – όπως σε όλα τα ειδικά αντικείμενα – οι νέοι αεροπόροι να εκπαιδευτούν και να εξοικειωθούν πλήρως με τις διαδικασίες. Όσο όμως και αν φαντάζει δύσκολο, με αρκετή προσπάθεια όλα θα φαίνονται από ένα σημείο και μετά πιο απλά και πιο εύκολα.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-25341" height="267" sizes="(max-width: 747px) 100vw, 747px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg2-747x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg2-747x500.jpg 747w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg2-299x200.jpg 299w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg2-768x514.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg2-1135x760.jpg 1135w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg2-411x275.jpg 411w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg2-187x125.jpg 187w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
Η ΑΠΟΨΗ ΕΝΟΣ ΧΕΙΡΙΣΤΗ</h2>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Σημειώνεται ότι αν και αυτόνομα, τα NVG δεν αποτελούν σκοπευτικά συστήματα αλλά επιτρέπουν την εκτέλεση τακτικών βομβαρδισμού εξ όψεως κατά τη διάρκεια μιας νυχτερινής πτήσης με μη κατευθυνόμενα όπλα, όπως επίσης και την διατήρηση κλειστού σχηματισμού μέσα στο απόλυτο σκοτάδι που ήταν πρακτικώς αδύνατο να υλοποιηθεί στο παρελθόν υπό τις συγκεκριμένες συνθήκες.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Αναφερόμενος στις διόπτρες νυχτερινής όρασης σε σχέση με την αίσθηση που δημιουργούν στον αέρα, χειριστής της ΠΑ με μεγάλη εμπειρία στα F-16 μας ανέφερε τα εξής:</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-full wp-image-25342" height="257" sizes="(max-width: 736px) 100vw, 736px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg6.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg6.jpg 736w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg6-310x200.jpg 310w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg6-426x275.jpg 426w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg6-194x125.jpg 194w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<em style="margin: 0px; padding: 0px;">«Ο συνδυασμός LANTIRN και NVG δίνει μοναδικές δυνατότητες για την πτήση τη νύχτα. Το LANTIRN και το TFR ( πολύ πτήση με παρακολούθηση αναγλύφου) σε προστατεύουν όταν πετάς χαμηλά, το FLIR σου δίνει την εικόνα 20 μοίρες μπροστά, και τα NVG τη συμπληρώνουν 360 μοίρες γύρω. Ανάλογα με τις συνθήκες υγρασίας και τη νύχτα μπορείς να χρησιμοποιήσεις είτε το ένα είτε το άλλο ή και τα δύο.</em></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">Πιστεύω ότι είναι μοναδικό αυτό που κάνουμε σήμερα στην ΠΑ.. Η μοναδική άλλη Μοίρα πλήν της 340Μ που πετάει σε αυτές τις αποστολές με το σύστημα LANTIRN είναι η 347Μ χωρίς όμως τα NVG Προσφάτως ορισμένα συστήματα LANTIRN διατέθηκαν και στην 335Μ και 336Μ με Block 52+ Advanced, οι οποιες φυσικά ήδη διαθέτουν NVG. Επίσης και η 337Μ με Block 52+ χρησιμοποιεί τα NVG κυρίως σε νυχτερινές αποστολές αναχαίτισης). Στις ΗΠΑ η USAF έχει σταματήσει τη χρήση χαμηλών πτήσεων TFR, εκτός από τις Μοίρες των μαχητικών κρούσης F-15E Strike Eagle.</em></strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<em style="margin: 0px; padding: 0px;">Από τις λοιπές χώρες – χρήστες του F-16 μόνο οι ισραηλινοί πετάνε TFR. Τα πλεονεκτήματα που σου δίνει το LANTIRN μαζί με τα NVG σε μια νυχτερινή αποστολή κρούσης είναι ότι είσαι protected από TFR σε πετάει με ασφάλεια στα 500ft και ταυτόχρονα μπορείς να δείς το εξωτερικό περιβάλλον και να εκτελέσεις εξαπολύσεις Air to Ground βλημάτων εναντίον στόχων στο έδαφος.</em></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-25343" height="224" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg9-750x422.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg9-750x422.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg9-355x200.jpg 355w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg9-768x432.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg9-490x275.jpg 490w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg9-222x125.jpg 222w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg9.jpg 1280w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">Επιπλέον με τα NVG;s μπορείς να εντοπίσεις οπτικά εκτοξεύσεις βλημάτων SAM από το έδαφος και να πετάξεις σε κλειστό σχηματισμό στο σκοτάδι.</em></strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<em style="margin: 0px; padding: 0px;">Ιδιαίτερα στην τελευταία περίπτωση ο σχηματισμός μιας τετράδας με ναυτιλία χαμηλού ύψους μόνο με το TFR του LANTIRN χωρίς NVG, μπορεί να έφτανε σε μήκος τα 15 μίλια. Όμως τώρα χάρις τα NVG ο σχηματισμός μπορεί να περιοριστεί στο μισό γιατί οι χειριστές μπορούν να πετάξουν τακτικό σχηματισμό με άλλα αεροσκάφη.</em></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">Για αποστολές Air to Air ανάλογα με τις συνθήκες της νύχτας αν είναι High Illumination η Low Illumination μπορείς να αντιδράσεις ανεβαίνοντας στα 1000 ft υπερβαίνοντας τα limits του TFR όταν η στροφή σου είναι περιορισμένη».</em></strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-25344" height="266" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg1-750x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg1-750x500.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg1-300x200.jpg 300w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg1-768x512.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg1-413x275.jpg 413w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg1-188x125.jpg 188w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg1.jpg 900w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Όσον αφορά τις Μοίρες με ρόλο νυχτερινής κρούσης (πρόκειται για τις 340Μ,347Μ και προσφάτως οι 335Μ και 336Μ),οι απαιτήσεις για τους ιπτάμενους είναι ακόμη μεγαλύτερες σε σχέση με τις υπολοιπες, καθώς για να κριθούν ικανοί να πετάξουν σε χαμηλό ύψος στο σκοτάδι, θα πρέπει προηγουμένως – εκτός από άριστοι μαχητές και γνώστες του F-16 – να είναι πιστοποιημένοι σε μια σειρά από επιμέρους συστήματα και όπλα.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Αυτά αφορούν καταρχήν το σύστημα νυχτερινής ναυτιλίας και σκόπευσης LANTIRN και στη συνέχεια το χειρισμό βλημάτων αέρος – εδάφους AGM-65G MAVERICK και βομβών κατευθυνόμενων με λέιζερ τύπου GBU-10/24 Paveway II, και JDAM.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-25346" height="300" sizes="(max-width: 667px) 100vw, 667px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg5-667x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg5-667x500.jpg 667w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg5-267x200.jpg 267w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg5-768x576.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg5-367x275.jpg 367w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg5-167x125.jpg 167w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg5.jpg 800w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Ο επικείμενος εκσυγχρονισμός των F-16 της ΠΑ σε επίπεδο Viper, θα καταστήσει επιτέλους μετά από χρόνια αναμονής και παλαιότερες εκδόσεις όπως τα Block 50 και πιθανώς τα Block 30, συμβατά με διόπτρες NVG, προσφέροντας επιτέλους πλήρη εκμετάλλευση των δυνατοτήτων που αυτές παρέχουν μαζί με συστήματα τεχνολογίας αιχμής όπως κάσκες JHMCS, Link 16, προηγμένα όπλα αέρος αέρος και κατευθυνόμενα πυρομαχικά αέρος εδάφους.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="size-medium wp-image-25345 aligncenter" height="400" sizes="(max-width: 361px) 100vw, 361px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg7-361x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg7-361x500.jpg 361w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg7-144x200.jpg 144w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg7-548x760.jpg 548w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg7-198x275.jpg 198w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg7-90x125.jpg 90w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/nvg7.jpg 577w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px auto 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="288" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΗΓΗ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 22px; line-height: 38px;">https://www.thinknews.gr/defence/pa-pos-petane-i-piloti-ton-f-16-sto-apolyto-skotadi-me-dioptres-nvg-video-photos/</span></span></div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-48990307862321093262017-08-15T12:25:00.000-07:002017-08-15T12:25:55.593-07:00ΟΙ ΔΥΟ ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΙΤΙΕΣ ΚΑΘΗΛΩΣΗΣ ΤΩΝ CANADAIR<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEcZMylxOvlwldTpXXo9S-kFIFVFxIehPQ3ZX8JtRz8vS_Wks10d6MBm7TOr0iM2m9xeEEF0h1VUa6QE-ICyoJbPL4jQF88XC3EojFCRb9M8qG5g81xRJ84VcWnVBtlTgmSPWSgtFAuOc/s1600/cl415_25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEcZMylxOvlwldTpXXo9S-kFIFVFxIehPQ3ZX8JtRz8vS_Wks10d6MBm7TOr0iM2m9xeEEF0h1VUa6QE-ICyoJbPL4jQF88XC3EojFCRb9M8qG5g81xRJ84VcWnVBtlTgmSPWSgtFAuOc/s400/cl415_25.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Εξαιρετικά χαμηλές είναι οι διαθεσιμότητες των πυροσβεστικών αεροσκαφών CL-215 και CL-415 Canadair απόρροια της έλλειψης απρόσκοπτης ροής ανταλλακτικών και της μεγάλης παραμονής τους στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία. Επιπροσθέτως, η παλαιότητα του στόλου και συγκεκριμένα των CL-215 -όντας αεροσκάφη ηλικίας 40 ετών- δρα καταλυτικά στην ανεύρεση πολλαπλών βλαβών και δυσλειτουργιών στα αεροσκάφη ενώ οι υψηλές θερμοκρασίες των ημερών αποτελούν τροχοπέδη στις επιχειρήσεις των αεροσκαφών. </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η χρόνια εγκατάλειψη του στόλου των αεροσκαφών έρχεται κάθε χρόνο στο προσκήνιο λόγω των δασικών πυρκαγιών τους καλοκαιρινούς μήνες. Φέτος οι διαθεσιμότητες των αεροσκαφών άγγιξαν ιστορικό χαμηλό με μόλις τέσσερα αεροσκάφη ή μέγιστο έξι να επιχειρούν. Κι όλα αυτά παρά το γεγονός πως σύσσωμη η πολιτική ηγεσία και συγκεκριμένα τόσο οι κύριοι Υπουργοί των αρμόδιων Υπουργείων γνώριζαν επακριβώς την κατάσταση αφού έλαβαν γνώση υπηρεσιακών αναφορών αλλά αδιαφόρησαν κατά πάγια τακτική. </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Επισημαίνεται, ότι για πολλοστή φορά η κυριότερη πρόκληση για τον αμυντικό σχεδιασμό και τις Ένοπλες Δυνάμεις είναι η συντήρηση και η υποστήριξη των πάσης φύσεως μέσων και συστημάτων των Ενόπλων Δυνάμεων. Δυστυχώς, ενώ πολλές φορές εκπονούνται φιλόδοξα σχέδια εξοπλιστικών προγραμμάτων λησμονούμε βασικά πράγματα όπως είναι η τεχνική υποστήριξη και οι διαθεσιμότητες του υλικού. </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η αδιαφορία και η αδράνεια της εκάστοτε πολιτικής ηγεσίας είναι χαρακτηριστική αφού αδυνατεί να δώσει ουσιώδεις λύσεις παρά μόνον αρκείται σε βαρύγδουπες δηλώσεις και επικοινωνιακές φιέστες. Με άλλα λόγια, κάθε χρόνο θεατές στο ίδιο έργο. Αρκεί μόνον και μια απλή φυσική καταστροφή για να φανεί η γύμνια του κρατικού μηχανισμού και συγκεκριμένα η ανοργανωσιά μας.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Όσες φιλότιμες προσπάθειες και εάν καταβάλλονται μεμονωμένα από στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων ή των Σωμάτων Ασφαλείας δεν αρκούν ώστε να υποκαταστήσουν τον ρόλο του οργανωμένου κράτους και υπηρεσιών εκτάκτων αναγκών. Σήμερα είναι στο προσκήνιο οι χαμηλές διαθεσιμότητες των Canadair αύριο θα είναι οι χαμηλές διαθεσιμότητες των ΝΗ90 ή των Mirage, μεθαύριο θα συζητάμε για τα μέσα αεροδιακομιδών.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Τελικώς σε αυτή τη χώρα όλα τριγύρω αλλάζουν και όλα τα ίδια μένουν. Είμαστε άξιοι της μοίρας μας. Ζούμε στη χώρα που ενώ το 2007 θρηνήσαμε δεκάδες νεκρούς δεν φροντίσαμε να κάνουμε ούτε το αυτονόητο: να ανανεώσουμε τον στόλο πυροσβεστικών αεροσκαφών χωρίς να σημαίνει πως η αντιμετώπιση των δασικών πυρκαγιών από τα αεροσκάφη είναι πανάκεια αλλά αντιθέτως είναι θέμα πρόληψης. </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΗΓΗ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 22px; line-height: 38px;">https://www.thinknews.gr/defence/dyo-vasikes-eties-kathilosis-ton-canadair/</span></span></div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-39367336629309671852017-07-25T14:01:00.000-07:002017-07-25T14:01:13.321-07:00MIRAGE 2000: ΣΤΟΧΟΣ Η ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ Η ΑΥΞΗΣΗ ΤΟΥ ΣΤΟΛΟΥ ΤΗΣ Π.Α. (PHOTOS)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxVoVENLWrg61EMkDAb3c-W3DAXGkhessXZ4XoxkYbVMXWnsEQNocKUPW9W66l176XTQHrnfFRRa7wE1TGH7MLNeM0JBaeJ_iPslw-PVGYQwmgcwq19u4hOnB7OaVCfPB6TvHyLkSU2J0/s1600/IMG_3570.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxVoVENLWrg61EMkDAb3c-W3DAXGkhessXZ4XoxkYbVMXWnsEQNocKUPW9W66l176XTQHrnfFRRa7wE1TGH7MLNeM0JBaeJ_iPslw-PVGYQwmgcwq19u4hOnB7OaVCfPB6TvHyLkSU2J0/s400/IMG_3570.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Τις προσπάθειες βελτίωσης του ζητήματος που έχει προκύψει εδώ και αρκετό καιρό με τις διαθεσιμότητες εναέριων μέσων της ΠΑ ανέδειξε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Σύμφωνα με όσα ανέφερε σε αποκλειστική συνέντευξη στο Think News, ο κ Καμμένος διαβεβαίωσε ότι οι διαθεσιμότητες της Πολεμικής Αεροπορίας παρά τα προβλήματα παραμένουν από τις υψηλότερες στην Ευρώπη ενώ ανέδειξε τη στενή σχέση της Ελλάδος με τη Γαλλία, η οποία στήριξε την Ελλάδα στη κρίση ενώ υπάρχουν κοινά συμφέροντα στην περιοχή της ΝΑ Μεσογείου.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η προσπάθεια την περίοδο που διανύουμε εστιάζεται σύμφωνα με τον ΥΕΘΑ στην εξεύρεση λύσης από κοινού με το Παρίσι σε ότι αφορά θέματα τεχνικής υποστήριξης αλλά και επαναπιστοποίησης οπλικών συστημάτων όπως οι Exocet, με δεδομένο το υψηλό κόστος που συνεπάγονται οι εργασίες αυτές εφόσον θα υλοποιηθούν με την άμεση συνδρομή της γαλλικής αμυντικής βιομηχανίας.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="size-medium wp-image-18549 aligncenter" height="300" sizes="(max-width: 667px) 100vw, 667px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3280-667x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3280-667x500.jpg 667w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3280-267x200.jpg 267w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3280-768x576.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3280-1013x760.jpg 1013w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3280-367x275.jpg 367w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3280-167x125.jpg 167w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px auto 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ Καμμένος: <strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">“Οι διαθεσιμότητες μας είναι καλύτερες από όλες τις χώρες του ΝΑΤΟ. Σας το λέω αυτό διότι προσφάτως έχω ζητήσει καθημερινώς σε σύγκριση με τις άλλες συμμαχικές δυνάμεις. Στα </em></strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">Mirage 2000 είναι αλήθεια ότι δεν υπήρχε </em></strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">Follow </em></strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">On </em></strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">Support (</em></strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">FOS) εδώ και χρόνια. Βρίσκονται όμως σε καλύτερη φάση καθώς έχουν ξεπεράσει προβλήματα του παρελθόντος. Προχωράμε”!</em></strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="size-medium wp-image-18557 aligncenter" height="300" sizes="(max-width: 667px) 100vw, 667px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3328-1-667x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3328-1-667x500.jpg 667w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3328-1-267x200.jpg 267w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3328-1-768x576.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3328-1-1013x760.jpg 1013w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3328-1-367x275.jpg 367w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3328-1-167x125.jpg 167w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px auto 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">“Τα γαλλικά μέσα είναι όμως πάρα πολύ ακριβά.. Να σας δώσω ένα παράδειγμα. Ένας γαλλικός πύραυλος, για την ανανέωση του μηχανισμού του κοστίζει 1,5 εκ ευρώ. Ένας αντίστοιχος αμερικανικός πύραυλος χρειάζεται μονάχα 200.000 ευρώ. Ζήτησα λοιπόν από τη γαλλίδα ομόλογο μου να κάνω μια συνάντηση και να δούμε την δυνατότητα υπογραφής μιας διακρατικής συμφωνίας με τη Γαλλία, ώστε να μειωθεί το κόστος των γαλλικών προϊόντων. Γιατί η Γαλλία είναι μια χώρα που μας στήριξε στην κρίση και μας στήριξε και με το παραπάνω μαζί με τις ΗΠΑ. Έβαλε η Γαλλία το στήθος της μπροστά και ο πρόεδρος Ολάντ και βεβαίως έχουμε κοινά συμφέροντα στη Μεσόγειο. Πιστεύω λοιπόν ότι εκεί χρειάζεται μια αναδιαπραγμάτευση του συνολικού πακέτου”.</em></strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="size-medium wp-image-18553 aligncenter" height="300" sizes="(max-width: 667px) 100vw, 667px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3274-667x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3274-667x500.jpg 667w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3274-267x200.jpg 267w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3274-768x576.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3274-1013x760.jpg 1013w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3274-367x275.jpg 367w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3274-167x125.jpg 167w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px auto 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
O υπουργός Εθνικής Άμυνας όμως θέλησε να επεκταθεί και σε ότι αφορά το σύνολο του στόλου των Mirage 2000 της ΠΑ ο οποίος όπως ανέφερε θα πρέπει να ενισχυθεί! Η αναγκαιότητα αυτή προκύπτει από επιχειρησιακά πλεονεκτήματα που προσφέρουν σε σχέση με την δεδομένη απειλή αλλά και από το γεγονός ότι δίνεται η δυνατότητα επέμβασης στους πηγαίους κωδικούς, με αποτέλεσμα να επιτυγχάνεται μέσω επαναπρογραμματισμού, η ενσωμάτωση νέων δεδομένων στη βιβλιοθήκη απειλών του συστήματος αυτοπροστασίας.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">«</em></strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">Mirage χρειαζόμαστε κι άλλα. Και κάνουμε μια κουβέντα αυτήν τη στιγμή, μήπως μπορέσουμε με ανταλλαγή προϊόντων, εξοπλιστικών προϊόντων που εμείς δεν έχουμε τόσο μεγάλη ανάγκη, να μπορέσουμε να αποκτήσουμε νέα αεροπλάνα από άλλες χώρες, ώστε να αναπτύξουμε το στόλο των </em></strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">Mirage της ΠΑ. Το </em></strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">Mirage 2000 έχει άλλη χρήση από το </em></strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">F-16 και αντιλαμβανόμαστε και τους λόγους. Παράλληλα πολύ σημαντικό είναι ότι οι πηγαίοι κωδικοί είναι ελεύθεροι. Αυτό είναι βασικό» :</em></strong>τόνισε ο κ Καμμένος. </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="size-medium wp-image-18561 aligncenter" height="224" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/DSC00270-750x422.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/DSC00270-750x422.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/DSC00270-355x200.jpg 355w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/DSC00270-768x432.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/DSC00270-1351x760.jpg 1351w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/DSC00270-490x275.jpg 490w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/DSC00270-222x125.jpg 222w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px auto 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Τέλος σε ότι αφορά τις διαθεσιμποτητες του στόλου μεταγωγικών της ΠΑ ο οποίος είχε επίσης ταλαιπωρηθεί συσσωρευτικά την τελευταία 5ετία, ο ΥΕΘΑ ανέφερε ότι διεξάγονται συζητήσεις σε επίπεδο υπουργείου Άμυνας με τις κατασκευάστριες εταιρίες ώστε όλα όσα αφορούν αυτόν τον κρίσιμο τομέα να διορθωθούν.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">«Ήδη με τα </em></strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">C-27</em></strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">J προχωράμε σε μια υπογραφή της συμφωνίας για το </em></strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">FOS, τα </em></strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">C-130 αρχίζουν και παραδίδονται ένα προς ένα».</em></strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="size-medium wp-image-18562 aligncenter" height="300" sizes="(max-width: 667px) 100vw, 667px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3584-667x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3584-667x500.jpg 667w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3584-267x200.jpg 267w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3584-768x576.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3584-1013x760.jpg 1013w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3584-367x275.jpg 367w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_3584-167x125.jpg 167w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px auto 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Ευχής έργο θα είναι φυσικά η προσπάθεια αυτή να ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατόν καθώς η ΠΑ στερήθηκε για πολύ καιρό σημαντικό μέρος των δυνατοτήτων της, εξαιτίας μειωμένων διαθεσιμοτήτων σε όλους τους κύριους τύπους μαχητικών, μεταγωγικών και εκπαιδευτικών αεροσκαφών, ενώ ουδείς μπορεί φυσικά να ισχυριστεί ότι τα προβλήματα έχουν ξεπεραστεί μέχρι αυτή τη στιγμή.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Το ζήτημα της διαθεσιμότητας επηρεάζει το σύνολο της ΠΑ και κάθε Μοίρα ξεχωριστά, με αποτέλεσμα ο μηχανισμός αλλά και τα διαθέσιμα μέσα να καταπονούνται σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό, στην προσπάθεια τους ώστε να ανταποκριθούν στις υψηλές απαιτήσεις.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Για το λόγο αυτό οι προσπάθειες θα πρέπει να ενταθούν ώστε να αποκατασταθεί η μαχητική ισχύς απέναντι σε μια διαρκώς διογκούμενη απειλή, την οποία οι χειριστές της ΠΑ είναι δυστυχώς αναγκασμένοι να αντιμετωπίζουν επί καθημερινής βάσης στους ουρανούς του Αιγαίου.. </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΗΓΗ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 22px; line-height: 38px;">https://www.thinknews.gr/defence/mirage-2000-stochos-i-veltiosi-diathesimotitas-ke-i-afxisi-tou-stolou-tis-p-a-photos/</span></span></div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-31435615571357028452017-07-23T08:10:00.001-07:002017-07-23T08:10:25.937-07:00ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΗ THINK NEWS: Η ΕΛΛΑΔΑ ΠΡΟΧΩΡΑΕΙ ΤΗΝ ΠΩΛΗΣΗ F-16 BLOCK 30<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHRA55GAcaQBP6fFRZB74_7y79OixQkrNmpX-WVI3Mm1a08pn6xX7EBGCx-fixWkOf38yowRRyJ57WkJAOmsvAYXlCOD9yq6vJRzmYhK4fzCkd2EjPw0GRVgl39ikaatrS1o3-9Xqz2Do/s1600/f_16_block30_haf-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHRA55GAcaQBP6fFRZB74_7y79OixQkrNmpX-WVI3Mm1a08pn6xX7EBGCx-fixWkOf38yowRRyJ57WkJAOmsvAYXlCOD9yq6vJRzmYhK4fzCkd2EjPw0GRVgl39ikaatrS1o3-9Xqz2Do/s400/f_16_block30_haf-1.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Όπως είχαμε αναφέρει α<a href="https://www.thinknews.gr/defence/exelixis-gia-ta-f-16-block-30-entono-endiaferon-apo-tin-kroatia/" style="color: #827e76; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; transition: all 277ms cubic-bezier(0.16, 0.01, 0.77, 1);">ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ F-16 BLOCK 30: ΕΝΤΟΝΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΡΟΑΤΙΑ</a> και απο τις 21 Ιουνίου <a href="https://www.thinknews.gr/defence/prasino-fos-gia-tin-polisi-f-16-block-30-nea-protasi-tis-sofias/" style="color: #827e76; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; transition: all 277ms cubic-bezier(0.16, 0.01, 0.77, 1);"> ΠΡΑΣΙΝΟ ΦΩΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΩΛΗΣΗ F-16 BLOCK 30: ΝΕΑ ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΟΦΙΑΣ</a> το ΥΕΘΑ προχωράει δυναμικά την διαδικασία αναβάθμισης του στόλου των F-16C/D εξετάζοντας πλέον πολύ σοβαρά την πώληση 32 μαχητικών Block 30. </div>
