Χορεύοντας με το F-35 (Βίντεο)

Γράφτηκε από τον/την Defencenews Newsroom

Ένα σύντομο βίντεο από την πτήση του πρώτου F-35B Lightning II της RAF από τις ΗΠΑ στο Ηνωμένο Βασίλειο, έδωσε στη δημοσιότητα το βρετανικό υπουργείο Άμυνας.

Το μαχητικό αεροσκάφος που πραγματοποιεί το ευρωπαϊκό του ντεμπούτο στο αεροπορικό σόου του RIAT (Royal International Air Tattoo) στην αεροπορική βάση «Fairford» της RAF ενώ ακολουθεί η παρουσία του στο Φάρνμπορο παρουσιάζεται μεταξύ άλλων να πραγματοποιεί και μία χορευτική κάθετη προσγείωση υπό τους ήχους της λίμνης των κύκνων! 

ΠΗΓΗ

http://defencenews.gr/diafora/138-diethnis-amyntiki-viomixania/4025-xoreyontas-me-to-f-35-vinteo

Επίσκεψη του Μη Κερδοσκοπικού Οργανισμού «Make-A-Wish» στην 114ΠΜ

Τη Δευτέρα 4 Ιουλίου 2016, ο Μη Κερδοσκοπικός Οργανισμός «Make-A-Wish» πραγματοποίησε επίσκεψη στην 114 Πτέρυγα Μάχης (114ΠΜ), στην Αεροπορική Βάση Τανάγρας, με σκοπό την υλοποίηση της ευχής ενός παιδιού να γίνει πιλότος.

Τον 17χρονο Πάτρικ – Θεοχάρη, συνοδευόμενο από την οικογένειά του και εθελοντές του Οργανισμού, υποδέχτηκε ο Διοικητής της Μονάδας, Σμήναρχος (Ι) Αθανάσιος Γκανάς.

Το πρόγραμμα περιελάμβανε παρακολούθηση πτήσεων, ξενάγηση στη Μονάδα, επίσκεψη στην 331 Μοίρα, όπου του έγινε τυπική ενημέρωση, καθώς επίσης και στον εξομοιωτή πτήσεων.

ΠΗΓΗ

https://www.haf.gr/2016/07/episkepsi-mko-makeawish-114pm/

F/A-18C από τα ''νεκροταφεία'' της Αριζόνα επαναφέρουν σε υπηρεσία οι USM!

Γράφτηκε από τον/την Defencenews Newsroom

 

Στην επαναφορά σε πτητική κατάσταση 23 μαχητικών F/A-18C που βρισκόταν σε αποθήκευση στην αεροπορική βάση Davis-Monthan, στην Αριζόνα στην 309η Σμηναρχία Αεροδιαστημικής Συντήρησης και Αναγέννησης (309th AMARG: Aerospace Maintenance and Regeneration Group) της USAF καθώς και επτά επιπλέον μαχητικών της ίδιας έκδοσης του Ναυτικού των ΗΠΑ προχωράει το Σώμα των Αμερικανών Πεζοναυτών με σκοπό να αντιμετωπίσει τη χαμηλή διαθεσιμότητα των αεροσκαφών του τύπου