πο τις 11 Ιουλίου<br />
<h3 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
ΣΕ ΠΡΟΣΦΑΤΗ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΜΑΣ ΜΕ ΑΝΩΤΑΤΟ ΑΞΙΩΜΑΤΟΥΧΟ ΕΝΗΜΕΡΩΘΗΚΑΜΕ ΠΩΣ ΕΝΩ Η ΠΡΟΘΕΣΗ ΠΩΛΗΣΗΣ ΥΠΑΡΧΕΙ, Η ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΤΕΛΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΠΑΡΑΓΟΝΤΙΚΗ ΚΑΙ ΥΠΟΚΕΙΤΑΙ ΣΕ ΑΡΚΕΤΕΣ ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ.</h3>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Το ενδεχόμενο μιας πιθανής πώλησης αριθμού μαχητικών F-16 Block 30 (συνολικά 32) είναι μια δύσκολη εξίσωση για την Πολεμική Αεροπορία, η οποία έχει πολλές παραμέτρους στην δύσκολη οικονομική συγκυρία που διάγει η χώρα και κατά συνέπεια και οι Ένοπλες Δυνάμεις.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Μια παράμετρος είναι το πόσα αεροσκάφη θα πωληθούν και εάν θα αναπληρωθούν ή όχι και κατά πόσο θα αναβαθμιστούν ή όχι τα εναπομείναντα. Φυσικά υπάρχει και το σενάριο να πωληθούν όλα και να αναζητηθούν άλλου τύπου λύσεις αναπλήρωσης (π.χ μέσω leasing από τις ΗΠΑ) αλλά είναι εξαιρετικά δύσκολο να επιβαρυνθεί η βουλγαρική οικονομία με το κόστος αγοράς – συντήρησης δύο μοιρών F-16.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Φυσικά η πώληση κάποιου αριθμού αεροσκαφών σε ένα συνολικό πακέτο που θα περιλαμβάνει συντήρηση και αναβαθμίσεις των αεροσκαφών που θα τις πραγματοποιήσει η ΕΑΒ, θα επιφέρει σημαντικό όφελος αρκετών εκατοντάδων εκατομμυρίων που μπορεί να αξιοποιηθεί στο πλαίσιο του προγράμματος αναβάθμισης του στόλου των ελληνικών F-16. Μια επίσης σημαντική παράμετρος είναι ότι η ΕΑΒ σε αυτή την περίπτωση, θα αναβαθμίσει τον ρόλο της σε επισκευαστικό hub για το γενικότερο στόλο των αεροσκαφών τύπου F-16 της Βαλκανικής χερσονήσου.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Σε κάθε περίπτωση όμως, η εξίσωση έχει δύο βασικές παραμέτρους εκ των οποίων η μία είναι ότι η ραχοκοκαλιά της Τουρκικής Αεροπορίας αυτή την στιγμή μετρά περίπου 198 μαχητικά F-16C/D Block 40/50 (στο επίπεδο των 30 ελληνικών F-16 Block 52+ Adv.) ενώ διαθέτει επιπλέον και 36 μερικώς αναβαθμισμένα F-16C/D Block 30 (σύνολο 234 μαχητικα). Η δεύτερη είναι πόσα μαχητικά χρειάζεται η ελληνική πλευρά για να είναι μια ικανή δύναμη αποτροπής.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Είναι σαφές οτι εάν αποφασιστεί οποιαδήποτε απομείωση του στόλου των ελληνικών F-16(Block 30), θα πρέπει να προβλέπει μια ανάλογη προμήθεια μαχητικών αεροσκαφών προκειμένου να συγκρατηθεί η ισορροπία δυνάμεων μεταξύ ΠΑ και ΤΗΚ.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Εξ όσων είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε, το σενάριο απόκτησης ενός νέου τύπου (μέσω παραχώρησης από τα αποθέματα της αμερικανικής Αεροπορίας) υφίσταται ως πιθανή επίλογή αλλά οποιαδήποτε απόφαση θα πρέπει να συνυπολογίσει το πότε αυτά θα είναι διαθέσιμα για παραχώρηση και ποιό θα είναι κόστος δημιουργίας υποδομής ανταλλακτικών – υποστήριξης, συγκριτικά με το κόστος αναβάθμισης των Block 30.</strong></div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
ΤΟ ΣΚΕΠΤΙΚΟ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΩΛΗΣΗ ΤΩΝ BLOCK 30</h2>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Υπενθυμίζουμε οτι το σενάριο διερεύνησης πώλησης των Block 30 σε χώρες που βρίσκονται σε διαδικασία αναζήτησης νέου μαχητικού η ενίσχυσης υφιστάμενου στόλου (με προτεινόμενες την Βουλγαρία, τη Σλοβακία και την Ρουμανία) είχε ήδη εμφανιστεί από το 2016. Στόχος ήταν να καλυφθούν οι χρηματοδοτικές ανάγκες εφόσον υπάρξει αδυναμία εξεύρεσης κονδυλίων για την έναρξη του προγράμματος εκσυγχρονισμού των F-16 της ΠΑ σε επίπεδο F-16V.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Στην περίπτωση αυτή, οι σχετικές πληροφορίες ανέφεραν οτι θα εξοικονομηθούν $ 400 εκ από τις εργασίες εκσυγχρονισμού. Σε αυτό το ποσόν θα πρέπει να συμπεριληφθεί ένα επιπρόσθετο κονδύλι που θα αποκτηθεί από την πώληση των Block 30 σε τρίτη χώρα, γεγονός που θα εξοικονομήσει περί τα 200 εκ (εάν το κόστος πώλησης είναι $9-11 εκ ανά αεροσκάφος).</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Συνεπώς δύναται (σε εντελώς θεωρητικό επίπεδο) να εξοικονομηθεί ποσό της τάξεως των $ 600εκ, μέρος του οποίου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την έναρξη χρηματοδότησης του προγράμματος εκσυγχρονισμού F-16V για τα PX II (Block 50), PX III (Block 52+) και PX IV (Block 52+ Advanced). Το κόστος του προγράμματος σε αυτή την περίπτωση θα έχει μειωθεί στα $ 1,4 δισ. από $ 2 δισ. που θα κοστίσει συνολικά ο εκσυγχρονισμός για 155 μαχητικά F-16C/D της ΠΑ.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Επιπλέον εάν αποφασιστεί για καθαρά οικονομικούς λόγους ο εκσυγχρονισμός μονάχα των Block 50 και των Block 52+ σε επίπεδο F-16V (με τα Block 52+ Advanced να διατηρούνται ως έχουν) το κόστος του προγράμματος θα μειωθεί ακόμη περισσότερο κάτω από το $ 1 δισ.</div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
ΠΟΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΗΣ ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ</h2>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Από την άλλη δεν θα πρέπει να ξεχνάμε οτι με γνώμονα την επιχειρησιακή απόδοση απέναντι σε δεοδμένο επίπεδο απειλής, η επιδιωκόμενη Δομή Δυνάμεων της ΠΑ είναι σαφές οτι δεν μπορεί να είναι κατώτερη των 155 μαχητικών αεροσκαφών </strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">F</strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">-16.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Σαφώς η μοναδική ρεαλιστική απάντηση για την κάλυψη των απαιτήσεων αυτών μπορεί να προέλθει μόνο από τα εκσυγχρονισμένα μαχητικά F-16 σε επίπεδο Viper με ραντάρ AESA.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Ακόμη όμως και αν δεχτούμε (το προφανές) οτι δεν υπάρχουν τα χρήματα για το σύνολο των 155 μαχητικών, τα Block 30 σύμφωνα με κατηγορηματικές τοποθετήσεις ανώτατων επιτελών της ΠΑ, θα ήταν λάθος να πωληθούν σε τρίτες χώρες (και μάλιστα έναντι συμβολικού τιμήματος), εφόσον μπορούν να αναβαθμιστούν με απάρτια από τα Block 52+.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Θυμίζουμε οτι οι εργασίες αναβάθμισης των 32 Block 30 σε επίπεδο ικανότητας Block 52+ με απάρτια από τα PXIII θα τους δώσει τη δυνατότητα χρήσης όλης της γκάμας σύγχρονων πυρομαχικών και βλημάτων αέρος αέρος, καθιστώντας τα υπερ-πολύτιμο συμπλήρωμα των F-16V πάνω από το Αιγαίο. </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Τα μαχητικά αυτά σήμερα έχουν κατά μέσο όρο 4500 ώρες πτήσης και επιδιώκεται με δομική αναβάθμιση να φτάσουν το όριο των 10.000 ωρών. Μπορούν λοιπόν να προσφέρουν πολλά ακόμη στην μαχητική ισχύ της ΠΑ, με δεδομένο οτι επιδιώκεται η πλέον συμφέρουσα και οικονομική λύση.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΗΓΗ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 22px; line-height: 38px;">https://www.thinknews.gr/defence/epiveveosi-think-news-ellada-prochorai-tin-polisi-f-16-block-30/</span></span></div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-3207051666572667412017-07-19T13:24:00.002-07:002017-07-19T13:24:27.996-07:00ΒΛΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣ-ΑΕΡΟΣ: ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΕΛΛΑΔΑΣ & ΤΟΥΡΚΙΑΣ<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_iMEB10HuCnxt2Agq4zUs2T7q444tQHYnpVY0ABADQVX9lXCvX5nMomVhAqJrGCCQEPuh-7ty3VfWus9xQFPl8jD7J-mLQcc2tKLEG3AWqQBbP5JN36TwZc808X9ANwYE18g9A8i2ntE/s1600/Hellenic-F-16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_iMEB10HuCnxt2Agq4zUs2T7q444tQHYnpVY0ABADQVX9lXCvX5nMomVhAqJrGCCQEPuh-7ty3VfWus9xQFPl8jD7J-mLQcc2tKLEG3AWqQBbP5JN36TwZc808X9ANwYE18g9A8i2ntE/s400/Hellenic-F-16.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Σήμερα η Πολεμική Αεροπορία (ΠΑ) διατηρεί σε υπηρεσία 2.586 βλήματα αέρος-αέρος, εκ των οποίων 2.066 είναι βλήματα μικρού βεληνεκούς και 520 είναι βλήματα μέσου βεληνεκούς. Συνοπτικά η ΠΑ διατηρεί: (α) 1.112 βλήματα της οικογένειας AIM-9 Sidewinder, εκ των οποίων 100 AIM-9J, 200 AIM-9J/Ι-1, 347 AIM-9L/I, 300 AIM-9L/I-1 και 165 AIM-9M (β) 304 R-550 Magic-2 (γ) 350 IRIS-T (δ) 300 MICA, εκ των οποίων 150 MICA-RF και 150 MICA-IR και (δ) 520 βλήματα της οικογένειας AIM-120 AMRAAM, εκ των οποίων 100 AIM-120A, 140 AIM-120B, 150 AIM-120C5 και 130 AIM-120C7. </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Από την άλλη η ΤΗΚ διατηρεί σε υπηρεσία 3.728 βλήματα αέρος-αέρος, εκ των οποίων 2.940 μικρού βεληνεκούς και 788 μέσου βεληνεκούς. Συνοπτικά η ΤΗΚ διατηρεί: (α) 2.940 βλήματα της οικογένειας AIM-9 Sidewinder, εκ των οποίων 210 AIM-9Β, 640 AIM-9L/Ι, 750 AIM-9P3, 310 AIM-9S, 700 AIM-9M και 330 AIM-9X (β) 367 βλήματα της οικογένειας Sparrow, εκ των οποίων 126 AIM-7E2 και 241 AIM-7F και (γ) 421 βλήματα της οικογένειας AMRAAM, εκ των οποίων 176 AIM-120A, 138 AIM-120B και 107 AIM-120C7. </div>
<figure class="wp-caption aligncenter" id="attachment_16616" style="background-color: white; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; width: 750px;"><img alt="" class="size-medium wp-image-16616" height="204" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/F-35-and-AIM-120-750x383.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/F-35-and-AIM-120-750x383.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/F-35-and-AIM-120-355x181.jpg 355w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/F-35-and-AIM-120-768x392.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/F-35-and-AIM-120-490x250.jpg 490w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/F-35-and-AIM-120-245x125.jpg 245w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/F-35-and-AIM-120.jpg 1490w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /><figcaption class="wp-caption-text" style="background-color: #6e6b64; bottom: 21px; color: white; display: inline-block; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 13px; left: -20px; line-height: 15px; margin: 0px; max-width: 90%; padding: 10px 50px 12px 30px; position: absolute; vertical-align: middle; z-index: 10; zoom: 1;">AF-1 / PILOT: MAJ MATTHEW ‘FUZE’ PHILLIPS/ FLIGHT 255/ TEST 434/ AIM-120 WEAPON SEPARATION #1</figcaption></figure><div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Από τα παραπάνω προκύπτει ότι ναι μεν η ΤΗΚ διατηρεί το ποσοτικό προβάδισμα σε σχέση με την ΠΑ, αλλά στο ποιοτικό επίπεδο η ΠΑ διατηρεί το πλεονέκτημα. Η ΠΑ φαίνεται να στηρίζεται περισσότερο στα βλήματα μικρού βεληνεκούς (κλειστής αερομαχίας), αφού για κάθε ένα βλήμα μέσου βεληνεκούς διατηρεί σε υπηρεσία 4,97 βλήματα μικρού βεληνεκούς. Το ίδιο πάνω-κάτω ισχύει και για την Τουρκία, αφού για κάθε ένα βλήμα μέσου βεληνεκούς η ΤΗΚ διατηρεί σε υπηρεσία 3,73 βλήματα μικρού βεληνεκούς. Άρα και οι δύο αεροπορικές δυνάμεις εκτιμούν, κρίνουν και προετοιμάζονται για κλειστές αερομαχίες, ως επί το πλείστον, πάνω από το Αιγαίο. </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Στο σύνολο των βλημάτων η αναλογία είναι 1 : 1,44 υπέρ της Τουρκίας. Στο σύνολο βλημάτων μικρού βεληνεκούς η αναλογία είναι 1 : 1,52 υπέρ της Τουρκίας, ενώ στα βλήματα μέσου βεληνεκούς η αναλογία διαμορφώνεται στο 1 : 1,42 υπέρ της Τουρκίας. </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="size-medium wp-image-16617 aligncenter" height="203" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/AIM-9X-750x383.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/AIM-9X-750x383.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/AIM-9X-355x181.jpg 355w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/AIM-9X-768x392.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/AIM-9X-490x250.jpg 490w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/AIM-9X-245x125.jpg 245w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/AIM-9X.jpg 1490w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px auto 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Σε επίπεδο ποιότητας, από τα 2.586 εν υπηρεσία βλήματα της ΠΑ τα 1.095 (42,34%) είναι σύγχρονα και ικανά (AIM-9M, IRIS-T, MICA, AIM-120C5/-120C7), 887 (34,30%) είναι παλαιότερα μεν, αλλά ακόμα ικανοποιούν τις επιχειρησιακές ανάγκες της ΠΑ (AIM-9L/I, AIM-9L/I-1, AIM-120A/-120B), ενώ 604 βλήματα (23,36%) βρίσκονται οριακά στο μεταίχμιο της τεχνολογικής απαξίωσης και χρήζουν αντικατάστασης (AIM-9J, AIM-9J/I-1, R-550 Magic-2). Ομοίως, από τα 3.728 εν υπηρεσία βλήματα της ΤΗΚ τα 1.447 (38,81%) είναι σύγχρονα και ικανά (AIM-9S/-9M/-9X), 954 (25,59%) είναι παλαιότερα μεν, αλλά ικανοποιούν τις επιχειρησιακές ανάγκες (AIM-9L/I, AIM-9A/-120B), ενώ 1.327 βλήματα (35,60%) βρίσκονται οριακά στο μεταίχμιο της τεχνολογικής απαξίωσης και χρήζουν αντικατάστασης (AIM-9Β/-9P3, AIM-7E2/-7F). </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Στο επίπεδο των σύγχρονων βλημάτων η αναλογία είναι 1 : 1,32 υπέρ της Τουρκίας, στο επίπεδο των παλαιότερων βλημάτων, τα οποία όμως ικανοποιούν τις επιχειρησιακές ανάγκες η αναλογία είναι 1 : 1,08 οριακά υπέρ της Τουρκίας, ενώ στα βλήματα, τα οποία βρίσκονται στο μεταίχμιο της τεχνολογικής απαξίωσης η αναλογία διαμορφώνεται στο 1 : 2,20 υπέρ της Ελλάδας, δηλαδή για κάθε βλήμα που πρέπει να αντικαταστήσει η Ελλάδα η Τουρκία θα πρέπει να αντικαταστήσει 2,20 βλήματα. </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Από την σύγκριση των δύο οπλοστασίων προκύπτει ότι ΠΑ και ΤΗΚ έχουν να παρουσιάσουν παρόμοιους συνδυασμούς στην κατηγορία μαχητικό αεροσκάφος / βλήματα αερομαχίας με τα μαχητικά αεροσκάφη F-16 Advanced Block-52+ Fighting Falcon με φορτίο βλημάτων AIM-120C7 και IRIS-T για την ΠΑ και AIM-120C7 και ΑΙΜ-9X Sidewinder για την ΤΗΚ. Ωστόσο, η ΠΑ έχει να παρουσιάσει και τον άγνωστο για την ΤΗΚ συνδυασμό του μαχητικού αεροσκάφους Mirage.2000-5 Mk.2 με φορτίο βλημάτων MICA. </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Σ’ αυτούς τους κορυφαίους συνδυασμούς, δηλαδή σ’ ότι ποιο σύγχρονο έχουν να παρατάξουν στο εναέριο πεδίο μάχης οι δύο χώρες, η ΠΑ διαθέτει στο οπλοστάσιο της 650 βλήματα μικρού βεληνεκούς (350 IRIS-T και 300 MICA) και 280 βλήματα μέσου βεληνεκούς (150 AIM-120C5 και 130 AIM-120C7), σε αντίθεση με την ΤΗΚ η οποία διαθέτει 330 βλήματα μικρού βεληνεκούς (AIM-9X) και 107 βλήματα μέσου βεληνεκούς (AIM-120C7). Συνεπώς, στο ανώτατο ποιοτικό επίπεδο η αναλογία είναι 1 : 1,97 υπέρ της Ελλάδας για τα βλήματα μικρού βεληνεκούς και 1 : 2,62 υπέρ της Ελλάδας για τα βλήματα μέσου βεληνεκούς. </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΗΓΗ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 22px; line-height: 38px;">https://www.thinknews.gr/defence/vlimata-aeros-aeros-sygkrisi-metaxy-elladas-tourkias/</span></span></div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-84979751091082379692017-07-14T09:47:00.001-07:002017-07-14T09:47:15.526-07:00RIAT 2017: ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ FLANKER ΜΕ «ΨΗΦΙΑΚΗ» ΠΑΡΑΛΛΑΓΗ (VIDEOS)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXmrcfRIWMNqwjJL_ehf7RhDuL52SSsffwHE1q8mKCqvWsXCL87QJoVbeSb4D7cDXeoKOvFmh5rtcsFrusiea_e3f49R-mK1MYlvYL9cC8edB1zawbfjcxoxbmBmbufiGxZyaMkgOWlfQ/s1600/su27-ukrain-1470x760.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1470" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXmrcfRIWMNqwjJL_ehf7RhDuL52SSsffwHE1q8mKCqvWsXCL87QJoVbeSb4D7cDXeoKOvFmh5rtcsFrusiea_e3f49R-mK1MYlvYL9cC8edB1zawbfjcxoxbmBmbufiGxZyaMkgOWlfQ/s400/su27-ukrain-1470x760.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Δύο Su-27 Flanker της ουκρανικής Αεροπορίας αποτελούν χωρίς αμφιβολία τα πλέον εξωτικά “highlights” της έκθεσης του Royal International Air Tattoo (RIAT 2017).</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-15244" height="266" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/DEnXUKJXUAAHFpS-750x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/DEnXUKJXUAAHFpS-750x500.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/DEnXUKJXUAAHFpS-300x200.jpg 300w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/DEnXUKJXUAAHFpS-768x512.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/DEnXUKJXUAAHFpS-1140x760.jpg 1140w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/DEnXUKJXUAAHFpS-413x275.jpg 413w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/DEnXUKJXUAAHFpS-188x125.jpg 188w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/DEnXUKJXUAAHFpS.jpg 1200w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Τα Flanker ανήκουν στη δύναμη της 831 Τακτικής Αεροπορικής Ταξιαρχίας ( 831st Tactical Aviation Brigade) με έδρα το Myrhorod στην Κεντρική Ουκρανία και έφτασαν στη Μεγάλη Βρετανία με τη συνοδεία ενός ιπτάμενου τάνκερ Ilyushin Il-76.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div class="video-holder" style="background-color: white; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; height: 0px; line-height: 38px; margin: 0px 0px 62px; overflow: hidden; padding: 0px 0px 476.578px; position: relative; z-index: 1;">
<iframe allowfullscreen="" class="fill-dimensions" frameborder="0" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/eKAR0V7USz0?feature=oembed&wmode=opaque&rel=0&amp;showinfo=0&color=ffffff&title=0&byline=0&portrait=0&autoplay=0" style="display: block; height: 476.578px; left: 0px; margin: 0px 0px 45px; padding: 0px; position: absolute; top: 0px; width: 847.25px; z-index: 1;" width="500"></iframe></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<br />
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<br />
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 38px; margin: 0px 0px 40px; orphans: auto; padding: 0px; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 1; word-spacing: 0px;">
Τα ουκρανικά Flanker είναι βαμμένα με τη χαρακτηριστική νέα «ψηφιακή» παραλλαγή «μαγνητίζοντας» τους φωτογραφικούς φακούς και τις κάμερες ενώ η πτητική επίδειξη είναι ιδιαιτέρως εντυπωσιακή με διέλευση των Su-27 μαζί με το τάνκερ. Ακολουθεί δεξί Break από το ζεύγος των μαχητικών ενώ η επίδειξη συνεχίζεται με τον Νο1 του σχηματισμού που εκτελεί θεαματικούς ελιγμούς με πλήρη μετάκαυση.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/dN-aIIFowVU/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/dN-aIIFowVU?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
ΠΗΓΗ</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
https://www.thinknews.gr/defence/riat-2017-oukranika-flanker-psifiaki-parallagi-videos/</div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-51175122347005893492017-07-13T09:38:00.002-07:002017-07-13T09:38:45.472-07:00F-4 "BLACK BUNNY": ΛΙΓΟ ΠΡΙΝ ΤΟ MACH 1 (VIDEO)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuqsQ5WqDdr6On7kZmHKdqdvpzApo31BcsD2s-RzSU85YuMZsNVO-XXXli8BSgKnbFV1Wm_rHibVEBeZ2O53iVJE08PYXm3jq0KqB20WagypImcTL_JwbGnuPyBhBpvm9M_IKVadeAEkM/s1600/f4-blackbunny.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuqsQ5WqDdr6On7kZmHKdqdvpzApo31BcsD2s-RzSU85YuMZsNVO-XXXli8BSgKnbFV1Wm_rHibVEBeZ2O53iVJE08PYXm3jq0KqB20WagypImcTL_JwbGnuPyBhBpvm9M_IKVadeAEkM/s400/f4-blackbunny.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><br /></strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">To F-4J Phantom με το παρατσούκλι «Black Bunny» ήταν ένα από τα πλέον διάσημα Phantom στο κόσμο, το οποίο πετούσε με την Μοίρα αξιολόγησης VX4 του αμερικανικού Ναυτικού USN από τη δεκαετία του ΄70 έως και τα μέσα της δεκαετίας του΄80.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Μαζί με το ελληνικό RF-4E της 348ΜΤΑ,</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-14869" height="266" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf4-348mta-750x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf4-348mta-750x500.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf4-348mta-300x200.jpg 300w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf4-348mta-768x512.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf4-348mta-1140x760.jpg 1140w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf4-348mta-413x275.jpg 413w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf4-348mta-188x125.jpg 188w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf4-348mta.jpg 1490w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ένα αμερικανικό RF-4 των Πεζοναυτών (USMC)</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-14872" height="230" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf-4-marines-750x432.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf-4-marines-750x432.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf-4-marines-347x200.jpg 347w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf-4-marines-768x443.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf-4-marines-477x275.jpg 477w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf-4-marines-217x125.jpg 217w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf-4-marines.jpg 1024w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ένα ιαπωνικό F-4ΕJ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-14874" height="266" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/f4-jdaf-750x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/f4-jdaf-750x500.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/f4-jdaf-300x200.jpg 300w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/f4-jdaf-768x512.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/f4-jdaf-1140x760.jpg 1140w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/f4-jdaf-413x275.jpg 413w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/f4-jdaf-188x125.jpg 188w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/f4-jdaf.jpg 1280w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
και ένα γερμανικό F-4F της Jagdgeschwarder 73,</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-14875" height="266" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/black-f4-german-750x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/black-f4-german-750x500.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/black-f4-german-300x200.jpg 300w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/black-f4-german-768x512.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/black-f4-german-412x275.jpg 412w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/black-f4-german-187x125.jpg 187w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/black-f4-german.jpg 1027w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
αποτελούν τα μοναδικά Phantom που βάφτηκαν σε μαύρο χρώμα, αναδεικνύοντας με τον καλύτερο τρόπο τις κομψές γραμμές του Phantom. Για πολλούς αυτά τα Phantom ήταν και τα ποιο εντυπωσιακά που εμφανίστηκαν ποτέ σε υπηρεσία σε ολόκληρο το κόσμο!</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Το διάσημο </strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Black</strong> <strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Bunny</strong> <strong style="margin: 0px; padding: 0px;">sn</strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;"> “155539” εμφανίστηκε για πρώτη φορά τον Οκτώβριο του 1982 </strong>στον αεροναύσταθμο NAS Point Mugu στην Καλιφόρνια. Η μοίρα VX4 ήταν υπεύθυνη για πτήσεις δοκιμών και αξιολόγησης συστημάτων στα οποία συμπεριλαμβάνονταν ραντάρ Ντόπλερ, συστήματα ναυτηλίας και μέτρησης αποστάσεων, οπλικά συστήματα καθώς και πειραματικές βαφές αεροσκαφών, με σκοπό την επίτευξή χαμηλής παρατηρισιμότητας (low visibility) στο ορατό φάσμα.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Ο λόγος αυτός ήταν και η εξήγηση για την εμφάνιση του συγκεκριμένου F-4J με μια κατάμαυρη βαφή Gloss η οποία δοκιμάστηκε σε μια προσπάθεια να διαπιστωθεί κατά πόσον είναι αποτελεσματική σε νυχτερινές αποστολές κρούσης.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Σύμφωνα με ένα μέλος της ομάδας που ανέλαβαν τη βαφή του «Black</strong> <strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Bunny</strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">», </strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">η έμπνευση </strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;"> για </strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">το χαρακτηριστικό διάκοσμο με το λευκό κουνέλι, προέκυψε μετά την εμφάνιση εκείνη την εποχή ενός </strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">DC</strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">-9, το οποίο ήταν επίσης βαμμένο μαύρο και ανήκε στον γνωστό ιδιοκτήτη του περιοδικού </strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">playboy</strong> <strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Hugh Hefner!</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-14876" height="175" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf4-bunny-750x329.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf4-bunny-750x329.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf4-bunny-355x156.jpg 355w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf4-bunny-768x337.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf4-bunny-490x215.jpg 490w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf4-bunny-255x112.jpg 255w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/rf4-bunny.jpg 906w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Έτσι η «αναπαραγωγή» του έγινε και στο Phantom του USN αφού ο αρχικός εμπνευστής της ιδέας δεν είχε καμία αντίρρηση. Φυσικά το αεροσκάφος αυτό μαζί με ένα F-4S «158358» που επίσης βάφτηκε με τα ίδια χρώματα και διακριτικά είναι εδώ και δεκαετίες</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Στο συγκεκριμένο βίντεο καταγράφεται η θεαματική απογείωση του «<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Black</strong> <strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Bunny</strong><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">» με πλήρη μετάκαυση </strong>ενώ ακολουθεί μια<strong style="margin: 0px; padding: 0px;"> </strong>διέλευση με υψηλή υπό-ηχητική ταχύτητα σ<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">χεδόν στο όριο του Mach 1</strong>. Αυτό που προκαλεί εντύπωση, είναι ο κώνος συμπιεσμένου αέρα γύρω από το μαχητικό που προκαλείται από συμπίεση της υγρασίας που σχηματίζεται στις πτέρυγες και στην άτρακτο.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/AWD1UV4yNvw/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/AWD1UV4yNvw?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
ΠΗΓΗ</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
https://www.thinknews.gr/defence/f-4-black-bunny-ligo-prin-mach-1-video/</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-77937494641806680482017-07-13T09:25:00.000-07:002017-07-13T09:25:19.959-07:00RF-4E PHANTOM II: Η ΑΝΑΠΑΥΣΗ ΕΝΟΣ ΒΕΤΕΡΑΝΟΥ ΣΤΗΝ 110ΠΜ (PHOTOS - VIDEO)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwYoXg8gHGBBjAfybgJhkQTOI-oRTYHsqR4YBnnIsnOC8yHRuTnr_FT5zJagUM76cIigZodacAKpSmQLU4spjUo79y9r0DUfS20D7VfhjadCl82quaGcny29HMXDAhiWDa6W-p0TEz2Ho/s1600/348.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwYoXg8gHGBBjAfybgJhkQTOI-oRTYHsqR4YBnnIsnOC8yHRuTnr_FT5zJagUM76cIigZodacAKpSmQLU4spjUo79y9r0DUfS20D7VfhjadCl82quaGcny29HMXDAhiWDa6W-p0TEz2Ho/s400/348.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Τοποθετήθηκε στην 110 Πτέρυγα Μάχης σε εξέχουσα θέση ένα αεροσκάφος – σύμβολο της τακτικής αναγνώρισης και σήμα κατατεθέν της 348 Μοίρας Τακτικής Αναγνώρισης.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Πρόκειται για το επετειακό RF-4E Phantom II, το οποίο είχε βαφτεί με έναν ξεχωριστό διάκοσμο, ειδικά για να τμηθεί η προσφορά του τύπου, με αφορμή την τελετή αναστολής λειτουργίας της 348 Μοίρας Τακτικής Αναγνώρισης (348ΜΤΑ) και την απόσυρση των αεροσκαφών RF-4E Phantom II, την Παρασκευή 5 Μαΐου 2017.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-14741" height="266" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF41-750x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF41-750x500.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF41-300x200.jpg 300w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF41-768x512.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF41-1140x760.jpg 1140w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF41-413x275.jpg 413w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF41-188x125.jpg 188w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF41.jpg 1490w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Έπειτα από 98.000 ώρες πτήσης των αεροσκαφών ο κύκλος έκλεισε για τα RF-4E και έμενε μόνο μια τελική αποστολή! Η ανάληψη του ρόλου ενός «άγρυπνου φύλακα», ο οποίος θα υπενθυμίζει σε όλους όσους εισέρχονται στην 110ΠΜ, την ένδοξη ιστορία που έγραψαν οι χειριστές της 348ΜΤΑ, πετώντας σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της ελληνικής επικράτειας.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Έτσι λοιπόν το «697499» τοποθετήθηκε σε ειδική θέση έπειτα από μια επιτυχημένη επιχείρηση μεταφοράς και ανύψωσης του, προκειμένου να καταστεί θεματοφύλακας μιας ολόκληρης παράδοσης στην τακτική αναγνώριση της ΠΑ.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-14737" height="203" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/348-750x383.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/348-750x383.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/348-355x181.jpg 355w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/348-768x392.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/348-490x250.jpg 490w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/348-245x125.jpg 245w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/348.jpg 1490w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /> </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div class="video-holder" style="background-color: white; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; height: 0px; line-height: 38px; margin: 0px 0px 62px; overflow: hidden; padding: 0px 0px 476.578px; position: relative; z-index: 1;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/FvGba9v2Gjo?feature=oembed" style="display: block; height: 476.578px; left: 0px; margin: 0px 0px 45px; padding: 0px; position: absolute; top: 0px; width: 847.25px; z-index: 1;" width="500"></iframe></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Υπενθυμίζεται ότι το συγκεκριμένο α/φος ήταν ένα από τα 3 τελευταία (σε πτητική κατάσταση) RF-4E Phantom II, που πραγματοποίησαν την τελική πτήση, πριν την οριστική απόσυρσή του τύπου.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-14743" height="266" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF43-750x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF43-750x500.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF43-300x200.jpg 300w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF43-768x512.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF43-1140x760.jpg 1140w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF43-413x275.jpg 413w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF43-188x125.jpg 188w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF43.jpg 1490w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Ελπίζουμε ότι μόλις οι συνθήκες θα είναι κατάλληλες, η ηγεσία της ΠΑ θα μεριμνήσει, ώστε επετειακά αεροσκάφη όπως το συγκεκριμένο, να καταφέρουν να βρουν μια στέγη, προκειμένου να μην υπόκεινται στη φθορά των καιρικών φαινομένων για να διαφυλαχτεί ο κόπος και όλη η προσπάθεια που έχει γίνει για την δημιουργία τους.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-14744" height="266" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF42-750x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF42-750x500.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF42-300x200.jpg 300w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF42-768x512.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF42-1140x760.jpg 1140w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF42-413x275.jpg 413w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF42-188x125.jpg 188w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/RF42.jpg 1490w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΗΓΗ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 22px; line-height: 38px;">https://www.thinknews.gr/defence/rf-4e-phantom-ii-anapafsi-enos-veteranou-stin-110pm/</span></span></div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-7794154444565515662017-07-10T14:23:00.003-07:002017-07-10T14:23:57.521-07:00ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ F-16: ΠΟΙΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΘΑ ΓΙΝΟΥΝ ΣΤΟ ΣΤΟΛΟ<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0nJIi7g8Lx6ADO9htd8mjFA2NnfJz0JAAy9CbiSApOzCNQYEP1lCgpifAcLZYqkTa7p_Vm5dmTBA8Zc6HEOmdwLvoUxmTKA45PqW-CfWlvjd6sLWlvYlJro5pUdqyw4rsCldVUXy2cOE/s1600/Block50.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0nJIi7g8Lx6ADO9htd8mjFA2NnfJz0JAAy9CbiSApOzCNQYEP1lCgpifAcLZYqkTa7p_Vm5dmTBA8Zc6HEOmdwLvoUxmTKA45PqW-CfWlvjd6sLWlvYlJro5pUdqyw4rsCldVUXy2cOE/s400/Block50.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><br /></strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Μεγάλες είναι οι προσδοκίες της Πολεμικής Αεροπορίας από το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του στόλου των F-16 Fighting Falcon. Όπως δήλωσαν σήμερα έμπειρες πηγές του ΓΕΑ, οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για επερχόμενες εξελίξεις μέχρι το φθινόπωρο, καθώς η ηγεσία του Κλάδου αναμένεται να ενημερωθεί με πλήρεις λεπτομέρειες για την κοστολόγηση των προετεινόμενων διαμορφώσεων για κάθε διαφορετική έκδοση F-16 που επιχειρεί σήμερα σε 8 Μοίρες μαχητικών πρώτης γραμμής.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Το πρόγραμμα αφορά συνολικά την αναβάθμιση 123 μαχητικών F-16C/D Block 50 (PX II), Block 52+ (PX III) και Block 52+ Advanced (PX IV), στο επίπεδο της έκδοσης F-16V (Viper) με ενσωμάτωση ραντάρ AESA και κεντρικής οθόνης CPD για αναβάθμιση της απεικόνισης τακτικής κατάστασης στο πιλοτήριο και με απαραίτητη προϋπόθεση την ενσωμάτωση ζεύξης δεδομένων Link 16.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Πρόκειται για το πλέον κρίσιμο στάδιο του προγράμματος καθώς εκεί θα κριθεί ποιες εκδόσεις θα επιλεγούν τελικά για αναβάθμιση και με ποια σειρά καθώς για πρακτικούς λόγους είναι αδύνατον η διαδικασία να ξεκινήσει ταυτόχρονα για όλα τα Block των F-16.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Επικρατέστερο σενάριο εξακολουθεί να παραμένει η αναβάθμιση (σε πρώτη φάση) των 55 F-16C/D Block 52+ του προγράμματος PX III, τα οποία εξοπλίζουν 3 Μοίρες (340M/343M/337M) και ακολούθως των 39 F-16C/D Block 50 που εξοπλίζουν 2 Μοίρες (341Μ/ 347Μ).</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Ερωτηματικό παραμένει ποιό θα είναι το μέλλον των Block 30 ενώ τα 30 Block 52+ Advanced σύμφωνα με νεότερα σενάρια θα μείνουν – μάλλον – ως έχουν σε μια προσπάθεια να μειωθεί το κόστος του προγράμματος, με δεδομένο οτι ηλικιακά είναι τα νεότερα Fighting Falcon που παρέλαβε η ΠΑ το 2009.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-13738" height="266" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block-52-750x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block-52-750x500.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block-52-300x200.jpg 300w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block-52-768x512.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block-52-1140x760.jpg 1140w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block-52-413x275.jpg 413w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block-52-188x125.jpg 188w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
ΜΕ ΤΙ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΘΑ ΠΑΡΕΙ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ Η ΠΑ</h2>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Καθοριστική παράμετρος για την λήψη τελικών αποφάσεων είναι το κονδύλι που τελικά θα διατεθεί για το πρόγραμμα καθώς και το κόστος προς αποτέλεσμα, το οποίο μεγιστοποιείται στην περίπτωση των δύο συγκεκριμένων εκδόσεων αφού αποτελούν και την “σπονδυλική στήλη” του στόλου των F-16 της ΠΑ.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Όπως επισημάνθηκε κάθε έκδοση περιλαμβάνει διαφορετικές απαιτήσεις σε ότι αφορά τις εργασίες που πρέπει να εκτελεστούν με στόχο την ομογενοποίηση σε συστήματα αποστολής αλλά και οπλικά συστήματα αέρος αέρος και αέρος εδάφους, τα οποία θα πιστοποιηθούν για χρήση παράλληλα με την ενσωμάτωση ραντάρ AESA.Έτσι λοιπόν οι διαφορές στα μοντέλα F-16 που διαθέτει η ΠΑ (Block 30/50/52+/Advanced) μεταβάλουν και το κόστος του προγράμματος αναβάθμισης που θα εξαρτηθεί τελικά με βάση το σχεδιασμό της ΠΑ.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Το μεγαλύτερο κόστος ανά μονάδα προβλέπεται να έχει ο στόλος των Block 50 καθώς θα απαιτηθεί η αλλαγή μεγάλου αριθμού συστημάτων, τα οποία θεωρούνται παρωχημένα τεχνολογικά και δεν παράγονται πλέον.</strong> <strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Αντιθέτως τα Block 52+ και Block 52+ Advanced έχουν το μικρότερο συγκριτικά κόστος εκσυγχρονισμού αφού ανήκουν σε νεότερες παρτίδες παραγωγής με πιο σύγχρονες διαμορφώσεις.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-13741" height="300" sizes="(max-width: 667px) 100vw, 667px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block50-2-667x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block50-2-667x500.jpg 667w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block50-2-267x200.jpg 267w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block50-2-768x576.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block50-2-1014x760.jpg 1014w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block50-2-367x275.jpg 367w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block50-2-167x125.jpg 167w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block50-2.jpg 1490w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
ΤΟ «ΥΒΡΙΔΙΟ» TC-1: ΑΠΟ ΤΟ BLOCK 50 ΣΤΟ BLOCK 52+ ADVANCED</h2>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Όσον αφορά τα 31 F-16C και 8 F-16D Block 50 της ΠΑ που πετάνε σήμερα με την 347Μ και 341Μ, προτείνεται η αναβάθμιση κοινών (σε μεγάλο ποσοστό) υποσυστημάτων ηλεκτρονικών και παροχής οξυγόνου με τα Block 52+ Advanced Όσο περισσότερες είναι και οι αλλαγές φυσικά τόσο μεγαλύτερες και οι απαιτήσεις πιστοποίησης συστημάτων (με συνεπαγόμενη αύξηση χρόνου και κόστους)</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Στην περίπτωση των Block 50 της ΠΑ, μεγάλο τμήμα της αναβάθμισης θα βασιστεί σε υποδομή αναπτύχθηκε στο πρωτότυπο του προγράμματος PΧ IV.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Πρόκειται για το α/φος TC:1 το οποίο βρίσκεται σήμερα στην 116ΠΜ στον Άραξο. Ήταν το τελευταίο F-16C Block 50 με s/n 045 (USAF s/n 93-1045) που παρέμεινε για αρκετά χρόνια πριν παραδοθεί, στην Αεροπορική Βάση Edwards στις ΗΠΑ. Χρησιμοποιήθηκε για την ανάπτυξη της έκδοσης Block 52+ και εν συνεχεία αναβαθμίστηκε σε επίπεδο Block 52+ Advanced για διεξαγωγή πτητικών δοκιμών.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Ως εκ τούτου η δουλειά που έχει ήδη γίνει στο TC-1 εξασφαλίζει ότι δεν απαιτείται ανάπτυξη νέων συστημάτων και πιστοποίηση εξ αρχής στο εργαστήριο (Systems Intergration Laboratory/SIL) με τις απαραίτητες πτητικές δοκιμές που ακολουθούν και απαιτούν επιπλέον χρόνο και κόστος.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Οι κυριότερες αλλαγές που θα γίνουν στα Block 50 της ΠΑ περιλαμβάνουν:<br style="margin: 0px; padding: 0px;" />•<strong style="margin: 0px; padding: 0px;"> Αντικατάσταση του υπολογιστή GAC με τον MMC7000</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Αντικατάσταση του ραντάρ AN/APG-68 (V)7 σε AN/APG-83 AESA</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Αντικατάσταση μονόχρωμων MFD με έγχρωμες CMFD</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Προσθήκη κεντρικής οθόνης CPD</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Αναβάθμιση του IFF APX-113AIFF με προηγμένο CIT που υποστηρίζει πρότυπο Mode S και Mode 5</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Ενσωμάτωση Crash Survivable Recorder, MMR, </strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Ασύρματος ARC-238</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Σύστημα ανταλλαγής δεδομένων Link 16 (MIDS-LVT) που αντικαθιστά την υποδομή IDM</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• TACAN</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Αντικατάσταση οργάνου HSI με ψηφιακή απεικόνιση τεχνικού ορίζοντα EHSI</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Ψηφιακό καταγραφέα DVR με ψηφιακό επίγειο σύστημα απενημέρωσης με δεδομένα και από το ASPIS και το RWR</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Σκοπευτικό επί κάσκας Joint Mounted Cueing System JHMCS</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Φωτισμό συμβατό με διόπτρες NVIS</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Ικανότητα μεταφοράς ατρακτηδίου αναγνώρισης DB-110 της Goodrich</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Νέο σύστημα παραγωγής οξυγόνου OBOGS</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Αναβάθμιση ASPIS σε ASPIS II</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Ικανότητα μεταφοράς προηγμένων όπλων αέρος αέρος IRIS-T και AIM-120C5</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Ικανότητα μεταφοράς προηγμένων όπλων αέρος εδάφους AGM-154C JSOW και GBU-31 JDAM</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Ικανότητα μεταφοράς νέου ατρακτηδίου σκόπευσης TGP τύπου SNIPER</strong><br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">• Ικανότητα μεταφοράς πυλώνων BRU-57 που επιτρέπουν την ανάρτηση 2Χ JDAM ή JSOW ανά πτέρυγα, διπλασιάζοντας την μεταφορική ικανότητα όπλων κρούσης από 2 σε 4 ανά αεροσκάφος!</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-13743" height="266" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block30-750x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block30-750x500.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block30-300x200.jpg 300w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block30-768x511.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block30-1142x760.jpg 1142w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block30-413x275.jpg 413w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block30-188x125.jpg 188w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Block30.jpg 1490w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
ΑΠΟ ΤΟ 2008 ΑΝΑΜΕΝΟΤΑΝ Ο ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ..</h2>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η αναβάθμιση των Block 50 σε επίπεδο Viper θα έχει το μεγαλύτερο κόστος αλλά αναβαθμίζει 39 μαχητικά σε επίπεδο ανώτερο των Block 52+ Advanced (PX IV), επεκτείνοντας την επιχειρησιακή ζωή του τύπου με πλήρεις αξιώσεις μέχρι το 2030!</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">H επιχειρησιακή εκμετάλλευση του τύπου αποτελεί αναγκαιότητα για την ΠΑ ενώ η συζήτηση για την αναγκαιότητα του εκσυγχρονισμού, είχε αναδειχτεί από χειριστές της ΠΑ ήδη από το 2008 όταν τα Block 50 μετρούσαν 11 χρόνια σε υπηρεσία. Σήμερα ο τύπος συμπληρώνει αισίως 20 χρόνια ζωής και είναι πλέον κάτι παραπάνω από επιτακτική η αναβάθμιση του, όπως άλλωστε ισχύει και με τα παλαιότερα Block 30..</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Για τα τελευταία υπάρχει η πρόθεση αναβάθμισης σε επίπεδο που πλησιάζει το Block 52+ με απάρτια ραντάρ – υπολογιστή κα. τα οποία θα προκύψουν από πλεόνασμα του στόλου PX III που σταδιακά θα αναβαθμίζεται σε επίπεδο Viper στην ΕΑΒ.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Για προφανείς πρακτικούς λόγους, ο εκσυγχρονισμός των Block 30 θα γίνει μετά από τον αντίστοιχο των Block 52+ εφόσον φυσικά τα χρονοδιαγράμματα ταιριάζουν με τον ορίζοντα επιχειρησιακής αξιοποίησης της ΠΑ. Τα σενάρια μεταπώλησης των Block 30 σε τρίτες χώρες (βλέπε Βουλγαρία) εξετάζονται ως εναλλακτικές μέθοδοι «αυτοχρηματοδότησης» του προγράμματος αλλά για διάφορούς λόγους δεν φαίνεται να υπάρχουν σοβαρές πιθανότητες προς μια τέτοια κατεύθυνση.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Κύρια παράμετρος αποτελεί η διατήρηση της υφιστάμενης δύναμης μαχητικών, η οποία με δεδομένη την απειλή δεν δύναται να απομειωθεί αριθμητικά περεταίρω. Κάτι που έχουν επισημάνει σε όλους τους τόνους όσοι γνωρίζουν «καλά τα πράγματα», μεταξύ αυτών και διατελέσαντες πρώην Αρχηγοί του Κλάδου.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Επιθυμία της ΠΑ, εξακολουθεί να είναι η αναβάθμιση όλου του στόλου των F-16 καθώς δεν υπάρχει άλλη εναλλακτική λύση για την ενίσχυση της αεροπορικής ισχύος στο προσεχές μέλλον.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΗΓΗ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 22px; line-height: 38px;">https://www.thinknews.gr/defence/eksygchronismos-f-16-pies-allages-tha-ginoun-sto-stolo/</span></span></div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-57681465755136022392017-07-09T03:25:00.004-07:002017-07-09T03:25:57.835-07:00Α/ΓΕΑ: ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΣΤΑ READINESS ΤΗΣ ΛΗΜΝΟΥ ΜΕ F-16C BLOCK 52+<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixOHcQTGZN5JAjjn87D63jpwtANScdCVg4LgaBLGxNMBty7Ukqq343b-Vq3YMTWNGWdJPvJQLDJQh5hBy6TNttxNsQe8b8bhpfR8F2Nu9nte4JjSbZsxhBjT1Hme7FO43oICXlqi9bCCo/s1600/3371.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixOHcQTGZN5JAjjn87D63jpwtANScdCVg4LgaBLGxNMBty7Ukqq343b-Vq3YMTWNGWdJPvJQLDJQh5hBy6TNttxNsQe8b8bhpfR8F2Nu9nte4JjSbZsxhBjT1Hme7FO43oICXlqi9bCCo/s400/3371.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Πλήρως επιχειρησιακός πέταξε σήμερα στους ουρανούς του Αιγαίου με F-16C Block 52+, ο<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Αρχηγός ΓΕΑ Αντιπτέραρχος (Ι) Χρήστος Χριστοδούλου.</strong> Ο Αρχηγός της Πολεμικής Αεροπορίας μετέβη στην 110ΠΜ στη Λάρισα, έδρα της 337 Μοίρας «Φάντασμα» η οποία ως γνωστόν έχει κύριο ρόλο την αναχαίτιση και αεροπορική υπεροχή του «βόρειου τομέα».</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-13042" height="224" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3372-750x422.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3372-750x422.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3372-355x200.jpg 355w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3372-768x432.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3372-490x275.jpg 490w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3372-222x125.jpg 222w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3372.jpg 960w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Ο Α/ΓΕΑ ο οποίος είναι έμπειρος χειριστής μαχητικών F-16, επιβιβάστηκε σε ένα μονοθέσιο Block 52+ της 337Μ και εν συνεχεία απογειώθηκε από την 110ΠΜ – μαζί ένα ακόμη του ιδίου τύπου – πετώντας σε πτήση πάνω από το βόρειο Αιγαίο. </strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-13044" height="295" sizes="(max-width: 678px) 100vw, 678px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea1-678x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea1-678x500.jpg 678w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea1-271x200.jpg 271w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea1-373x275.jpg 373w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea1-169x125.jpg 169w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea1.jpg 748w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Λίγο αργότερα ο σχηματισμός προσγειώθηκε στην 130ΣΜ στη Λήμνο, όπου ο Α/ΓΕΑ αμέσως μετά την αποβίβαση απο το μαχητικό του, είχε την ευκαιρία να συνομιλήσει με τα πληρώματα επιφυλακής των F-16 Block 30 της 330Μ που την περίοδο αυτή εκτελούν καθήκοντα Readiness καθώς και το πλήρωμα του ελικοπτέρου Super Puma της 384ΜΕΔ που βρίσκεται σε μόνιμη ετοιμότητα για αποστολές έρευνας και διάσωσης (SAR).</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-13045" height="305" sizes="(max-width: 655px) 100vw, 655px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea3-655x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea3-655x500.jpg 655w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea3-262x200.jpg 262w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea3-360x275.jpg 360w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea3-164x125.jpg 164w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea3.jpg 748w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Ο Αντιπτέραρχος Χριστοδούλου έστειλε από την πρώτη γραμμή των Readiness της ΠΑ αυστηρό μήνυμα προς την Τουρκία αναφέροντας τα εξής: “Κάποιοι θα ήθελαν ή νομίζουν ότι μπορούν να σβήσουν με μία γομολάστιχα τη Λήμνο. Όσοι παίζουν με τα σπίρτα θα πρέπει να ξέρουν ότι κινδυνεύουν να καούν από τη φωτιά που οι ίδιοι θα ανάψουν”.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-13047" height="305" sizes="(max-width: 656px) 100vw, 656px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea2-656x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea2-656x500.jpg 656w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea2-262x200.jpg 262w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea2-361x275.jpg 361w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea2-164x125.jpg 164w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/agea2.jpg 740w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Οι δηλώσεις του Α/ΓΕΑ δεν αφήνουν κανένα περιθώριο παρερμηνείας για το πόσο σοβαρή είναι η απειλή που δέχεται η χώρα μας εξ αιτίας της τουρκικής επιθετικότητας, η οποία έχει αποκτήσει και πάλι μόνιμα χαρακτηριστικά, μετά από μια σύντομη διακοπή εξαιτίας του πραξικοπήματος του περασμένου Ιουλίου στην Τουρκία.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Δύο ώρες αργότερα η τουρκική Αεροπορία έστειλε για μια ακόμα φορά ζεύγος μαχητικών F-16 τα οποία εισήλθαν οπλισμένα, χωρίς να υποβάλουν σχέδιο πτήσης στο FIR Αθηνών και πραγματοποίησαν 3 παραβιάσεις.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Παράλληλα ένα μεμονωμένο αεροσκάφος ΑΦΝΣ τύπου CN-235 πραγματοποίησε επίσης παραβίαση του FIR Αθηνών. Η συνολική εικόνα σύμφωνα με την ενημέρωση του ΓΕΕΘΑ έχει ως εξής: </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><u style="margin: 0px; padding: 0px;">ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ Κ.Ε.Κ. ΣΤΟ F.I.R. ΑΘΗΝΩΝ – ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ Ε.Ε.Χ. ΤΗΝ 7η ΙΟΥΛΙΟΥ 2017</u></strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ : 1 (2 F-16)</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΑ : 1 CN-235</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΣΥΝΟΛΟ Α/Φ : 3</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΟΠΛΙΣΜΕΝΑ : 2</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ : 3</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ : 4 (οι 3 από τον σχηματισμό)</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΕΜΠΛΟΚΕΣ : – </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΕΡΙΟΧΗ : ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟ, ΚΕΝΤΡΙΚΟ & ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Τα ανωτέρω α/φ αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΗΓΗ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 22px; line-height: 38px;">https://www.thinknews.gr/defence/agea-episkepsi-sta-readiness-tis-limnou-me-f-16c-block-52/</span></span></div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-34943625961223189292017-07-08T08:48:00.000-07:002017-07-08T08:48:18.876-07:0022 Ιουλίου 1974: Η κατάρριψη των τουρκικών F-102<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<header id="cb-standard-featured" style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 15px; line-height: 22.5px; margin-bottom: 20px;"><div class="cb-entry-header cb-fis cb-style-standard" id="cb-fis-wrap" style="box-sizing: border-box; color: #666666; margin-top: 20px; z-index: 3;">
<span class="cb-title-fi" style="box-sizing: border-box;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-UHu-N_RDzL_YfeoKFF4iPpNPqFR9rvkBTWQxy6Wd51GsSErqJ578UcQzsFWR-ecu8GFhHseiXpY-D23oi5v49Rw68xwSGBxWuzJvrVERG_XetLrgfC4n9XX4PNpUFeUnRr0yl76Qk7M/s1600/HELLAS_F-5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="501" data-original-width="750" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-UHu-N_RDzL_YfeoKFF4iPpNPqFR9rvkBTWQxy6Wd51GsSErqJ578UcQzsFWR-ecu8GFhHseiXpY-D23oi5v49Rw68xwSGBxWuzJvrVERG_XetLrgfC4n9XX4PNpUFeUnRr0yl76Qk7M/s400/HELLAS_F-5.jpg" width="400" /></a></div>
<h1 class="entry-title cb-entry-title cb-single-title" itemprop="headline" style="box-sizing: border-box; color: #333333; font-size: 28px; margin: 0px 0px 20px;">
<br /></h1>
<div class="cb-byline cb-font-header" style="box-sizing: border-box; color: #676767; font-size: 14px; letter-spacing: 1px;">
<div class="cb-author cb-byline-element" style="box-sizing: border-box; display: inline-block; margin: 0px 7px 10px 0px;">
<span class="fa fa-user" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; display: inline-block; font-family: FontAwesome; font-size: inherit; font-stretch: normal; line-height: 1; margin-right: 3px; text-rendering: auto;"></span> <a href="http://www.proelasi.org/author/doukas/" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0.298039); box-sizing: border-box; color: #676767; text-decoration: none;">Δούκας Γαϊτατζής</a></div>
<div class="cb-date cb-byline-element" style="box-sizing: border-box; display: inline-block; margin: 0px 7px 10px 0px;">
<span class="fa fa-clock-o" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; display: inline-block; font-family: FontAwesome; font-size: inherit; font-stretch: normal; line-height: 1; margin-right: 3px; text-rendering: auto;"></span> </div>
<div class="cb-comments cb-byline-element" style="box-sizing: border-box; display: inline-block; margin: 0px 7px 10px 0px;">
</div>
</div>
</span></div>
</header><section class="cb-entry-content entry-content clearfix" itemprop="articleBody" style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 15px; line-height: 22.5px; margin: 0px 0px 30px; zoom: 1;"><div style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 1em;">
Επιμέλεια: Στέργιος Σεβαστιάν</div>
<div style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 1em;">
<span class="cb-dropcap-small" style="box-sizing: border-box; color: #4d4d4d; float: left; font-size: 60px; font-weight: 700; line-height: 1; margin-right: 10px;">Ο</span>ι τουρκικές αεροπορικές παρανομίες -παραβάσεις και παραβιάσεις-, έχουν κι αυτές τη ρίζα τους σε εκείνες τις μαύρες μέρες της Κύπρου. Την ημέρα της εισβολής, την 20η Ιουλίου του 1974, ξεκίνησαν οι μαζικές είσοδοι των τουρκικών μαχητικών.<span id="more-61155" style="box-sizing: border-box;"></span></div>
<div style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 1em;">
Τα προηγούμενα χρόνια, υπήρχαν μόνο μεμονωμένα περιστατικά, στα οποία οι Τούρκοι αεροπόροι, μόλις αντιλαμβανόταν την παρουσία της ελληνικής αναχαίτισης, αποχωρούσαν άμεσα. Η κυπριακή εισβολή έκανε την τουρκική αεροπορία να κλιμακώσει τις ενέργειές της, επιδιώκοντας μέχρι και την κατάρριψη ελληνικού μαχητικού, με σαφή σκοπό να αποκόψει την Πολεμική Αεροπορία, απο την συμμετοχή της στις επιχειρήσεις στην Κύπρο.</div>
<div style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 1em;">
Το ενδεχόμενο μιας αεροπορικής προσβολής του τουρκικού προγεφυρώματος, ήταν η κύρια ανησυχία των τούρκων επιτελών, όπως συμπεραίνεται από συγγράμματα των επικεφαλής των τουρκικών αποβατικών δυνάμεων του πρώτου κύματος, όπως του Μπεντρεντίν Ντεμιρέλ, διοικητή της 39ης Μεραρχίας. Συνεπώς, ήθελαν να στείλουν το μήνυμα του «δεύτερου μετώπου» στο Αιγαίο, κάτι που, ενδεχομένως, θα συγκρατούσε τις ελληνικές δυνάμεις μακριά από την Κύπρο. Λογάριασαν όμως χωρίς τον ξενοδόχο. Και ξενοδόχος του ελληνικού εναέριου χώρου είναι ένας: οι Έλληνες αεροπόροι.</div>
<div style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 1em;">
Αντιγράφουμε από το Enkrypto:</div>
<div style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 1em;">
<em style="box-sizing: border-box;">«Στις 22 Ιουλίου 1974, η αεροπορική δραστηριότητα πάνω από το Αιγαίο ήταν εξαιρετικά αυξημένη, καθώς η τουρκική εισβολή στην Κύπρο συνεχιζόταν και η τουρκική αεροπορία προέβαινε σε μαζικές παραβιάσεις του F.I.R. Αθηνών. Στα ελληνικά αεροδρόμια, οι χειριστές βρίσκονταν μέσα στα κόκπιτ των αεροσκαφών, σε ετοιμότητες των δύο ή πέντε λεπτών. Μεταξύ αυτών, ο υποσμηναγός Ι. Δινόπουλος και ο ανθυποσμηναγός Θ. Σκαμπαρδώνης, χειριστές της 337 ΜΑΗ (Μοίρας Αναχαίτισης Ημέρας) που έδρευε τότε στην 111 ΠΜ της Ν. Αγχιάλου.</em></div>
<div style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 1em;">
<em style="box-sizing: border-box;">Γύρω στις 13.30 οι δύο χειριστές έλαβαν διαταγή απογείωσης. Λόγω βλάβης στον ασύρματό του, ο Δινόπουλος διέταξε τον Σκαμπαρδώνη να ηγηθεί του σχηματισμού ως Νο 1, όπως και έγινε. Ο Σκαμπαρδώνης ακολουθώντας τις οδηγίες του σταθμού ραντάρ του Πηλίου («Joker») κατευθύνθηκε προς το Β. Αιγαίο, ενώ ο Δινόπουλος τον ακολουθούσε καλύπτοντάς τον από ψηλότερα. Μετά από μερικές αλλαγές ύψους και κατεύθυνσης (ενδεχομένως λόγω της πολλαπλότητας των ιχνών εκείνη την ημέρα), ο Σκαμπαρδώνης διατάχθηκε να κατευθυνθεί προς την περιοχή μεταξύ Αγ. Ευστρατίου και Λήμνου, σε ύψος 20.000 πόδια.</em></div>
<div style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 1em;">
<em style="box-sizing: border-box;">Ενώ βρισκόταν ακόμα σε άνοδο στα 18.000 πόδια, ειδοποιήθηκε από το Joker ότι τα εχθρικά ίχνη πλησίαζαν και σχεδόν αμέσως είδε δύο τουρκικά <a class="zem_slink" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Convair_F-102_Delta_Dagger" rel="wikipedia" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0.298039); box-sizing: border-box; color: #0f4cc6; text-decoration: none;" target="_blank" title="Convair F-102 Delta Dagger">F-102</a> σε κλειστό σχηματισμό στα αριστερά του, σε απόσταση όχι μεγαλύτερη από 200 μέτρα. Αμέσως έστριψε σκληρά αριστερά προκειμένου να βρεθεί πίσω τους, ενώ και τα τουρκικά αεροσκάφη έκαναν το ίδιο, προσπαθώντας να βρεθούν στην «ώρα 6» του ελληνικού F-5.</em></div>
<div style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 1em;">
<em style="box-sizing: border-box;">Με πλήρη στοιχεία στον κινητήρα και μέγιστο ρυθμό στροφής, ο Σκαμπαρδώνης προσπάθησε να διατηρήσει οπτική επαφή με τα τουρκικά αεροσκάφη. Στρέφοντας συνεχώς, έχανε ύψος ώσπου βρέθηκε κάτω από τα 10.000 πόδια. Ενώ προσπαθούσε να ανακτήσει οπτική επαφή με τα τουρκικά αεροσκάφη, είδε ξαφνικά μια τεράστια στήλη νερού στη θάλασσα. Συνειδητοποιώντας τι είχε συμβεί, αναζήτησε τον Δινόπουλο, χωρίς να μπορέσει να τον εντοπίσει. Στη συνέχεια διατάχθηκε από το Joker να επιστρέψει στη Ν. Αγχίαλο. Λίγο μετά την προσγείωσή του, είδε το αεροσκάφος του Δινόπουλου να περνάει πάνω από το διάδρομο και παρατήρησε ότι έλειπαν και οι δύο Sidewinder από τα ακροπτερύγιά του…</em></div>
<div style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 1em;">
<em style="box-sizing: border-box;">Ο Δινόπουλος είχε παρακολουθήσει την αρχική φάση της εμπλοκής απαρατήρητος καθώς, όντας ψηλότερα, δεν είχε γίνει αντιληπτός από τους δυο τούρκους πιλότους. Είδε τη θυρίδα οπλισμού του επικεφαλής F-102 να ανοίγει και έναν πύραυλο AIM-4 Phalcon να εκτοξεύεται κατά του Σκαμπαρδώνη, αστοχώντας. Ο Δινόπουλος πλησίασε, βρέθηκε πίσω από τα τουρκικά αεροσκάφη και εκτόξευσε άμεσα τον έναν από τους δύο ΑΙΜ-9 Sidewinder που έφερε το αεροσκάφος του. Όμως ο πρώτος πύραυλος αστόχησε, καθώς η κεφαλή του δεν είχε προθερμανθεί αρκετά. Ο Δινόπουλος χωρίς δισταγμό εκτόξευσε τον δεύτερο πύραυλο, που πέτυχε το τουρκικό F-102 και το έστειλε να συντριβεί φλεγόμενο στη θάλασσα. Ο δεύτερος Τούρκος χειριστής έχασε τον προσανατολισμό του και, χρησιμοποιώντας αλόγιστα τη μετάκαυση του κινητήρα του, βρέθηκε “bingo fuel” και επιχείρησε αναγκαστική προσγείωση σε δρόμο στα μικρασιατικά παράλια. Το αεροσκάφος καταστράφηκε και ο ίδιος μεταφέρθηκε βαριά τραυματισμένος στο νοσοκομείο, όπου πέθανε από τα τραύματά του.</em></div>
<div style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 1em;">
<em style="box-sizing: border-box;">Ο Ι. Δινόπουλος αποστρατεύθηκε από την Πολεμική Αεροπορία με το βαθμό του σμηνάρχου, ενώ ο Θ. Σκαμπαρδώνης με τον βαθμό του ταξιάρχου. Αρκετά χρόνια μετά την αερομαχία, όταν υπηρετούσε στο “Air-South Command» του ΝΑΤΟ στη Νάπολη, ένας Τούρκος αξιωματικός της αεροπορίας που συζητούσε μαζί του, ισχυρίστηκε ότι δύο τουρκικά F-102 είχαν καταρρίψει δύο ελληνικά F-5. Όταν ο Σκαμπαρδώνης τον ρώτησε «μοιάζω με φάντασμα;», ο Τούρκος έχασε το χρώμα του…»</em></div>
<div style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 1em;">
Το κείμενο βασίζεται στη συνέντευξη του ταξιάρχου ε.α. Θωμά Σκαμπαρδώνη στον Δημήτρη Στεργίου που δημοσιεύθηκε στο τεύχος 29 του περιοδικού Cockpit, και στο σχετικό άρθρο του Σάββα Δ. Βλάσση στο τεύχος 65 του περιοδικού Πολεμος & Ιστορία. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορούν οι αναγνώστες να αναζητήσουν εκεί. Επειδή οι εξ Ανατολών γείτονες αρέσκονται στη διαστροφή των γεγονότων για λόγους προπαγάνδας, το πλήρες κείμενο της συνέντευξης του ταξιάρχου Σκαμπαρδώνη στον Δ. Στεργίου δημοσιεύθηκε μεταφρασμένο στα αγγλικά στον ιστότοπο acig.org και αναδημοσιεύτηκε στο «<a href="http://www.enkripto.gr/2013/07/22-1974-f-102.html" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0.298039); box-sizing: border-box; color: #0f4cc6; text-decoration: none;" target="_blank">Εν Κρυπτώ</a>«.</div>
<div style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 1em;">
Πηγή: <a href="http://infognomonpolitics.blogspot.gr/2017/07/22-1974-f-102.html" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0.298039); box-sizing: border-box; color: #0f4cc6; text-decoration: none;" target="_blank">http://infognomonpolitics.blogspot.com</a></div>
</section></div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-83101905054637242082017-07-08T00:18:00.003-07:002017-07-08T00:18:50.968-07:00Π.Α: ΝΑΥΤΙΚΗ ΚΡΟΥΣΗ ΣΕ ΑΙΓΑΙΟ & ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΕΣΟΓΕΙΟ<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhggQ4JVZlR3XkdLqLKCgldpu0eKp0j5cYty8_YsBUQ40qY9naueuGzidZXFnf9yaQFoBga9jtR6DPvAmfnwi9Sj3rL-ngs58nW4dLKrLUDMDclLlHYVqVJpiPeZhqqZkCP4uri_HfoKCc/s1600/m2000_5_01-1440x760.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1440" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhggQ4JVZlR3XkdLqLKCgldpu0eKp0j5cYty8_YsBUQ40qY9naueuGzidZXFnf9yaQFoBga9jtR6DPvAmfnwi9Sj3rL-ngs58nW4dLKrLUDMDclLlHYVqVJpiPeZhqqZkCP4uri_HfoKCc/s400/m2000_5_01-1440x760.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Μπορεί το 1982 οι Αργεντινοί να μην πέτυχαν τον απώτερο στόχο τους, δηλαδή την κατάληψη και την κατοχή των Νησιών Φώκλαντ, ωστόσο δύναται κάποιος να ισχυριστεί ότι κέρδισαν τις εντυπώσεις. Στον Πόλεμο των Φώκλαντ χαραγμένη θα μείνει στο μυαλό αρκετών η εικόνα των πληγμάτων που υπέστησαν τα βρετανικά σκάφη επιφανείας από βλήματα αέρος-επιφανείας τύπου AM-39 Block.2 Exocet, καθώς και από βόμβες ελεύθερης πτώσεως. Πιθανόν να είναι και η μοναδική εικόνα που συγκράτησε ο μέσος παρατηρητής εκείνου του πολέμου, μιας και το πλήγμα που μπορεί να υποστεί ένα σκάφος επιφανείας από έναν αντιπλοϊκό πύραυλο είναι αναμφισβήτητα θεαματικό!</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Σήμερα δε, οι εντυπώσεις, ως τμήμα των PsyOps (Psychological Operations : Ψυχολογικές Επιχειρήσεις) και λαμβάνοντας υπόψη και τη δύναμη των Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης (ΜΜΕ), αποκτούν ίσως μεγαλύτερη σπουδαιότητα ακόμα και από την καθεαυτή έκβαση των επιχειρήσεων. Άλλο παράδειγμα αποτελεί το πλήγμα που υπέστη, στον Πόλεμο του Λιβάνου (2006), η ισραηλινή κορβέτα INS «Hanit». Το συμβάν δεν επηρέασε τον πόλεμο άμεσα, ωστόσο είχε βαρύ αντίκτυπο στις ισραηλινές Ένοπλες Δυνάμεις, καθώς μακροπρόθεσμα επηρέασε τις εσωτερικές εξελίξεις στο ισραηλινό Πολεμικό Ναυτικό και βραχυπρόθεσμα το πλήγμα έδωσε «πόντους» στη Χαμάς.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Τα δύο παραπάνω περιστατικά φανερώνουν με τον καλύτερο τρόπο τη σημασία που έχει για τη μία πλευρά η καταφορά πλήγματος σε ένα εχθρικό σκάφος επιφανείας. Εξάλλου, τα τελευταία δεν φέρονται σε μεγάλους αριθμούς, με αποτέλεσμα η βύθισή τους να επιδρά στις εξελίξεις καταλυτικά. Οι εναέριες αντιπλοϊκές επιχειρήσεις και κυρίως οι επιθετικές TASMO (Tactical Air Support for Maritime Operations) ή TAΫΝΕ (Τακτική Αεροπορική Υποστήριξη Ναυτικών Επιχειρήσεων) αποτελούν την πιο άμεση λύση για την καταστροφή εχθρικών πλοίων, πολύ απλά, διότι ο ναυτικός Διοικητής αξιοποιεί τα εγγενή χαρακτηριστικά του αεροσκάφους ως πολεμική μηχανή. Την αξία των βλημάτων κατά πλοίων (αέρος-επιφανείας) κατανόησε και η ελληνική στρατιωτική ηγεσία, αμέσως μετά την Κρίση των Ιμίων, τον Ιανουάριο του 1996, με αποτέλεσμα την άμεση προμήθεια των γαλλικών βλημάτων τύπου AM-39 Block.2 Exocet, αναμφισβήτητα μια από τις «στρατηγικές» προσθήκες στο ελληνικό οπλοστάσιο και ένας διαρκείς «πονοκέφαλος» για τους Τούρκους.</div>
<h1 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">ΤΑΫΝΕ</strong></h1>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΤΑΫΝΕ καλούνται εκείνες οι συνδυασμένες αεροναυτικές επιχειρήσεις που επιστρατεύουν μέρος των φίλιων ναυτικών και εναέριων μέσων (τα τελευταία εξορμούν είτε από επίγειες βάσεις είτε από αεροπλανοφόρα) με σκοπό τόσο τη μερική ή ολική εξουδετέρωση εχθρικών σκαφών επιφανείας, όσο και την παροχή υποστηρίξεως στις φίλιες ναυτικές επιχειρήσεις. Συνήθως, τη γενική εποπτεία καθώς και τον έλεγχο και τη διοίκηση των επιχειρήσεων αναλαμβάνει ναυτικός Διοικητής, χωρίς να αποκλείεται και η παρουσία αεροπορικού διοικητή. Τα σκάφη επιφανείας χαρακτηρίζονται από ποικιλία σε ότι αφορά το εκτόπισμά τους, τους αισθητήρες τους, τα οπλικά συστήματά τους, τα μέσα αυτοπροστασίας που διαθέτουν και την ταχύτητά τους.</div>
<figure class="wp-caption alignnone" id="attachment_13009" style="background-color: white; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; width: 747px;"><img alt="" class="wp-image-13009 size-medium" height="267" sizes="(max-width: 747px) 100vw, 747px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/10146729_10202466317732525_572279821_o-747x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/10146729_10202466317732525_572279821_o-747x500.jpg 747w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/10146729_10202466317732525_572279821_o-299x200.jpg 299w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/10146729_10202466317732525_572279821_o-768x514.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/10146729_10202466317732525_572279821_o-1136x760.jpg 1136w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/10146729_10202466317732525_572279821_o-411x275.jpg 411w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/10146729_10202466317732525_572279821_o-187x125.jpg 187w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /><figcaption class="wp-caption-text" style="background-color: #6e6b64; bottom: 21px; color: white; display: inline-block; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 13px; left: -20px; line-height: 15px; margin: 0px; max-width: 90%; padding: 10px 50px 12px 30px; position: absolute; vertical-align: middle; z-index: 10; zoom: 1;">ΤΟ ΤΟΥΡΚΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΑΡΚΩΣ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΖΕΙ ΤΟ ΥΛΙΚΟ ΤΟΥ ΩΣΤΕ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΘΕΣΗ ΝΑ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΕΙ ΣΥΝΘΕΤΕΣ ΚΑΙ ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΕΣ ΑΠΕΙΛΕΣ.</figcaption></figure><div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Εξαιτίας αυτής της πολυμορφίας αναλαμβάνουν και συγκεκριμένους ρόλους. Έτσι, τα αποβατικά πλοία ή ένα αεροπλανοφόρο θα επιχειρούν υπό τη συνοδεία φρεγατών ή αντιτορπιλικών με σκοπό τόσο την παροχή περιμετρικής υποστηρίξεως, όσο και την εξασφάλιση ικανοποιητικής ισχύος πυρός. Η παρουσία ισχυρών ναυτικών μονάδων θα διασφαλίσει την κυριαρχία των θαλάσσιων οδών και επομένως την αποτελεσματική ενίσχυση των φίλιων δυνάμεων, στο εκάστοτε Θέατρο Επιχειρήσεων. Τα σύγχρονα σκάφη επιφανείας μπορεί να διαθέτουν μία πληθώρα αμυντικών συστημάτων για την αυτοπροστασία τους, εντούτοις μειονεκτούν-εν συγκρίσει με τις εναέριες απειλές-στην ταχύτητα και στο βαθμό ευελιξίας.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η αποτελεσματική αναχαίτιση των εχθρικών εναέριων απειλών απαιτεί την ύπαρξη «στρωμάτων» αεράμυνας. Για την πληρέστερη κατανόηση της ναυτικής αεράμυνας, ας υποθέσουμε ότι ο ναυτικός σχηματισμός αποτελεί το κέντρο πολλαπλών ομόκεντρων κύκλων, οι οποίοι χαρακτηρίζουν διαφορετικά «στρώματα» αεράμυνας. Καταρχήν, το πρώτο στάδιο της αναχαίτισης προϋποθέτει την αποκάλυψη της εναέριας απειλής, η οποία θα πρέπει να λάβει χώρα στο Ελάχιστο Όριο Αποκαλύψεως (MLD : Minimum Line of Detection). Αντικειμενικός Σκοπός της ναυτικής αεράμυνας είναι η κατάρριψη των εχθρικών αεροσκαφών, πριν τα τελευταία φτάσουν στην αποκαλούμενη Γραμμή Αφέσεως Όπλων (BFL : Bomb Fall Line), η οποία καθορίζεται από το βεληνεκές των βλημάτων αέρος-επιφανείας.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Επί παραδείγματι, ας θεωρήσουμε ότι ένας ναυτικός σχηματισμός αποτελείται από ένα αεροπλανοφόρο και τέσσερα αντιτορπιλικά σε ρόλο συνοδείας, τα οποία βρίσκονται περιμετρικά του πρώτου. Υποθέτουμε ότι η εχθρική εναέρια απειλή απεκαλύφθη στα 200 ναυτικά μίλια. Η απόσταση αυτή μπορεί να είναι ακόμα μεγαλύτερη, ανάλογα με την ευαισθησία των ηλεκτρονικών συστημάτων υποστήριξης. Το επόμενο στάδιο αποτελεί μέρος της αεράμυνας σε βάθος: το αεροπλανοφόρο είναι σε θέση να παράξει προστασία στο φίλιο στόλο μέσω των αεροσκαφών που διαθέτει. Τα τελευταία θα επιδιώξουν την αναχαίτιση της εχθρικής δύναμης όσο το δυνατόν πιο μακριά από τις φίλιες ναυτικές μονάδες. Όσα εχθρικά αεροσκάφη επιβιώσουν από το πρώτο στάδιο της αναχαίτισης θα αντιμετωπιστούν με παρεμβολές ηλεκτρονικών αντιμέτρων και ηλεκτρονικού πολέμου.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div class="video-holder" style="background-color: white; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; height: 0px; line-height: 38px; margin: 0px 0px 62px; overflow: hidden; padding: 0px 0px 476.578px; position: relative; z-index: 1;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/CGURgwc-IWw?feature=oembed" style="display: block; height: 476.578px; left: 0px; margin: 0px 0px 45px; padding: 0px; position: absolute; top: 0px; width: 847.25px; z-index: 1;" width="500"></iframe></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Το επόμενο στάδιο περιλαμβάνει την αναχαίτισή τους με βλήματα επιφανείας-αέρος, μεγάλου βεληνεκούς (SM-2MR). Εάν και σε αυτή την περίπτωση ορισμένα εχθρικά αεροσκάφη «ξεγλιστρήσουν» από τη ναυτική αεράμυνα περιοχής, ο στόλος θα αμυνθεί με βλήματα επιφανείας-αέρος, μικρού βεληνεκούς αεράμυνας σημείου (ESSM). Το έσχατο στάδιο αεράμυνας περιλαμβάνει συστήματα αυτοπροστασίας (Chaffs, Flares), καθώς και συστήματα εγγύς αυτοπροστασίας (CIWS, Phalanx).</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Όπως ελέχθη, το προαναφερθέν σενάριο αποτελεί την ιδανική περίπτωση ναυτικής αεράμυνας σε βάθος, έχοντας ως δεδομένο ότι η εχθρική εναέρια απειλή βρίσκεται σε μέσο-μεγάλο ύψος, δίχως να εφαρμόζει EMCON (EMission CONtrol) τακτικές. Σε ρεαλιστικές συνθήκες μάχης, τα εχθρικά αεροσκάφη θα ίπτανται μερικά πόδια πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, εφαρμόζοντας EMCON τακτικές. Στην περίπτωση αυτή κι λαμβάνοντας υπόψη το ύψος του ιστού της κεραίας των ναυτικών δυνάμεων (π.χ. ύψος οκτώ μέτρων), τα αεροσκάφη θα αποκαλυφθούν περί τα 30 ναυτικά μίλια από το φίλιο σκάφος επιφάνειας, απόσταση η οποία δεν δίνει αρκετά περιθώρια αντίδρασης.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Στις αντιπλοϊκές επιχειρήσεις τη λέξη-κλειδί για την επιτυχή έκβαση αυτών αποτελούν οι πληροφορίες. Το αποτέλεσμα των εχθροπραξιών θα κριθεί από την ποιότητα και την ποσότητα των πληροφοριών που θα διαθέτουν οι εμπλεκόμενες δυνάμεις. Αυτές, μπορεί να είναι είτε οπτικού είτε ηλεκτρομαγνητικού χαρακτήρα. Χρήση του ηλεκτρομαγνητικού φάσματος (Ηλεκτρονικός Πόλεμος), επιτυχής εφαρμογή EMCON εκπομπών, αεροσκάφη σε ρόλο αναγνώρισης, αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας, AWACS κ.ά., αποτελούν μέσα που θα σταθούν πολύτιμος αρωγός στην προσπάθεια των φίλιων δυνάμεων να συλλέξουν αξιόπιστες και έγκαιρες πληροφορίες.</div>
<figure class="wp-caption alignnone" id="attachment_13008" style="background-color: white; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; width: 750px;"><img alt="" class="wp-image-13008 size-medium" height="250" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/23_08_20164-750x469.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/23_08_20164-750x469.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/23_08_20164-320x200.jpg 320w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/23_08_20164-768x480.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/23_08_20164-440x275.jpg 440w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/23_08_20164-200x125.jpg 200w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/23_08_20164.jpg 960w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /><figcaption class="wp-caption-text" style="background-color: #6e6b64; bottom: 21px; color: white; display: inline-block; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 13px; left: -20px; line-height: 15px; margin: 0px; max-width: 90%; padding: 10px 50px 12px 30px; position: absolute; vertical-align: middle; z-index: 10; zoom: 1;">Η ΑΝΤΙΒΛΗΜΑΤΙΚΗ ΚΑΙ ΑΝΤΙΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΑΜΥΝΑ ΤΟΥ ΤΟΥΡΚΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΕΧΕΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΤΕΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ.</figcaption></figure><div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Ας μη λησμονούμε ότι εκτός των πολλαπλών αξόνων επιθέσεως από εχθρικά αεροσκάφη, τα φίλια σκάφη επιφανείας καλούνται να αποκαλύψουν και να εξουδετερώσουν υποβρύχιες και θαλάσσιες απειλές ταυτόχρονα. Έντονες κορεσμένες επιθέσεις εναντίον ναυτικών μονάδων θα αποτελούν τον κανόνα παρά την εξαίρεση σε οποιοδήποτε Θέατρο Επιχειρήσεων, πόσω δε μάλλον σε αυτό του Αιγαίου. Πλέον, οι σύγχρονες αεροναυτικές επιχειρήσεις απαιτούν ισχυρές ναυτικές μονάδες, υπερσύγχρονους αισθητήρες και ραντάρ ηλεκτρονικής διάταξης φάσης (SPY-1D Aegis), δυνατότητες παροχής αεράμυνας σε βάθος (συστήματα επιφανείας-αέρος μεγάλου βεληνεκούς, μικρού βεληνεκούς, αυτόματα συστήματα CIWS, δυνατότητες ηλεκτρονικού πολέμου), καθώς και ένα άρτιο δίκτυο πληροφοριών (AWACS, C<span style="font-size: 16.5px; line-height: 0; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">4</span>I, ESM, συστήματα οπτικής και ηλεκτρονικής αναγνώρισης, SIGINT).</div>
<h1 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">ΕΚΤΕΛΩΝΤΑΣ ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ</strong></h1>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Εδώ, οι φίλιες ναυτικές μονάδες καλούνται να συνεργαστούν με τις αντίστοιχες αεροπορικές για την επιτυχή προσβολή και εξουδετέρωση εχθρικών ναυτικών δυνάμεων. Η ανάθεση των στόχων σε συγκεκριμένα αεροσκάφη εντός COMAO ή σε συγκεκριμένες Μοίρες από τον ναυτικό διοικητή εξαρτάται από τα χαρακτηριστικά αυτών. Κατ’ αυτόν τον τρόπο, οι εχθρικές ναυτικές μονάδες ταξινομούνται σε μικρής, μεσαίας και μεγάλης απειλής.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Στην πρώτη κατηγορία ανήκουν όλα τα σκάφη επιφανείας, των οποίων η αεράμυνα χαρακτηρίζεται ασθενής έως ανύπαρκτη. Επί παραδείγματι, εμπορικά πλοία (με ή χωρίς φορητά αντιαεροπορικά συστήματα υπέρυθρης καθοδήγησης), ταχέα περιπολικά σκάφη με αντιαεροπορικές δυνατότητες, ασυνόδευτα πλοία και γενικά σκάφη επιφανείας ευάλωτα σε αεροπορικές προσβολές. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, η εξουδετέρωση αυτών δεν απαιτεί εξελιγμένα stand-off βλήματα αέρος-επιφανείας, ούτε εξειδικευμένες μονάδες σε ρόλο προσβολής ναυτικών μονάδων.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Στη δεύτερη κατηγορία ανήκουν ναυτικές δυνάμεις οι οποίες διαθέτουν αξιόλογη αντιαεροπορική άμυνα σημείου και μία αλληλουχία επικαλυπτόμενων «στρωμάτων» αεράμυνας. Επί παραδείγματι, συνοδευόμενα σκάφη επιφανείας που φέρουν βλήματα επιφανείας-αέρος RIM-7M αποτελούν μεν αξιόλογη απειλή, εντούτοις λόγω των περιορισμένων δυνατοτήτων των συγκεκριμένων βλημάτων, δεν αποτελούν θανάσιμη απειλή. Ωστόσο, ένας ναυτικός σχηματισμός που τοποθετείται στρατηγικά για περιμετρική και επικαλυπτόμενη παροχή αεράμυνας, αποτελεί σοβαρή απειλή. Ανάλογα με τις απαιτήσεις και τα διαθέσιμα μέσα, ο ναυτικός διοικητής μπορεί να αναθέσει την προσβολή αυτών σε εξειδικευμένες μονάδες, όπως -στην περίπτωσή μας-στα Mirage-2000EGM/-2000BGM της 332 Μοίρας (114 Πτέρυγα Μάχης), τα οποία φέρουν AM-39 Block.2 Exocet.</div>
<figure class="wp-caption alignnone" id="attachment_13011" style="background-color: white; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; width: 750px;"><img alt="" class="wp-image-13011 size-medium" height="266" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/M2000img0014-750x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/M2000img0014-750x500.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/M2000img0014-300x200.jpg 300w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/M2000img0014-768x512.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/M2000img0014-413x275.jpg 413w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/M2000img0014-188x125.jpg 188w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/M2000img0014.jpg 900w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /><figcaption class="wp-caption-text" style="background-color: #6e6b64; bottom: 21px; color: white; display: inline-block; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 13px; left: -20px; line-height: 15px; margin: 0px; max-width: 90%; padding: 10px 50px 12px 30px; position: absolute; vertical-align: middle; z-index: 10; zoom: 1;">ΤΑ MIRAGE 2000 EGM/ BGM ΑΠΟΤΕΛΟΥΝ ΚΡΙΣΙΜΟ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ ΙΣΧΥΟΣ.</figcaption></figure><div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η τρίτη κατηγορία περιλαμβάνει ναυτικές δυνάμεις οι οποίες διαθέτουν αποτελεσματική αεράμυνα σε βάθος. Επικαλυπτόμενα «στρώματα» αεράμυνας, αεροσκάφη σε ρόλο συνοδείας, βλήματα επιφανείας-αέρος μεγάλου/μεσαίου/μικρού βεληνεκούς, αξιόλογες ECM δυνατότητες, αρκετά σκάφη επιφανείας σε μία συγκεκριμένη περιοχή, πλέοντας σε σχηματισμό. Η εξουδετέρωση αυτών απαιτεί συντονισμένες επιθέσεις κορεσμού από πολλαπλούς άξονες διείσδυσης / επιθέσεως υπό την παρουσία decoy αεροσκαφών, την ύπαρξη εξειδικευμένων stand-off βλημάτων αέρος-επιφανείας, ακριβείς και τακτικά ανανεωμένες πληροφορίες και συντονισμό με αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας σε ρόλο TRU (Target Report Unit : Μονάδα Αναφοράς Στόχου).</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Εν συγκρίσει με σταθερούς επίγειους στόχους, οι ναυτικές μονάδες παρουσιάζουν ορισμένες ιδιαιτερότητες. Καταρχάς, ο εντοπισμός τους και η κατάδειξή τους εξαρτάται άμεσα τόσο από την SURPIC κατάσταση της θάλασσας (0-2, 2-4, 6-8 μποφόρ), όσο και από την ταχύτητά τους. Πιο απλά, η θέση των ναυτικών δυνάμεων αλλάζει σε τακτά χρονικά διαστήματα, με συνέπεια η αρχική θέση τους να μην υφίσταται, όχι μόνο τη στιγμή της απογείωσης των φίλιων αεροσκαφών, αλλά ακόμα και κατά τη φάση της εξαπόλυσης των βλημάτων αέρος-επιφανείας. Επομένως, γίνεται κατανοητό ότι η ποιότητα των πληροφοριών είναι υψίστης σημασίας παράγοντας.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div class="video-holder" style="background-color: white; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; height: 0px; line-height: 38px; margin: 0px 0px 62px; overflow: hidden; padding: 0px 0px 476.578px; position: relative; z-index: 1;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="375" src="https://www.youtube.com/embed/NpyykHt1Y-U?feature=oembed" style="display: block; height: 476.578px; left: 0px; margin: 0px 0px 45px; padding: 0px; position: absolute; top: 0px; width: 847.25px; z-index: 1;" width="500"></iframe></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Ο ναυτικός διοικητής των φίλιων ναυτικών δυνάμεων, αξιολογώντας την τακτική κατάσταση και δη την Κατάσταση Επιφανείας (SURPIC), θα αναθέσουν σε συγκεκριμένες μονάδες την αποστολή προσβολής των εχθρικών ναυτικών μονάδων. Η ανάθεση προσβολής αυτών από εξειδικευμένες Μοίρες ή όχι θα εξαρτηθεί από το μέγεθος της απειλής και τη σπουδαιότητα της αποστολής. Εάν υποθέσουμε ότι στον συγκεκριμένο θαλάσσιο χώρο θα επιχειρούν εχθρικά σκάφη επιφανείας μεγάλης απειλής και υψίστης σημασίας (φρεγάτες τύπου Oliver Hazard Perry, ΜΕΚΟ-200ΤΝ, αεροσκάφη συνοδείας κ.ά.), τότε η εξουδετέρωση αυτών ίσως απαιτήσει αποστολές τύπου COMAO, εντός των οποίων θα επιχειρούν και Mirage-2000EGM/-2000BGM.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Όποια κι αν είναι η μορφή της αποστολής (μεμονωμένη ναυτική κρούση ή επιχείρηση COMAO), η εξειδικευμένη Μοίρα χρειάζεται ακριβείς και έγκυρες πληροφορίες σχετικά με τη διάταξη, τη θέση, τον τύπο, το πλήθος, την ταχύτητα του εχθρικού ναυτικού σχηματισμού, τον Αντικειμενικό Σκοπό της αποστολής (ποιο συγκεκριμένο σκάφος επιφανείας αποτελεί στόχο), την παρουσία ή όχι εχθρικών αεροπορικών δυνάμεων στην περιοχή, τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν, την κατάσταση της θάλασσας κ.ά.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Λόγω της μεταβαλλόμενης Κατάστασης Επιφανείας, οι αρχικές πληροφορίες σε καμία περίπτωση δεν είναι σε θέση να αποτελέσουν ασφαλές κριτήριο για την τελική θέση των παραπάνω ναυτικών δυνάμεων. Ωστόσο, παρέχουν κρίσιμα στοιχεία σχετικά με τις δυνατότητες της ναυτικής δύναμης, οι οποίες με τη σειρά τους επηρεάζουν και τη φύση της αποστολής. Στην περίπτωσή μας, ορισμένα στοιχεία που αφορούν τον στόχο θα αξιολογηθούν από τον Αξιωματικό Ηλεκτρονικού Πολέμου της Μοίρας, για τη «φόρτωση» του κατάλληλου προγράμματος αυτοπροστασίας στα αεροσκάφη, ενώ ορισμένα άλλα θα επηρεάσουν τον τρόπο εξαπόλυσης του AM-39 Block.2 Exocet.</div>
<figure class="wp-caption alignnone" id="attachment_13013" style="background-color: white; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; width: 750px;"><img alt="" class="wp-image-13013 size-medium" height="266" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/M2000img0007-750x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/M2000img0007-750x500.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/M2000img0007-300x200.jpg 300w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/M2000img0007-768x512.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/M2000img0007-413x275.jpg 413w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/M2000img0007-188x125.jpg 188w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/M2000img0007.jpg 900w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /><figcaption class="wp-caption-text" style="background-color: #6e6b64; bottom: 21px; color: white; display: inline-block; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 13px; left: -20px; line-height: 15px; margin: 0px; max-width: 90%; padding: 10px 50px 12px 30px; position: absolute; vertical-align: middle; z-index: 10; zoom: 1;">Η ΑΝΑΧΑΙΤΗΣΗ ΒΛΗΜΑΤΩΝ EXOCET ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΑΠΛΗ ΥΠΟΘΕΣΗ. ΑΠΑΙΤΕΙ ΠΟΛΥΕΠΙΠΕΔΗ ΚΑΙ ΠΟΛΥΣΤΡΩΜΑΤΙΚΗ ΑΕΡΑΜΥΝΑ ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟ ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΠΑΝΑΚΕΙΑ.</figcaption></figure><div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Στις TASMO επιχειρήσεις είθισται η ανανέωση των πληροφοριών να λαμβάνει χώρα ανά τακτά χρονικά διαστήματα, τουλάχιστον της τάξεως των 7-10 λεπτών. Οι νέες αναφορές είναι περιεκτικές και σύντομες σε συγκεκριμένες συχνότητες, με σκοπό την αποφυγή Spoofing/COMINT από τις εχθρικές δυνάμεις. Ο αρχηγός του φίλιου σχηματισμού καλείται να εκτελέσει κυριολεκτικά τιτάνιο έργο, καθώς θα επιχειρεί σε MAC (Minimum Altitude Capable) ύψος, υπό συνθήκες EMCON, προσπαθώντας να αντιμετωπίσει μία σειρά θεμάτων που αφορούν χαμηλοϋψείς διελεύσεις πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας (π.χ. τρικυμιώδης θάλασσα που επηρεάζει αρνητικά την αποκάλυψη των ναυτικών δυνάμεων, φαινόμενο αγωγιμότητας που προδίδει την παρουσία του εναέριου σχηματισμού στις ναυτικές μονάδες από μεγάλη απόσταση κ.ά.), ενώ ταυτόχρονα καλείται να «φιλτράρει» τις επερχόμενες πληροφορίες, οι οποίες δεν αποκλείεται να είναι αλληλοσυγκρουόμενες, σχετικά με τη νέα θέση και τη διάταξη των εχθρικών ναυτικών μονάδων.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Το έργο επιβαρύνεται ακόμα περισσότερο όταν τόσο οι φίλιες, όσο και οι εχθρικές ναυτικές δυνάμεις βρίσκονται σε απόσταση τουλάχιστον 40 ναυτικών μιλίων και όταν στην περιοχή μπορεί να επιχειρούν φίλια κι εχθρικά μαχητικά ιδίου τύπου! Ακόμα, η έλλειψη φίλιων αεροσκαφών εναέριου ανεφοδιασμού δυσχεραίνει ακόμα περισσότερο τις αεροναυτικές επιχειρήσεις στην περιοχή, καθότι τα ελληνικά μαχητικά δεν θα έχουν την πολυτέλεια χρόνου (επάρκεια καυσίμου) για πολλαπλές καταδείξεις των στόχων, σε περίπτωση που αδυνατούν να εντοπίσουν τον εχθρικό ναυτικό σχηματισμό με την πρώτη φορά. Πόσω δε μάλλον, εάν αναγκαστούν να εκτελέσουν άμυνα απέναντι σε CAP.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Από την άλλη πλευρά, λόγω εφαρμογών EMCON τακτικών, ο φίλιος εναέριος σχηματισμός, για σημαντικό μέρος της πτήσεως, δεν δύναται να έχει εικόνα της Κατάστασης Επιφάνειας από τους δικούς του αισθητήρες (π.χ. ραντάρ). Σε αυτή την περίπτωση, μπαίνει σε εφαρμογή η έννοια των συντονισμένων αεροναυτικών επιχειρήσεων. Αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας, ελικόπτερα του ΠΝ, (S-70B Aegean Hawk), RF-4E Phantom II της ΠΑ, συστήματα ESM των φίλιων ναυτικών μονάδων, EMB-145H AWACS κ.ά., καλούνται να παράξουν περιεκτικές, έγκαιρες και ακριβείς πληροφορίες σχετικά με τη νέα Κατάσταση Επιφανείας, οι οποίες με τη σειρά τους θα διοχετευτούν στον αρχηγό του φίλιου εναέριου σχηματισμού. Πρόκειται για μέσα σε ρόλο TRU.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Ο αρχηγός της πτήσης σε προκαθορισμένη απόσταση από τον στόχο, θα ενεργοποιήσει το radar του αεροσκάφους με σκοπό την αποκάλυψη των ναυτικών μονάδων, την ανάθεση στόχων και την εξαπόλυση των βλημάτων, στην περίπτωσή μας AM-39 Block.2 Exocet. Τα τελευταία, πετώντας ελάχιστα μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, έχουν τη δυνατότητα να αποκτήσουν γωνιακή απόκλιση από τον στόχο, με αποτέλεσμα-κι έχοντας υπόψη τουλάχιστον δύο αρχικούς άξονες επιθέσεως- την αύξηση των επιθέσεων κορεσμού. Σε γενικές γραμμές, η τελευταία ενημέρωση περί της Κατάστασης Επιφανείας θα πρέπει να λάβει χώρα τουλάχιστον 5-6 λεπτά πριν την εξαπόλυση των βλημάτων. Στις περισσότερες των περιπτώσεων επιδιώκεται πλήγμα κάτω από την ίσαλο γραμμή των πλοίων, το οποίο είναι συνήθως καταστροφικό, χωρίς να αποκλείεται και προσβολή των αισθητήρων της υπερκατασκευής για τη μερική εξουδετέρωση του πλοίου.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div class="video-holder" style="background-color: white; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; height: 0px; line-height: 38px; margin: 0px 0px 62px; overflow: hidden; padding: 0px 0px 476.578px; position: relative; z-index: 1;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="375" src="https://www.youtube.com/embed/ugSs9G8aSbc?feature=oembed" style="display: block; height: 476.578px; left: 0px; margin: 0px 0px 45px; padding: 0px; position: absolute; top: 0px; width: 847.25px; z-index: 1;" width="500"></iframe></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Ωστόσο, δεν αποκλείεται το ενδεχόμενο συντονισμένων αεροναυτικών επιχειρήσεων υπό την παρουσία αεροσκαφών σε ρόλο SEAD. Βάσει πάντα της ελληνικής πραγματικότητας, αεροσκάφη τύπου F-16C/-16D Block.50D Fighting Falcon ή F-16C/-16D Block.52+ Fighting Falcon ή F-16C/-16D Advanced Block.52+ Fighting Falcon είναι σε θέση να επιχειρούν ταυτόχρονα με αντίστοιχα τα Mirage-2000 της 114 Πτέρυγας Μάχης, με σκοπό τον ποιοτικό και ποσοτικό κορεσμό της επιθέσεως. Έτσι, εάν η εχθρική ναυτική δύναμη εκπέμπει ηλεκτρομαγνητικά, με σκοπό την αποκάλυψη της εναέριας απειλής, τότε θα προσβληθεί από βλήματα τύπου AGM-88B HARM. Αντίθετα, εάν εφαρμόσει EMCON τακτικές για την αποφυγή αντι-ραντάρ βλήματος, θα προσβληθεί από βλήματα τύπου AM-39 Block.2 Exocet. Όπως κι αν έχει, στις επιθετικές αεροναυτικές επιχειρήσεις επιδιώκεται ταύτιση των χρόνων αφίξεων των βλημάτων ή ταύτιση των TOF (Time of Flight) αυτών. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, τα συστήματα εγγύς αεράμυνας των πλοίων (CIWS) δεν θα είναι σε θέση να αναχαιτίσουν το πλήθος των ταυτόχρονα επερχόμενων βλημάτων.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Όπως προαναφέραμε τον Ιανουάριο του 1997, η ΠΑ προχώρησε στην υπογραφή σύμβασης για την απόκτηση 39 βλημάτων τύπου AM-39 Block.2 Exocet της MBDA. Η συγκεκριμένη αγορά θεωρήθηκε απόρροια των «lessons learned» από την κρίση στα Ίμια, ένα χρόνο νωρίτερα. Η πιστοποίηση του βλήματος έγινε, αρχικά, στο Mirage-2000EGM στο κέντρο δοκιμών της Dassault Aviation στη Γαλλία. Το βλήμα αναπτύχθηκε, στην αρχική του μορφή, το 1974 και εισήχθη σε υπηρεσία στο Γαλλικό Ναυτικό το 1979. Δοκιμάστηκε επιτυχώς στον Πόλεμο των Φώκλαντ, ενώ στον πόλεμο Ιράν-Ιράκ, δύο βλήματα του τύπου ενός ιρακινού Mirage F-1EQ κατόρθωσαν να πλήξουν, στις 14 Μαΐου του 1987, μία αμερικανική φρεγάτα κλάσης Oliver Hazard Perry (USS “Stark”), στην οποία προκάλεσαν σοβαρές ζημιές. Διάφορα προβλήματα, κυρίως στον πυροκροτητή, οδήγησαν την κατασκευάστρια εταιρία στην ανάπτυξη μίας νέας βελτιωμένης έκδοσης, η οποία φέρει και ορισμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά του MM-40.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Πρόκειται για την έκδοση AM-39 Block.2 Exocet, που προμηθεύτηκε η ΠΑ. Ο πύραυλος έχει μέγιστο βεληνεκές τα 54 χιλιόμετρα περίπου, αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα 0,9 Μach. Οι διαστάσεις του είναι μήκος x διάμετρος x άνοιγμα πτερύγων x βάρος (4,7 μ x 0,35 μ x 1,1 μ x 1.480 λίβρες) και αποτελείται από τέσσερα τμήματα: τo τμήμα των ηλεκτρονικών συστημάτων στο εμπρόσθιο μέρος, το τμήμα της πολεμικής κεφαλής, το κυρίως τμήμα, όπου βρίσκονται τέσσερα σταθερά πτερύγια και το τμήμα της πρόωσης, όπου βρίσκονται και τέσσερα μικρότερα πτερύγια κατεύθυνσης, καθώς και η μπαταρία του βλήματος. Στο τμήμα των ηλεκτρονικών φέρεται ο ερευνητής, δηλαδή το ψηφιακό μονοπαλμικό ενεργό ραντάρ τύπου Super ADAC, το οποίο εκπέμπει στην μπάντα συχνοτήτων X, είναι ανθεκτικό σε αντίμετρα και ικανό να ξεχωρίζει σκάφη από όγκους ξηράς (clutter).</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div class="video-holder" style="background-color: white; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; height: 0px; line-height: 38px; margin: 0px 0px 62px; overflow: hidden; padding: 0px 0px 476.578px; position: relative; z-index: 1;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/Vm8XNC_jZVw?feature=oembed" style="display: block; height: 476.578px; left: 0px; margin: 0px 0px 45px; padding: 0px; position: absolute; top: 0px; width: 847.25px; z-index: 1;" width="500"></iframe></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Eπιπλέον, στον ίδιο τομέα, εκτός του ερευνητή υπάρχει το αλτίμετρο του πυραύλου για την μέτρηση του ύψους πτήσης του βλήματος και δύο γυροσκόπια, υπεύθυνα για την αδρανειακή πλοήγησή του προς τον στόχο. Η πολεμική κεφαλή ζυγίζει κάτι παραπάνω από 340 λίβρες και αποτελείται από ένα χαλύβδινο κοίλο κορμό, όπου εμπεριέχεται το εκρηκτικό μίγμα. Επίσης, διαθέτει τόσο πυροσωλήνα προσέγγισης, όσο και κρούσης. Το βλήμα μπορεί να επιφέρει σοβαρό πλήγμα ή να καταστρέψει σκάφος επιφανείας εκτοπίσματος από 3.000 έως και 7.000-8.000 τόνους, αλλά και παραπάνω. Μετά την πρόσκρουση, η πολεμική κεφαλή εκρήγνυται μετά από κάποια χιλιοστά του δευτερολέπτου, έτσι ώστε το βλήμα να μπορέσει να εισέλθει εντός του πλοίου περίπου 3-5 μέτρα και να προκαλέσει μεγαλύτερη καταστροφή.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Στο αεροσκάφος Mirage-2000EGM/-2000BGM το βλήμα φέρεται από τον εκτοξευτή LM-775 και μέσω αυτού διασυνδέεται με το σύστημα MAIB-39 (Μissile Aircraft Interface Box) του αεροσκάφους. Λόγω αυτοματοποίησης της νέας έκδοσης, ο φόρτος εργασίας του χειριστή έχει μειωθεί αισθητά. Ο τελευταίος, εφόσον εισέλθει στο φάκελο εμπλοκής του πυραύλου κι εφόσον ικανοποιεί ορισμένες προϋποθέσεις αναφορικά με τη θέση του αεροσκάφους, περνά τα δεδομένα του στόχου από το radar του Mirage, μέσω του συστήματος NAS (Navigation and Attack System) και του MAIB-39 στον πύραυλο. Μετά την εντολή πυροδότησης, ο Exocet εκτελεί ελεύθερη πτώση για πέντε μέτρα περίπου (διάρκεια ενός δευτερολέπτου) και στη συνέχεια τίθεται σε λειτουργία ο προωθητικός κινητήρας (booster motor). Μετά από ελάχιστα δευτερόλεπτα ακολουθεί ο κινητήρας σταθερής ώσης (sustainer motor). Περίπου τέσσερα δευτερόλεπτα μετά την ενεργοποίηση του sustainer οπλίζει η πολεμική κεφαλή και το βλήμα ολισθαίνει σε χαμηλό ύψος (sea skimming).</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του πυραύλου είναι η δυνατότητα που παρέχει στον χειριστή να επιλέξει ορισμένα στοιχεία της πτήσης από ένα εύρος επιλογών. Έτσι, μπορεί να επιλέξει εάν η κεφαλή θα αρχίσει την αναζήτηση νωρίς ή αργά. Στην πρώτη περίπτωση αυξάνονται οι πιθανότητες έγκαιρης στοχοποίησης του στόχου, αλλά αυξάνονται και οι πιθανότητες έγκαιρου εντοπισμού του βλήματος από το πλοίο-στόχο. Στη δεύτερη, αυξάνονται οι πιθανότητες αιφνιδιασμού, ιδιαίτερα όταν έχει προγραμματιστεί ταυτόχρονη άφιξη των βλημάτων από διαφορετικές κατευθύνσεις. Ακόμα, ο χειριστής μπορεί να επιλέξει κριτήρια θέσης για τον εντοπισμό του πλοίου, να επιλέξει γωνιακή απόκλιση του βλήματος ως προς τον στόχο, να επιλέξει το μέγεθος του στόχου και την ταχύτητά του, την εκτέλεση ή όχι τερματικών ελιγμών, την εκτέλεση ελιγμού pull-up ή βύθισης προς τον στόχο κ.α. Όλα τα παραπάνω και σε συνδυασμό με την αντοχή του βλήματος σε περιβάλλον ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών, καθιστούν τον Exocet ένα σημαντικό ατού στα χέρια της ΠΑ.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΗΓΗ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 22px; line-height: 38px;">https://www.thinknews.gr/defence/p-naftiki-krousi-se-egeo-anatoliki-mesogio/?utm_content=buffer8ceeb&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer</span></span></div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-13117956234267139942017-07-05T13:14:00.000-07:002017-07-05T13:14:14.235-07:00ΑΦΙΕΡΩΜΑ: 330 MOΙΡΑ"ΚΕΡΑΥΝΟΣ" F-16C/D BLOCK 30 (VIDEOS)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixg5b17RhX1l1vQxPnp2XwZiYa0_WqIocG7Fm68hFxoHxoQwkVSj-Y7j7wxplQWKJugaF9uwDfKsC9jwjnxSmaYQgCKGmIRd78mDH5mwQ_-dCZL4Jzxv-APUgngAnroUzugjQ_K6vstUk/s1600/330.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixg5b17RhX1l1vQxPnp2XwZiYa0_WqIocG7Fm68hFxoHxoQwkVSj-Y7j7wxplQWKJugaF9uwDfKsC9jwjnxSmaYQgCKGmIRd78mDH5mwQ_-dCZL4Jzxv-APUgngAnroUzugjQ_K6vstUk/s400/330.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Στο διάδρομο απογείωσης της Νέας Αγχιάλου η δραστηριότητα που βρίσκεται σε εξέλιξη δεν απέχει καθόλου από αυτή ενός πραγματικού πολέμου. Ορισμένα μαχητικά τροχοδρομούν για απογείωση ενώ άλλα βρίσκονται στη φάση της προετοιμασίας. <br style="margin: 0px; padding: 0px;" />Χειριστές και τεχνικοί βρίσκονται συνεχώς γύρω τους καθώς εργάζονται σε 24ωρη βάση για την διατήρηση της μέγιστης ετοιμότητας.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Οι αποπροσγειώσεις είναι συνεχείς και αφορούν τόσο διθέσια αεροσκάφη που πραγματοποιούν εκπαιδευτικές εξόδους με “καθαρή” διαμόρφωση όσο και πλήρως εξοπλισμένα F-16 με βλήματα AIM-120 και AIM-9. Χαρακτηριστικό στοιχείο τους το απειλητικό μαύρο γεράκι που είναι ζωγραφισμένο στην κορυφή του κάθετου σταθερού όλων των F-16C/D της Μοίρας των “Κεραυνών”.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Τα μαχητικά της 330Μ ήταν τα πρώτα Fighting Falcon που “φόρεσαν” την χαρακτηριστική τρίχρωμη παραλλαγή με τα γαλανόλευκα εθνόσημα και πέταξαν στο Αιγαίο με αποστολή την υπεράσπιση των ελληνικών ουρανών.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-12188" height="334" sizes="(max-width: 598px) 100vw, 598px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3306-598x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3306-598x500.jpg 598w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3306-239x200.jpg 239w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3306-768x642.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3306-329x275.jpg 329w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3306-150x125.jpg 150w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3306.jpg 865w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
ΟΙ ΠΡΩΤΟΙ ΤΩΝ «ΓΕΡΑΚΙΩΝ»</h2>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η 330 Μοίρα συγκροτήθηκε το Δεκέμβριο του 1988 και παρέλαβε τα πρώτα μαχητικά F-16 C/D Block 30 του προγράμματος Peace Xenia I στις 21 Ιανουαρίου του 1989.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Επρόκειτο για μια στιγμή – ορόσημο στην ιστορία της ΠΑ, όταν τα πρώτο F-16C με αριθμό «110» (τα τρία τελευταία ψηφία του αριθμού παραγωγής – serial number) στο κάθετο σταθερό «έπιανε» για πρώτη φορά στο διάδρομο της νέας Αγχιάλου.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Ένας αρχικός πυρήνας έξι χειριστών εκπαιδεύτηκε στις ΗΠΑ και συγκεκριμένα στην Αεροπορική Βάση Luke έδρα της 56ης FW, για να επιστρέψει το Δεκέμβριο του 1988 στην Ελλάδα και να αναλάβει την εκπαίδευση των υπολοίπων ιπταμένων που θα επάνδρωναν τη Μοίρα.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Ως γνωστόν στην 330Μ εκπαιδεύτηκαν επίσης οι τεχνικοί όλων των ειδικοτήτων ενώ στις 29 Απριλίου 1990 ολοκληρώθηκε η επιχειρησιακή αξιολόγηση από το ΑΤΑ για αποστολές αέρος-αέρος και λίγο αργότερα για αποστολές κρούσης.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div class="video-holder" style="background-color: white; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; height: 0px; line-height: 38px; margin: 0px 0px 62px; overflow: hidden; padding: 0px 0px 476.578px; position: relative; z-index: 1;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/36fnKOvXSkQ?feature=oembed" style="display: block; height: 476.578px; left: 0px; margin: 0px 0px 45px; padding: 0px; position: absolute; top: 0px; width: 847.25px; z-index: 1;" width="500"></iframe></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Κατά τη διάρκεια του πρώτου έτους λειτουργίας τα F-16C/D της 330 Μοίρας συμπλήρωσαν συνολικά 2.500 ώρες πτήσης, ενδεικτικό του εντατικού ρυθμού της εκπαίδευσης που πραγματοποιήθηκε με απόλυτη επιτυχία προκειμένου να αυξηθεί ο αριθμός των ετοιμοπόλεμων χειριστών στο νέο τύπο. </strong>Aυτό επιβεβαιώνεται και από τη στατιστική ανάλυση που συγκεντρώνει η Αμερικάνικη Αεροπορία (USAF) με τις ώρες πτήσεων, τη διαθεσιμότητα χειριστών και το δείκτη ατυχημάτων από όλους τους χρήστες σε παγκόσμιο επίπεδο. Σχετική έκθεση της USAF φέρνει την ΠΑ στις πρώτες θέσεις από την άποψη του χρόνου αξιοποίησης του μαχητικού F-16 .</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-12190" height="300" sizes="(max-width: 667px) 100vw, 667px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3302-667x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3302-667x500.jpg 667w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3302-267x200.jpg 267w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3302-768x576.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3302-1013x760.jpg 1013w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3302-367x275.jpg 367w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3302-167x125.jpg 167w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ</h2>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η 330Μ ως μια καθαρόαιμη πολεμική Μοίρα με πρωταρχική αποστολή την αναχαίτιση ειδικεύτηκε από νωρίς στο ρόλο και τις απαιτήσεις της εναέριας μάχης. Οι προσδοκίες ολόκληρης της ΠΑ ήταν ιδιαίτερα υψηλές για τα πρώτα σύγχρονα μαχητικά 3ης γενιάς που μαζί με τα Mirage-2000EGM έπρεπε να αντιμετωπίσουν στις αρχές της δεκαετίας του 90 τους ολοένα αυξανόμενους αριθμούς των F-16C/D της τουρκικής Αεροπορίας.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Τα τελευταία εκτόπισαν σταδιακά τα παλαιότερα F-5A/B Freedom Fighter και F-104S Starfighter και πλαισίωσαν τα ήδη υπάρχοντα F-4E Phantom στις συνεχιζόμενες μέχρι σήμερα παραβιάσεις του εναέριου χώρου.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div class="video-holder" style="background-color: white; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; height: 0px; line-height: 38px; margin: 0px 0px 62px; overflow: hidden; padding: 0px 0px 476.578px; position: relative; z-index: 1;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="375" src="https://www.youtube.com/embed/bRgqsYgbTAU?feature=oembed" style="display: block; height: 476.578px; left: 0px; margin: 0px 0px 45px; padding: 0px; position: absolute; top: 0px; width: 847.25px; z-index: 1;" width="500"></iframe></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Στα 29 χρόνια ζωής της η 330Μ έχει πραγματοποιήσει με απόλυτη επιτυχία χιλιάδες αναχαιτίσεις σε πραγματικές συνθήκες αποκομίζοντας πολύτιμη εμπειρία που θα ζήλευαν πολλές Μοίρες διεθνώς. Στην πορεία αυτή γαλουχήθηκε μια ολόκληρη γενιά χειριστών με εξαιρετικές ικανότητες, αρκετοί από τους οποίους στελέχωσαν αργότερα τις επόμενες Μοίρες με μαχητικά F-16 Block 50 και Block 52.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Σε πολεμική περίοδο η 330Μ θα εκτελέσει αποστολές συνοδείας και αεροπορικής υπεροχής σύμφωνα με τα ισχύοντα σχέδια του ΑΤΑ το οποίο πέραν του ότι είναι υπεύθυνο για την αεράμυνα της χώρας ασκεί και τον τακτικό έλεγχο και συντονισμό όλων των Μοιρών της ΠΑ για τη διεξαγωγή αμυντικών ή επιθετικών επιχειρήσεων εναντίον οποιουδήποτε στόχου εντός και εκτός της ελληνικής επικράτειας.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-12191" height="300" sizes="(max-width: 667px) 100vw, 667px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3301-667x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3301-667x500.jpg 667w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3301-267x200.jpg 267w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3301-768x576.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3301-1013x760.jpg 1013w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3301-367x275.jpg 367w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3301-167x125.jpg 167w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3301.jpg 1280w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
ΟΤΑΝ ΤΑ «ΓΕΡΑΚΙΑ» ΠΑΤΗΣΑΝ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ</h2>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Το 1995 Η συμμετοχή των F-16 της 330Μ στην άσκηση Νικηφόρος ήταν μια αδιαμφισβήτητη προβολή της ισχύος της ΠΑ πάνω από τη Μεγαλόνησο και προέβαλε αποφασιστικά την υλοποίηση του Ενιαίου Αμυντικού Δόγματος μεταξύ Ελλάδος – Κύπρου.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Για την ιστορία θα αναφέρουμε ότι η πρώτη αποστολή έλαβε χώρα κατά τη διάρκεια της άσκησης Νικηφόρος ’95, όταν στις 27 Σεπτεμβρίου εκείνης της χρονιάς δύο F-16C της 330Μ μετέβησαν στην Κύπρο. Τα δύο μαχητικά στα οποία επέβαιναν ο τότε διοικητής της 330Μ<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">αντισμήναρχος (Ι) Γ. Βενέτης και ο τότε σμηναγός (Ι) Γρ. Θεοχαρίδης</strong> πραγματοποίησαν μια εντυπωσιακή διέλευση πάνω από τη Λευκωσία προκαλώντας ενθουσιασμό και ρίγη συγκίνησης στους κατοίκους της. Ακολούθως προσγειώθηκαν στην αεροπορική βάση της Πάφου.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-12192" height="300" sizes="(max-width: 667px) 100vw, 667px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3304-667x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3304-667x500.jpg 667w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3304-267x200.jpg 267w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3304-768x576.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3304-1013x760.jpg 1013w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3304-367x275.jpg 367w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3304-167x125.jpg 167w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3304.jpg 1136w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
ΑΕΡΟΜΑΧΙΕΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΙΣΡΑΗΛ</h2>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Πιο πρόσφατα τα F-16 block 30 της 330Μ συνεργάστηκαν μαζί με την με την 107 Μοίρα της ισραηλινής Αεροπορίας (IAF) με την επωνυμία «Ιππότες με την Πορτοκαλί Ουρά», που επιχειρεί με τα F-16I Sufa, (αντίστοιχα των F-16C/D Block.52+ της ΠΑ) σε αποστολές αεροπορικής υπεροχής – συνοδείας (με πολλαπλές εναέριες εμπλοκές) καθώς και άλλα σενάρια που – και οι δύο – αεροπορικές δυνάμεις θα κληθούν πιθανόν να αντιμετωπίσουν.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η άσκηση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο των προγραμματισμένων διεθνών συνεκπαιδεύσεων της ΠΑ, η 330Μ «Κεραυνός» συμμετείχε με 5 μαχητικά αεροσκάφη F-16C/D Block 30 (τέσσερα μονοθέσια και ένα διθέσιο) καθώς και με κλιμάκιο 49 ανδρών διαφόρων.<br style="margin: 0px; padding: 0px;" />Τα αεροσκάφη έφτασαν με απευθείας πτήση από την Ελλάδα στην αεροπορική βάση Ovda στο νότιο Ισραήλ, ενώ οι τεχνικοί μαζί με όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό υποστήριξης, μετέβησαν με ένα μεταφορικό αεροσκάφος C-130H της 356 Μοίρας Τακτικών Μεταφορών της ΠΑ.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Ελληνικά και ισραηλινά μαχητικά εκτέλεσαν σύνθετες ασκήσεις αέρος αέρος συνδυάζοντας εκπαίδευση σε εναέριο ανεφοδιασμό με ιπτάμενο τάνκερ της IAF, προστασία στρατηγικών θέσεων καθώς και αντιμετώπιση αιφνιδιαστικών απειλών.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-12193" height="300" sizes="(max-width: 667px) 100vw, 667px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3303-667x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3303-667x500.jpg 667w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3303-267x200.jpg 267w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3303-768x576.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3303-1013x760.jpg 1013w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3303-367x275.jpg 367w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3303-167x125.jpg 167w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΟΜΗ ΔΥΝΑΜΕΩΝ ΤΗΣ ΠΑ</h2>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Το F-16C/D Block 30 (πρόγραμμα Peace Xenia I) όχι μόνο προσέφερε στην ΠΑ το πρώτο πραγματικό μαχητικό πολλαπλών ρόλων με πρωτόγνωρες ικανότητες στην αναχαίτιση αλλά εξακολουθεί μέχρι σήμερα να προσφέρει πολύτιμες επιχειρησιακές δυνατότητες.<br style="margin: 0px; padding: 0px;" /><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Σήμερα παρά την αποσπασματική ενσωμάτωση βελτιώσεων (ικανότητα βολής ΑΙΜ-120 και δομική αναβάθμιση Falcon Up) η συμβολή τους στον αεροπορικό αγώνα περιορίζεται από πλήρη έλλειψη νεότερων αισθητήρων και όπλων που θα τους επέτρεπαν να αντιμετωπίσουν με αξιώσεις την αναβαθμισμένη τουρκική απειλή.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Σε συνδυασμό με την ηλικία τους η ΠΑ θα πρέπει να αποφασίσει – ίσως πολύ σύντομα – προς ποια κατεύθυνση επιθυμεί να κινηθεί, προκειμένου είτε να προχωρήσει σε κάποια μορφής αναβάθμιση, είτε να τα αφήσει στην παρούσα κατάσταση, μέχρις να αποσυρθούν από υπηρεσία ίσως κάπου στο 2020. Ενέργεια που θα είναι λανθασμένη από τη στιγμή που δεν υπάρχει κανένα ορατό σενάριο αντικατάστασης από νέο τύπο.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Συνεπώς η πιο ρεαλιστική λύση θα ήταν η αναβάθμιση τους με απάρτια των Block 50 που θα αφαιρεθούν (δλδ ραντάρ ΑΝ/APG-68 (V) 7 και υπολογιστές GAC, επιτυγχάνοντας τουλάχιστον μια εντελώς οριακή αναβάθμιση ικανότητας. Η προσθήκη τερματικού ζεύξης δεδομένων Link 16 επίσης κρίνεται απολύτως απαραίτητη σε συνδυασμό με ένα ελαφριάς μορφής πρόγραμμα εκσυγχρονισμού στα πρότυπα του CCIP Lite (νέος υπολογιστής αποστολής, έγχρωμες οθόνες CMFD, αρτηρία δεδομένων, πιστοποίηση JDAM/JSOW και κάσκα JHMCS).</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-12194" height="300" sizes="(max-width: 667px) 100vw, 667px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3305-667x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3305-667x500.jpg 667w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3305-267x200.jpg 267w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3305-768x576.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3305-1013x760.jpg 1013w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3305-367x275.jpg 367w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3305-167x125.jpg 167w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3305.jpg 1600w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΗΓΗ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 22px; line-height: 38px;">https://www.thinknews.gr/defence/afieroma-330-moirakeravnos-f-16cd-block-30/</span></span></div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-11253307874389098802017-07-04T11:09:00.000-07:002017-07-04T11:09:00.876-07:00ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ: ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΞΟΠΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnHm-3xeIl2FGqAgr9CXit0BxGCHZdRlKSh1v2KLVndOcZA3XM0JDJBRGg6pEa7DzUPANe8XSPJKFIcePPglGwj4Dm4t29DZc3mZOFAGBmjFDkkaq1zurvdKWi7O9VAg4LjW_OF7Jl2a8/s1600/F16B52Padv0017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnHm-3xeIl2FGqAgr9CXit0BxGCHZdRlKSh1v2KLVndOcZA3XM0JDJBRGg6pEa7DzUPANe8XSPJKFIcePPglGwj4Dm4t29DZc3mZOFAGBmjFDkkaq1zurvdKWi7O9VAg4LjW_OF7Jl2a8/s400/F16B52Padv0017.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="margin: 0px; padding: 0px;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="margin: 0px; padding: 0px;">Πριν από μερικούς μήνες η νέα ηγεσία της ΠΑ είχε δώσει τα πρώτα δείγματα γραφής σχετικά με τα μείζονα προβλήματα του κλάδου, αφήνοντας να εννοηθεί ότι με το πέρας ενός εξαμήνου θα αρχίσει να διαφαίνεται φως στο τούνελ.</span></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="margin: 0px; padding: 0px;">Με το πέρας του καλοκαιριού θα έχει ολοκληρωθεί το εξάμηνο και πλέον θα δούμε εάν όντως θα έχει βρεθεί μια ρεαλιστική λύση σε ότι αφορά το γρίφο της αναβάθμισης ή της ενίσχυσης του στόλου των αεροσκαφών, σε συνδυασμό με το περιοριστικό δημοσιοοικονομικό πλαίσιο που βρίσκεται σήμερα η χώρα και κατ’ επέκταση η ΠΑ. </span><span style="margin: 0px; padding: 0px;">Το εξάμηνο που βαίνει στο τέλος του ήταν μια δύσκολη περίοδος σκληρών διαπραγματεύσεων και στόχος της ΠΑ ήταν να επιτευχθεί το βέλτιστο αποτέλεσμα στον τομέα της χρηματοδότησης από την κατασκευάστρια εταιρεία, ώστε να καμφθούν οι τυχόν αντιδράσεις από την πλευρά των δανειστών για ένα πρόγραμμα τέτοιου οικονομικού μεγέθους.</span></div>
<figure class="wp-caption alignnone" id="attachment_10762" style="background-color: white; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; width: 750px;"><img alt="" class="wp-image-10762 size-medium" height="204" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Mirage-2000-750x383.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Mirage-2000-750x383.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Mirage-2000-355x181.jpg 355w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Mirage-2000-768x392.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Mirage-2000-490x250.jpg 490w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Mirage-2000-245x125.jpg 245w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/Mirage-2000.jpg 1490w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /><figcaption class="wp-caption-text" style="background-color: #6e6b64; bottom: 21px; color: white; display: inline-block; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 13px; left: -20px; line-height: 15px; margin: 0px; max-width: 90%; padding: 10px 50px 12px 30px; position: absolute; vertical-align: middle; z-index: 10; zoom: 1;">Ο ΣΤΟΛΟΣ ΤΩΝ MIRAGE ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ.</figcaption></figure><h1 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
<b style="margin: 0px; padding: 0px;">ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ – ΥΠΟΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ</b></h1>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Σε γενικές γραμμές τα προγράμματα της ΠΑ που βρίσκονται σε εξέλιξη σε διάφορα στάδια είναι η αν</strong><span style="margin: 0px; padding: 0px;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">αβάθμιση των F-16, τα UAV – MALE, το νέο εκπαιδευτικό αεροσκάφος σταδίου επιλογής (ΝΑΣΕ), υποπρογράμματα επαναπιστοποίησης όπλων/υλικών, εργοστασιακή συντήρηση Οπλικών Συστημάτων /Οχημάτων Υποστήριξης και Follow On Support αεροσκαφών M2000/-5, T-6 και C-130.</strong></span></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="margin: 0px; padding: 0px;">Στο απώτερο μέλλον και ειδικότερα μετά την διευθέτηση του ζητήματος της που στη γλώσσα των αεροπόρων σημαίνει αύξηση των διαθεσιμοτήτων, θα καταρτιστεί και σχετικό πρόγραμμα για την<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">αντικατάσταση των Τ</strong></span><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">–</strong><span style="margin: 0px; padding: 0px;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">2Ε, με νέο αεροσκάφος Προκεχωρημένης και Επιχειρησιακής Εκπαίδευσης (ΝΑΠΕΕ)</strong> αν και αυτό αφορά μια ευρύτερη διάσταση του τομέα της εκπαίδευσης, με κομβικό σημείο την αναβάθμιση της 120 ΠΕΑ σε διεθνές κέντρο αεροπορικής εκπαίδευσης. Ωστόσο για να καταστεί μια τέτοια εγκατάσταση πηγή χρηματοδότησης για την ΠΑ θα πρέπει να αλλάξει ο σχετικός νόμος, ειδάλλως τα όποια έσοδα θα χάνονται στην μαύρη τρύπα του ευρύτερου δημόσιου τομέα. </span></div>
<figure class="wp-caption alignnone" id="attachment_8447" style="background-color: white; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin: 0px; padding: 0px; position: relative; width: 750px;"><img alt="" class="wp-image-8447 size-medium" height="266" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3-14-750x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3-14-750x500.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3-14-300x200.jpg 300w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3-14-768x512.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3-14-1140x760.jpg 1140w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3-14-413x275.jpg 413w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3-14-188x125.jpg 188w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/3-14.jpg 1199w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /><figcaption class="wp-caption-text" style="background-color: #6e6b64; bottom: 21px; color: white; display: inline-block; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 13px; left: -20px; line-height: 15px; margin: 0px; max-width: 90%; padding: 10px 50px 12px 30px; position: absolute; vertical-align: middle; z-index: 10; zoom: 1;">ΤΑ F-4 ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ ΝΑ ΑΠΟΣΥΡΘΟΥΝ ΜΕΤΑ ΤΟ 2020. ΣΗΜΕΙΩΝΕΤΑΙ, ΟΤΙ ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΣΤΟ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΤΗΣ Π.Α.</figcaption></figure><div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="margin: 0px; padding: 0px;">Σε ότι αφορά την αναβάθμιση των F-16 φυσικά δεν είναι ένα θέμα το οποίο άνοιξε η νέα ηγεσία της ΠΑ, αλλά η ειδοποιός διαφορά με όσα είχαν ειπωθεί στο παρελθόν είναι ο παράγοντας της ευελιξίας και του ρεαλισμού. Κοντολογίς ο νέος Α/ΓΕΑ και το επιτελείο του έχουν προβεί στις απαραίτητες ενέργειες ώστε να λάβουν άμεσα απαντήσεις για το τμηματικό κόστος της αναβάθμισης του στόλου των F-16 ώστε σε περίπτωση που εκταμιευθεί και ένα πολύ μικρότερο ποσό του συνολικού κόστους αναβάθμισης να υπάρχει η δυνατότητα εκσυγχρονισμού κάποιου block. </span><span style="margin: 0px; padding: 0px;">Εκείνο λοιπόν που αναμένει η ελληνική πλευρά είναι η απάντηση για όλες τις πιθανές διαμορφώσεις για τις 4 εκδόσεις του μαχητικού που διαθέτει η ΠΑ (Block 30/50/52+/52+Advanced) με αναλυτική κοστολόγηση και διαμόρφωση προκειμένου να επιλεγεί η βέλτιστη λύση για την αύξηση της αεροπορικής ισχύος έναντι της απειλής.</span></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="margin: 0px; padding: 0px;">Ωστόσο, υψηλά ιστάμενα πρόσωπα της ΠΑ βλέπουν φως στο τούνελ θεωρώντας ότι είναι μια αρχή, ενώ ο ευσεβής πόθος είναι σε πρώτη η φάση, η όποια λύση επιλεγεί να αφορά καταρχάς τα Block 52+. Εάν τελικά συμβεί αυτό, νομοτελειακά θα οδηγήσει στην αναβάθμιση των Block 30 από την στιγμή που θα εξασφαλισθούν τα απάρτια (ραντάρ και λοιπός ηλεκτρονικός εξοπλισμός). </span><span style="margin: 0px; padding: 0px;">Όλα όμως θα εξαρτηθούν ανάλογα με τα χρήματα που θα αποδεσμεύσει το υπουργείο οικονομικών αν και σε γενικές γραμμές το θέμα της χρηματοδότησης είναι αρκετά περίπλοκο και το αρχικό ποσό επιμερίζεται στο σύνολο των ετών που θα διαρκέσει το πρόγραμμα που το πιθανότερο είναι για τουλάχιστον μια δεκαετία.</span></div>
<h1 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
<b style="margin: 0px; padding: 0px;">ΤΟ «ΕΡΓΑΛΕΙΟ» ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ</b></h1>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="margin: 0px; padding: 0px;">Σχετικά με τo πρόγραμμα υποστήριξης (FOS) των αεροσκαφών Mirage 2000 EGM/BGM και –Μk5 ο διαγωνισμός κηρύχθηκε άγονος και έχουν ήδη ξεκινήσει νέες διαδικασίες ώστε το ζήτημα να επιλυθεί, από την στιγμή που τα χρήματα έχουν εκταμιευθεί. Σύμφωνα με το περιβάλλον του Α/ΓΕΑ υπάρχουν κάποια διαδικαστικά μικροπροβλήματα νομικής φύσεως, τα οποία όμως βαίνουν προς διευθέτηση και το πρόγραμμα θα τρέξει άμεσα προς υλοποίηση. Σήμερα, η κατάσταση είναι οριακή και ο στόλος των Mirage αντιμετωπίζει αρκετά προβλήματα απόρροια της μη υπογραφής FOS ύψους περί τα 110 εκατ. τα τελευταία πέντε χρόνια. </span></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Το Μirage 2000 θεωρείται από την νέα ηγεσία της ΠΑ και τον Α/ΓΕΑ προσωπικά ως το «απαραίτητο εργαλείο» για το Αιγαίο και για το λόγο αυτό υπάρχει η πρόθεση της άμεσης έναρξης ώστε να εξασφαλισθούν τα κρίσιμα ανταλλακτικά που θα αυξήσουν τις διαθεσιμότητες. Σε ότι αφορά το βλήμα AM-39 EXOCET το ΓΕΑ βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την κατασκευάστρια εταιρεία ώστε να πραγματοποιηθούν οι ανάλογες συντηρήσεις – επαναπιστοποιήσεις των βλημάτων.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="margin: 0px; padding: 0px;">Σε ότι αφορά την αναβάθμιση των 16 Mirage 2000 EGM και των 2 BGM στο πρόγραμμα<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">υπάρχει έντονη κινητικότητα</strong>, αφού όπως έγινε γνωστό τα αεροσκάφη θα συνεχίσουν να υποστηρίζονται από την στιγμή που αποτελούν την πολύτιμη πλατφόρμα για το Exocet. <strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Η Π.Α θέλει τον εκσυγχρονισμό των Mirage 2000 EGM/BGM</strong> ώστε να αποκτήσουν δυνατότητες εκτόξευσης των στρατηγικών όπλων SCALP EG καθώς και να αποκτήσουν εξαιρετικές δυνατότητες εναέριας μάχης όπως συμβαίνει με τα κορυφαίων δυνατοτήτων Mirage 2000-5 Mk2. <strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Οι Γάλλοι έχουν επιστρέψει με νέες ανανεωμένες τιμές αρκετά ανταγωνιστικές και συνάμα προσιτές.</strong> Το νέο configuration που προσφέρουν θα αποτελέσει αντικείμενο επόμενου άρθρου μας. </span></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Σε κάθε περίπτωση, η Π.Α έχει μεγάλες ανάγκες σε ειδικά όπλα ακριβείας μακρού πλήγματος, συλλογές μετατροπής βομβών γενικής χρήσης σε κατευθυνόμενα πυρομαχικά, αττρακτίδια ηλεκτρονικού πολέμου καθώς και σε αττρακτίδια σκόπευσης στόχων εδάφους. </strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">ΠΗΓΗ</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="font-size: 22px; line-height: 38px; margin: 0px; padding: 0px;"><span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><b>https://www.thinknews.gr/defence/polemiki-aeroporia-oles-i-exoplistikes-exelixis/</b></span></span></div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-78746306772931436052017-07-01T14:57:00.001-07:002017-07-01T14:57:16.173-07:00ΜΙΚΡΗ ΑΝΑΣΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΤΟΛΟ ΤΩΝ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ MIRAGE<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb-uRf1rZrBPn09aO0tmzdIeHpUya262pfkl_PGb3_ojG43YDI5fFhOantW4b1WmOii7MKSL3sISftbHs1WE07WWb9rv6o6SFPkDpp5WvgWuEkcLscd5qhQ5fqCerF1GKXNMjq_AhuI_s/s1600/mirage5_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb-uRf1rZrBPn09aO0tmzdIeHpUya262pfkl_PGb3_ojG43YDI5fFhOantW4b1WmOii7MKSL3sISftbHs1WE07WWb9rv6o6SFPkDpp5WvgWuEkcLscd5qhQ5fqCerF1GKXNMjq_AhuI_s/s400/mirage5_2.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Βήμα προς την σωστή κατεύθυνση χαρακτηρίζεται η τελική υπογραφή της σύμβασης για τη προμήθεια φρένων για τον στόλο των Mirage 2000 και Mirage 2000-5 Mk2. Πρόκειται για σημαντική εξέλιξη καθώς επιλύεται ένα χρόνιο πρόβλημα που ταλαιπωρούσε τον στόλο των γαλλικών μαχητικών των οποίων οι δυνατότητες είναι εξαιρετικά νευραλγικές για τον εθνικό αμυντικό σχεδιασμό. </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Συγκεκριμένα χθες Δευτέρα 26 Ιουνίου 2017, μεταξύ του Γενικού Διευθυντού της ΓΔΑΕΕ Αντ/χου (εα) Κυρ. Κυριακίδη και του νόμιμου εκπροσώπου της εταιρείας “MILTECH HELLAS AE” κ. Κων/νου Κουτσού υπογράφτηκε συμφωνία πλαίσιο για την «Προμήθεια Εκατόν Σαράντα Τεσσάρων Τεμαχίων Υλικού HEAT Sink A/Φ Μ2000/-5. Η MILTECH HELLAS είναι μια εταιρεία η οποία έχει άριστη τεχνική γνώση και επίπεδο διαχείρισης των γαλλικών μαχητικών αφού στο παρελθόν έχει εμπλακεί στον εκσυγχρονισμό των Mirage 2000-5 Mk2 ενώ η υψηλή εγχώρια προστιθέμενη αξία εγγυάται την συμμετοχή μιας εξ ολοκλήρου ελληνικής εταιρείας. To κόστος της σύμβασης ανέρχεται στα 4,5 εκατομμύρια ευρώ.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Πρέπει να τονίσουμε πως η χθεσινή κίνηση εκ μέρους του ΥΠΕΘΑ πρέπει να συνεχιστεί και προς την κατεύθυνση της υπογραφής σύμβασης τεχνικής υποστήριξης (FOS) ώστε να διασφαλιστεί η ολοκληρωμένη τεχνική υποστήριξη που θα εξασφαλίζει την απαραίτητη αύξηση των διαθεσιμοτήτων βελτίωνοντας την σημερινή οριακή κατάσταση δίνοντας έτσι στη Π.Α τη δυνατότητα να αξιοποιεί στο έπακρο μοναδικές επιχειρησιακές ικανότητες όπως της στρατηγικής κρούσης, της εναέριας υπεροχής και της ναυτικής κρούσης. </div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-9912" height="298" sizes="(max-width: 670px) 100vw, 670px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/91f6091ffe8fbc3d8db5fe7d8b816567_XL-670x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/91f6091ffe8fbc3d8db5fe7d8b816567_XL-670x500.jpg 670w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/91f6091ffe8fbc3d8db5fe7d8b816567_XL-268x200.jpg 268w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/91f6091ffe8fbc3d8db5fe7d8b816567_XL-768x573.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/91f6091ffe8fbc3d8db5fe7d8b816567_XL-1018x760.jpg 1018w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/91f6091ffe8fbc3d8db5fe7d8b816567_XL-368x275.jpg 368w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/91f6091ffe8fbc3d8db5fe7d8b816567_XL-167x125.jpg 167w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/91f6091ffe8fbc3d8db5fe7d8b816567_XL.jpg 1200w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΗΓΗ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 22px; line-height: 38px;">https://www.thinknews.gr/defence/mikri-anasa-gia-ton-stolo-ton-aeroskafon-mirage/</span></span></div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-18442759029679913152017-06-29T13:39:00.004-07:002017-06-29T13:39:44.355-07:00ΠΝ: ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΟΝΤΑΣ ΤΑ AEGEAN HAWK ΚΑΙ ΑΒ-212 ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΠΤΗΣΕΩΝ (PHOTOS)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPVP0qBENC7OJfgfvDx2Fduh84CbbTHZQBkodSmHv_npagObItVK54NNIf2PyY7OsEN_dLX2gfAgr-Xiq7hJT7qQuq7lS8IebVjxc9QJVqcoO27Pni5TFhTHn6eHd7CIMrXOTkbJXNuvU/s1600/aegeanhawk.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1490" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPVP0qBENC7OJfgfvDx2Fduh84CbbTHZQBkodSmHv_npagObItVK54NNIf2PyY7OsEN_dLX2gfAgr-Xiq7hJT7qQuq7lS8IebVjxc9QJVqcoO27Pni5TFhTHn6eHd7CIMrXOTkbJXNuvU/s400/aegeanhawk.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
H διατήρηση της επιχειρησιακής ετοιμότητας των ελικοπτέρων του Πολεμικού Ναυτικού αποτελεί έναν τεράστιο άθλο που επιτελούν καθημερινά οι τεχνικοί υπαξιωματικοί της<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Διοίκησης Ελικοπτέρων Ναυτικού (ΔΕΝ)</strong>. Είναι οι άνθρωποι οι οποίοι βρίσκονται μέρα και νύχτα στην πρώτη γραμμή των επιχειρήσεων. Είτε στην ξηρά είτε στη θάλασσα, χειμώνα με παγωνιά ή καλοκαίρι σε συνθήκες καύσωνα, προκειμένου να ετοιμάσουν τα S-70B6 Aegean Hawk και τα ΑΒ-212ASW για οποιαδήποτε αποστολή.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-10613" height="266" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4478-750x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4478-750x500.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4478-300x200.jpg 300w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4478-768x512.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4478-1140x760.jpg 1140w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4478-413x275.jpg 413w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4478-188x125.jpg 188w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Οι πλέον δύσκολοι μήνες είναι για τους περισσότερους που υπηρετούν στη ΔΕΝ, οι μήνες που διανύουμε. Και αυτό διότι μετά από μια πιεστική περίοδο συνεχών ασκήσεων του ΠΝ στο Αιγαίο, ακολουθεί η κατακόρυφη αύξηση των απαιτήσεων για αεροδιακομηδές και αποστολές SAR. Σε συνδυασμό με θερμοκρασίες που πολλές φορές είναι πολύ πάνω του «δείκτη δυσφορίας» κατά τη διάρκεια της ημέρας, δημιουργούν ένα περιβάλλον εργασίας με απαιτήσεις «υψηλών» αντοχών</strong>.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-10614" height="266" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4503-750x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4503-750x500.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4503-300x200.jpg 300w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4503-768x512.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4503-1140x760.jpg 1140w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4503-413x275.jpg 413w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4503-188x125.jpg 188w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η χθεσινή επιτυχημένη <a href="https://www.thinknews.gr/security/p-n-aegean-hawk-vatrachanthropos-tis-dyk-epichiroun-diasosi-video/" style="color: #827e76; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; transition: all 277ms cubic-bezier(0.16, 0.01, 0.77, 1);">αποστολή διάσωσης στην Κεφαλονιά</a> ήταν ένα ακόμη παράδειγμα άρτιας χειριστικής δεινότητας του πληρώματος, οι οποίοι εκτελούν την αποστολή τους με την υποστήριξη ενός επίλεκτου συνόλου στελεχών. Αυτοί διαθέτουν κρίσιμες ειδικότητες που αφορούν την τεχνική υποστήριξη του ελικοπτέρου. Χωρίς αυτούς θα ήταν -πρακτικά- αδύνατη η εκτέλεση οποιασδήποτε αποστολής.</div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΟΝΤΑΣ ΕΝ ΠΛΩ</h2>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Οι απαιτήσεις είναι μεγάλες ειδικά σε επιχειρήσεις από τα καταστρώματα φρεγατών του Στόλου. Εκεί15μελής ομάδα επίγειας υποστήριξης υποστηρίζει και ελέγχει σκάφος, κινητήρες και ηλεκτρονικά συστήματα πριν και μετά από κάθε πτήση.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Πολύ πριν ξεκινήσει η αποστολή, θα γίνει πλήρης επιθεώρηση από στελέχη με ειδικότητα μηχανικού και ηλεκτρολόγου. Ο μηχανικός θα ελέγξει εξονυχιστικά όλα τα τμήματα και θυρίδες προσιτότητας που αφορούν τους κινητήρες T700, τη διάταξη του κυρίως στροφείου, του ουραίου στροφείου, ηλεκτρονικά συστήματα αποστολής, συστήματα και φωτισμό πιλοτηρίου σε συνδυασμό με κωδικούς προ της απογείωσης.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-10616" height="266" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4433-750x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4433-750x500.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4433-300x200.jpg 300w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4433-768x512.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4433-1140x760.jpg 1140w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4433-413x275.jpg 413w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/IMG_4433-188x125.jpg 188w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Το λεγόμενο «Daily Inspection» πραγματοποιείται τυπικά κάθε 3 μέρες αλλά πρακτικά εφόσον προβλέπεται η διεξαγωγή μιας αποστολής μέσα στο επόμενο 24ωρο, όλα ελέγχονται με διεξοδικό οπτικό έλεγχο. Σημεία που χρίζουν προσοχής είναι τυχόν διαρροές λαδιών, ρωγμές σε δυναμικά μέρη (cracks) ή κάποιο σπασμένο απάρτιο προκειμένου να προληφθούν επικίνδυνες καταστάσεις στον αέρα.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Ακολούθως η διαδικασία ανεφοδιασμού γίνεται από άγημα ανεφοδιασμού με μέλη προερχόμενα από το πλήρωμα της φρεγάτας (με τη βοήθεια τεχνικού της Δ.Ε.Ν), ενώ το άγημα πυρασφάλειας βρίσκεται σε διαρκή ετοιμότητα να επέμβει. <br style="margin: 0px; padding: 0px;" />Οι απαιτήσεις για κάθε ώρα πτήσης είναι δεδομένες καθότι το Aegean Hawk αν και είναι το πλέον σύγχρονο στην κατηγορία του, παραμένει μια πολύπλοκη πτητική μηχανή, η οποία υπόκειται σε έντονες δομικές καταπονήσεις, με πανάκριβα και ευαίσθητα ηλεκτρονικά συστήματα, τα οποία εκτίθενται σε αντίξοες συνθήκες που επικρατούν στο θαλάσσιο περιβάλλον.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-10621" height="300" sizes="(max-width: 667px) 100vw, 667px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/4-18-667x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/4-18-667x500.jpg 667w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/4-18-267x200.jpg 267w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/4-18-768x576.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/4-18-1013x760.jpg 1013w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/4-18-367x275.jpg 367w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/4-18-167x125.jpg 167w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/4-18.jpg 1024w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<h2 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
ΑΝΑΓΚΗ ΓΙΑ ΕΝΙΣΧΥΣΗ </h2>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Επισημαίνεται ότι η υποχρέωση για συνεχή επαγρύπνηση υπάρχει πάντοτε για το σύνολο των εμπλεκόμενων στις παραπάνω διαδικασίες (ανεξαρτήτως ειδικότητας) ώστε να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα συμβάντος και ενισχύοντας έτσι τη συνολική ασφάλεια πτήσεων.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η κρίσιμη συνδρομή του τεχνικού προσωπικού στα ελικόπτερα του Ναυτικού αξίζει πάντοτε ιδιαίτερης μνείας καθώς παρά τις δυσκολίες έχει πετύχει μέχρι σήμερα υψηλό δείκτη ασφάλειας πτήσεων.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<strong style="margin: 0px; padding: 0px;">Παρόλα αυτά είναι δεδομένες είναι οι ανάγκες σε ότι αφορά την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού, το οποίο σε αυτές τις ειδικότητες δεν θα πρέπει να λειτουργεί σε συνθήκες πίεσης για να καλύψει τον αυξημένο φόρτο εργασιών. Ο τομέας αυτός είναι πάντα κρίσιμος και για το λόγο αυτό η ηγεσία του ΠΝ θα πρέπει να κατευθύνει ενέργειες για την ενίσχυση του με κάθε δυνατό τρόπο.</strong></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-10622" height="300" sizes="(max-width: 667px) 100vw, 667px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/2-21-667x500.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/2-21-667x500.jpg 667w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/2-21-267x200.jpg 267w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/2-21-768x576.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/2-21-1013x760.jpg 1013w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/2-21-367x275.jpg 367w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/2-21-167x125.jpg 167w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/2-21.jpg 1024w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
πηγη</div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 22px; line-height: 38px;">https://www.thinknews.gr/defence/pn-ypostirizontas-ta-aegean-hawk-ke-av-212-sti-grammi-ptiseon-photos/</span></span></div>
<br /></div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-1558590989929298692017-06-27T11:31:00.001-07:002017-06-27T11:31:27.211-07:00ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΟ HUEY: ΠΩΛΕΙΤΑΙ ΣΕ ΤΙΜΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑΣ<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFDYTyXdNLsIXsB_MP8qVIPFvHg3g9HncYFIOPp4uytkkV7qXnGNfqHAg3DkNlKRx2931BAT0qRyq9feDcpDZ_7h3FWH-VXKsjQ_xw1FGmxLatNdprl25KB97nyeLnBXhi4hBR3lOFxFk/s1600/s-600-1420x760.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1420" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFDYTyXdNLsIXsB_MP8qVIPFvHg3g9HncYFIOPp4uytkkV7qXnGNfqHAg3DkNlKRx2931BAT0qRyq9feDcpDZ_7h3FWH-VXKsjQ_xw1FGmxLatNdprl25KB97nyeLnBXhi4hBR3lOFxFk/s400/s-600-1420x760.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Μια πρωτότυπη αγγελία ανακαλύψαμε στο διαδίκτυο και συγκεκριμένα στην γνωστή διαδικτυακή πλατφόρμα E Bay στην οποία ως γνωστόν μπορεί ο καθένας να βρει σχεδόν τα πάντα! Έτσι λοιπόν ανάμεσα σε άλλες αγγελίες, το βλέμμα τραβάει η συγκεκριμένη η οποία προσφέρει έναντι αντιτίμου των 13,390,47 ευρώ ένα μεταφορικό Bell UH-1H Huey σε κλίμακα.. 1/1.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-10054" height="224" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/19576082_10155467695483545_958235334_n-750x422.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/19576082_10155467695483545_958235334_n-750x422.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/19576082_10155467695483545_958235334_n-355x200.jpg 355w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/19576082_10155467695483545_958235334_n-768x432.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/19576082_10155467695483545_958235334_n-490x275.jpg 490w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/19576082_10155467695483545_958235334_n-222x125.jpg 222w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/19576082_10155467695483545_958235334_n.jpg 864w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Το ενδιαφέρον μάλιστα των απανταχού υποψήφιων αγοραστών είναι έντονο καθώς την ώρα που επισκεφτήκαμε την αγγελία, την παρακολουθούσαν παράλληλα άλλα 237 άτομα. Το ελικόπτερο προσφέρεται ακέραιο με την υποσημείωση ότι «λείπουν ορισμένα πάνελ» .. Αρκετά θα λέγαμε εμείς καθώς είναι εμφανές ότι απουσιάζει ο κινητήρας Lycoming T53-L-13B 1400 shp, ο οποίος βεβαίως .. μπορεί να βρεθεί στην ελεύθερη αγορά.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Όσοι λοιπόν ενδιαφερόμενοι προσέλθετε!!</div>
<br />
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-10055" height="224" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/s-l00-750x422.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/s-l00-750x422.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/s-l00-355x200.jpg 355w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/s-l00-768x432.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/s-l00-1351x760.jpg 1351w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/s-l00-490x275.jpg 490w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/s-l00-222x125.jpg 222w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/s-l00.jpg 1600w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<img alt="" class="alignnone size-medium wp-image-10056" height="224" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" src="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/s-l1600-750x422.jpg" srcset="https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/s-l1600-750x422.jpg 750w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/s-l1600-355x200.jpg 355w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/s-l1600-768x432.jpg 768w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/s-l1600-1351x760.jpg 1351w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/s-l1600-490x275.jpg 490w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/s-l1600-222x125.jpg 222w, https://www.thinknews.gr/wp-content/uploads/s-l1600.jpg 1600w" style="-webkit-user-select: none; border: 0px; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 45px; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px;" width="400" /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΗΓΗ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 22px; line-height: 38px;">https://www.thinknews.gr/defence/uh-1h-huey-polite-se-timi-efkerias/</span></span></div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-111224448451660272017-06-22T12:47:00.001-07:002017-06-22T12:47:17.894-07:00Συμμετοχή της 338 Μοίρας στην Άσκηση «Tactical Weapon Meet 2017»<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<header style="background-color: white; color: #333333; font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; margin-bottom: 14px; position: relative; top: -16px;"><h1 class="entry-title" itemprop="name" style="color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 28px; font-weight: normal; line-height: 32px; margin: 17px 0px 7px; text-rendering: optimizeLegibility; word-wrap: break-word;">
<br /></h1>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIzjchV7T60gDs9DGeMIS8ktfn-wBGwygd0qifIYmetW8Pmue4JLiCZFNkuyZz8gx5CA9Yxv0DUb35_J3SqrMOf_0ztNcGe8GdzdjvrF9KaWk7Iar6l9Y3y67E9VOERuYdEXAaNqliTdY/s1600/20170612_111805.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIzjchV7T60gDs9DGeMIS8ktfn-wBGwygd0qifIYmetW8Pmue4JLiCZFNkuyZz8gx5CA9Yxv0DUb35_J3SqrMOf_0ztNcGe8GdzdjvrF9KaWk7Iar6l9Y3y67E9VOERuYdEXAaNqliTdY/s400/20170612_111805.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="meta-info" style="color: #cbcbcb; font-family: Ubuntu, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19px;">
<br /><div class="entry-comments-views" style="bottom: 0px; display: inline-block; position: absolute; right: 0px; top: auto;">
</div>
</div>
</header><div class="td-post-text-content" style="background-color: white;">
<div style="color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; margin-bottom: 23px;">
Από τη Δευτέρα 12 έως και την Παρασκευή 16 Ιουνίου 2017, η 338 Μοίρα της 117 Πτέρυγας Μάχης συμμετείχε στην άσκηση «Tactical Weapon Meet 2017», η οποία διοργανώθηκε από την 1<span style="font-size: 11.25px; line-height: 0; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">st</span> Squadron της βελγικής Αεροπορίας, στο πλαίσιο εορτασμού των 100 χρόνων λειτουργίας της, στην Αεροπορική βάση Florennes.</div>
<div style="color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; margin-bottom: 23px;">
H Μοίρα συμμετείχε με δύο (2) αεροσκάφη F-4 AUP και ανάλογο προσωπικό και εκτέλεσε αποστολές Surface Attack Tactics και Surface Attack Tactics with Air Opposition.</div>
<div style="color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; margin-bottom: 23px;">
Οι λοιπές συμμετέχουσες δυνάμεις στην άσκηση, εκτός της ελληνικής και της βελγική, ήταν το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ιταλία, η Ισπανία και η Πολωνία.</div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitrdeSuWPnjNcYPDcl-08yXY3afIYvlI1Js-Bi-kFRExcLC8peD93T7TJ_ZuNY90Z2s32YrhiObLaevo9DH1g_Ae16Egqh671mFl-Eol9xLAtvlFVlvW6-hdWa30Tjnp_SYDmiC9capFM/s1600/20170609_200544.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitrdeSuWPnjNcYPDcl-08yXY3afIYvlI1Js-Bi-kFRExcLC8peD93T7TJ_ZuNY90Z2s32YrhiObLaevo9DH1g_Ae16Egqh671mFl-Eol9xLAtvlFVlvW6-hdWa30Tjnp_SYDmiC9capFM/s400/20170609_200544.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPhu2pxLhzhUjIGhyo7ZXVI_LwWg1dMLefWhW9rSOuLz_I8uc4ez8xC2I0N9RQ66A_M7rWCCCDCks3hSe_Bvy00sxPNN1MWApHcvcRPDRZfTzu4tEY8vbluGTLh5yIV41ArWlnxHFDoSQ/s1600/20170612_111633.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPhu2pxLhzhUjIGhyo7ZXVI_LwWg1dMLefWhW9rSOuLz_I8uc4ez8xC2I0N9RQ66A_M7rWCCCDCks3hSe_Bvy00sxPNN1MWApHcvcRPDRZfTzu4tEY8vbluGTLh5yIV41ArWlnxHFDoSQ/s400/20170612_111633.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit5pRW6ZqmbxKLNBm7eQWw83FTUjqggW8ywkgmYuvlQVAYIqYzUisW-AqxzURrp3zHqtAb6cyYl3wngDFgu98sACuUzkCoQvLuuh7tE909xwELHXMBZBRaiAGZIDsHXqTg53ctIpb6tqQ/s1600/20170612_111658.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit5pRW6ZqmbxKLNBm7eQWw83FTUjqggW8ywkgmYuvlQVAYIqYzUisW-AqxzURrp3zHqtAb6cyYl3wngDFgu98sACuUzkCoQvLuuh7tE909xwELHXMBZBRaiAGZIDsHXqTg53ctIpb6tqQ/s400/20170612_111658.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIW0y3Pcfxs0Tr4-9UCiP0oNx3EDmQ7xLCPpvRgQS3ap4TzkqJ6Up6ZgsjbNQTVE3CgwyzQKQ65K44b7-Up4c4R-Wb5F4QtihcxEkZJ-geWfUL7LUtJ4q8BA7qM0pun5cmefWYr1RZgKA/s1600/20170612_111805.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIW0y3Pcfxs0Tr4-9UCiP0oNx3EDmQ7xLCPpvRgQS3ap4TzkqJ6Up6ZgsjbNQTVE3CgwyzQKQ65K44b7-Up4c4R-Wb5F4QtihcxEkZJ-geWfUL7LUtJ4q8BA7qM0pun5cmefWYr1RZgKA/s400/20170612_111805.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoadcvUwSJchQcmEgJ3TA86wlAST-c8qDDO9Y6kOxunaU6O0SAbGoYZ2Mm8iR4MEuJNaL7AkxusFygpjHvfUnPJw_kMc_6L-JxRxUlrQ4O_asJghh9YWdamVtja7ECKA_QGlKUS9awrr0/s1600/20170613_112034.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoadcvUwSJchQcmEgJ3TA86wlAST-c8qDDO9Y6kOxunaU6O0SAbGoYZ2Mm8iR4MEuJNaL7AkxusFygpjHvfUnPJw_kMc_6L-JxRxUlrQ4O_asJghh9YWdamVtja7ECKA_QGlKUS9awrr0/s400/20170613_112034.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVfTn5tdFN2VChqCcmb6GDS604kbnCEuxEpJr4JaVJtdwdnXPU5kwXuQYbAne_uhop8LzLqOyojwsJiOvQ9XpOgxoWkctvpgkuIzRP_Whb6u-nX0b57EqKw4QWzA0w3nKMkvcj7u-kwDM/s1600/20170613_140853.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVfTn5tdFN2VChqCcmb6GDS604kbnCEuxEpJr4JaVJtdwdnXPU5kwXuQYbAne_uhop8LzLqOyojwsJiOvQ9XpOgxoWkctvpgkuIzRP_Whb6u-nX0b57EqKw4QWzA0w3nKMkvcj7u-kwDM/s400/20170613_140853.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDX8XtP9_onedBlZR-ZlbtBkIiOVTWEgzC28R9u5d65bYiwOX-VBf8_frvgi9bd3v6RF6jM_VqdD0ZBX4yBYGGN7umLnYLa5QaFsIqt-nRHVDUB01TQlhejlWyOGv8DFxuUcQAlN_iYj0/s1600/20170614_132855_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDX8XtP9_onedBlZR-ZlbtBkIiOVTWEgzC28R9u5d65bYiwOX-VBf8_frvgi9bd3v6RF6jM_VqdD0ZBX4yBYGGN7umLnYLa5QaFsIqt-nRHVDUB01TQlhejlWyOGv8DFxuUcQAlN_iYj0/s400/20170614_132855_HDR.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinZ5lXEOgJSDgB6ECiGiU2y6emjgk3geUVEVqrQ2h5Kk2k1WgNgS0QiG8GNCix_e07YQCSVTP59gDXUmOJRVtMf91xC5rFCEOW17ecuFXCJAFOwPh4cpdtPRd5ixUwNgSnXq6K2GUagCU/s1600/20170616_101229.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinZ5lXEOgJSDgB6ECiGiU2y6emjgk3geUVEVqrQ2h5Kk2k1WgNgS0QiG8GNCix_e07YQCSVTP59gDXUmOJRVtMf91xC5rFCEOW17ecuFXCJAFOwPh4cpdtPRd5ixUwNgSnXq6K2GUagCU/s400/20170616_101229.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5q32hDtIJx75sLChaoQIBL0OKC6xI2goJTMHgZBz62W3elhZN4mzLBQwwugZU6YjuZh6FTVhGaQ342MMS9Z-hYaqqZYUj_28uMvynN3KMm5q4CqEWtLu-a9OoR2JaRuHY0Y_IW1xZwuA/s1600/image-0-02-04-02V.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5q32hDtIJx75sLChaoQIBL0OKC6xI2goJTMHgZBz62W3elhZN4mzLBQwwugZU6YjuZh6FTVhGaQ342MMS9Z-hYaqqZYUj_28uMvynN3KMm5q4CqEWtLu-a9OoR2JaRuHY0Y_IW1xZwuA/s400/image-0-02-04-02V.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2r6G8Vt9xmBGe-8K4mh-AXCfJPHJlbWod5qSG0ImR3j-kqd0X_gIfxPLSLhIwF6clMA3YoZltxj7UPfBYgifeaEhKBRKYkWk2UJcdMtcJ3IH0Rime8oE2BK-uk-PeklDauo5GEJ3dGn4/s1600/image-0-02-04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2r6G8Vt9xmBGe-8K4mh-AXCfJPHJlbWod5qSG0ImR3j-kqd0X_gIfxPLSLhIwF6clMA3YoZltxj7UPfBYgifeaEhKBRKYkWk2UJcdMtcJ3IH0Rime8oE2BK-uk-PeklDauo5GEJ3dGn4/s400/image-0-02-04.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; margin-bottom: 23px;">
<br /></div>
<div style="color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; margin-bottom: 23px;">
ΠΗΓΗ</div>
<div style="margin-bottom: 23px;">
<span style="color: #181818; font-family: Helvetica Neue, Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 15px; line-height: 23px;">https://www.haf.gr/2017/06/symmetochi-tis-338-moiras-stin-askisi-tactical-weapon-meet-2017/</span></span></div>
<div style="color: #181818; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 23px; margin-bottom: 23px;">
<br /></div>
</div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1372386171037627603.post-81893386667153509092017-06-20T12:34:00.001-07:002017-06-20T12:34:27.091-07:00ΡΙΖΙΚΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΗΝ 117 ΠΜ: Η ΑΝΔΡΑΒΙΔΑ ΜΕΤΕΞΕΛΙΣΣΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΒΑΣΗ NELLIS<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoS_yBrW1fUw1ueXl-WpUysGEUSCKMXoT_j_eFBLITGhBMypLxhnLU2RCzv-lrufHVF1nZ-h4VykAlCqQ_n5LppL9YagQKFMx_zQ43iClhzOG0jr0bW6IG9tJ250NUxl5e9CG5yRKAEr8/s1600/Andravida-1351x760.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1351" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoS_yBrW1fUw1ueXl-WpUysGEUSCKMXoT_j_eFBLITGhBMypLxhnLU2RCzv-lrufHVF1nZ-h4VykAlCqQ_n5LppL9YagQKFMx_zQ43iClhzOG0jr0bW6IG9tJ250NUxl5e9CG5yRKAEr8/s400/Andravida-1351x760.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η 117 Πτέρυγα Μάχης, γνωστή και ως αεροπορική βάση Ανδραβίδας, αποτελεί μια ιδιαίτερη μονάδα της Πολεμικής Αεροπορίας για πολλούς λόγους. Ο ένας αφορά την ιδιαιτερότητα των αεροσκαφών που αξιοποιεί, το θρυλικό F-4E Phantom II το οποίο μέσω της αναβάθμισης που έχει υποστεί αποτελεί παγκόσμια μοναδικότητα. Ο δεύτερος λόγος αφορά το ΚΕΑΤ (Κέντρο Αεροπορικής Τακτικής) που έχει ως σκοπό την εκπαίδευση των πεπειραμένων χειριστών της Π.Α σε όλα τα είδη αεροπορικών επιχειρήσεων.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Προφανώς, το ΚΕΑΤ ήταν και ο αρχικός λόγος που έκανε την συγκεκριμένη βάση κατάλληλη για να φιλοξενεί την συνεχώς αυξανόμενη σε συμμετοχή διεθνής άσκηση ΗΝΙΟΧΟΣ. Ωστόσο η πρόσφατη ΗΝΙΟΧΟΣ -2017 με τις αυξημένες διεθνείς συμμετοχές, ήταν ο λόγος που όπως όλα δείχνουν η ιστορική 117 Πτέρυγα Μάχης θα μετατραπεί τηρουμένων των αναλογιών στην ελληνική βάση Nellis.</div>
<h3 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
ΟΙ ΑΛΛΑΓΕΣ ΠΟΥ ΑΝΑΜΕΝΟΝΤΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΤΡΕΧΟΝ ΕΤΟΣ</h3>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες από τους κύκλους του ΓΕΑ, στο άμεσο μέλλον πρόκειται οι δύο ιστορικές Μοίρες της Πτέρυγας οι 338 ΜΔΒ και 339 ΜΠΚ, (χρησιμοποιούνται οι χαρακτηρισμοί ΜΔΒ και ΜΠΚ τιμής ένεκεν), να συγχωνευτούν σε μία, πιθανόν στην 338Μ, ενώ η θρυλική 339Μ θα αναστείλει την λειτουργία της.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Η συγκεκριμένη κίνηση έχει ως στόχο να απλώσει τα “φτερά” του, το ΚΕΑΤ αλλά και να εξασφαλισθεί μεγαλύτερη άνεση στην διοργάνωση της άσκησης ΗΝΙΟΧΟΣ, που αργά αλλά σταθερά μετατρέπεται σε μια σημαντική αεροπορική διοργάνωση στα πρότυπα της RED FLAG. Για να υποστηριχθεί όμως μια τέτοια κίνηση χρειάζεται και η απαραίτητη “επένδυση” σε εγκαταστάσεις.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Μέχρι φέτος, οι “προκάτ” κατασκευές που είχαν τοποθετηθεί τα τελευταία χρόνια, εξυπηρετούσαν την κατάσταση, αλλά όπως όλα δείχνουν η ΗΝΙΟΧΟΣ 2018 θα περιλαμβάνει περισσότερες συμμετοχές αλλά και μεγαλύτερο βαθμό δυσκολίας σε ότι αφορά τις συνθήκες που επικρατούν σε μια αεροπορική βάση κατά την διάρκεια «πολεμικών» συνθηκών. Για παράδειγμα σενάρια δολιοφθορών ή κορεσμού σε ελεγχόμενο πάντα περιβάλλον, το οποίο για να εξασφαλισθεί χρειάζεται χώρος αεροπορικών προδιαγραφών ασφαλείας, σε όλα τα επίπεδα της ασφάλειας πτήσεων.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως το πιθανότερο σενάριο είναι όλα τα αεροσκάφη να μεταφερθούν στις εγκαταστάσεις της 338 Μ ενώ οι εγκαταστάσεις της 339 Μ θα αξιοποιηθούν από το ΚΕΑΤ και στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την διεξαγωγή της ΗΝΙΟΧΟΣ 2018.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Ενδεικτικά αναφέρεται ότι στην ΗΝΙΟΧΟΣ 2017 οι ξένες συμμετοχές αφορούσαν την Πολεμική Αεροπορία του Ισραήλ με 12 F-16C/D Βlock 40 “Barak 2020” και ένα Gulfstream G-550, τις ΗΠΑ με 12 F-16C Βlock 30 της 93 Fighter Squadron “Makos”, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα με 6 F-16E Βlock 60 “Desert Falcon” και την Ιταλία με 6 AMX A-11 GHIBL.</div>
<h3 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: urw_geometric_condheavy, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; line-height: 30px; margin: 0px 0px 43px; padding: 0px 0px 0px 83px; position: relative;">
ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΑΣΗ ΑΝΔΡΑΒΙΔΑΣ: ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΠΑ</h3>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Σημειώνεται ότι από την 117 Π.Μ ξεκίνησε λίγο πριν τα μέσα της δεκαετίας του ’70 αυτό που ονομάζουμε “εκσυγχρονισμός της Π.Α”, διότι τον Απρίλιο του 1974 από την Ανδραβίδα επιχείρησαν τα τότε νέα για την εποχή μαχητικά F-4E της Π.Α. Επίσης, εκεί τοποθετήθηκαν τα αρχικά 18 πληρώματα των F-4E που δημιούργησαν την “σάρισα” της Π.Α.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Υπενθυμίζεται ότι η εκπαίδευση των 36 ιπταμένων (έξι μήνες για τους χειριστές οκτώ για τους εκπαιδευτές) πραγματοποιήθηκε στην αεροπορική βάση Homestead της USAF στη Φλόριντα και ήταν πράγματι εντυπωσιακό το πόσο γρήγορα οι δύο Μοίρες των F-4E ήταν επιχειρησιακές λίγους μήνες αργότερα, κατά την διάρκεια της Κυπριακής εισβολής.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
Μετά λοιπόν από 43 χρόνια,η ίδια αεροπορική βάση που αποτέλεσε την μήτρα της ΠΑ στην τότε νέα εποχή εισάγοντας σε υπηρεσία το πρώτο μαχητικό πολλαπλών ρόλων στον κόσμο, έχει θέσει γερές βάσεις για να καταστεί η διεθνής μήτρα αεροπορικής επιχειρησιακής εκπαίδευσης στην Ευρώπη, αλλά όχι μόνο για την Ευρώπη, με έδρα την Ανδραβίδα.</div>
<div style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, 'Segoe UI', Optima, Arial, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 38px; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
ΠΗΓΗ</div>
<div style="background-color: white; clear: both; margin-bottom: 40px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: b-pf_bodonitextregular, Calibri, Candara, Segoe, Segoe UI, Optima, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 22px; line-height: 38px;">https://www.thinknews.gr/defence/rizikes-allages-stin-117-pm-andravida-metexelissete-stin-elliniki-vasi-nellis/</span></span></div>
</div>
MEKhttp://www.blogger.com/profile/15234885939620472134noreply@blogger.com0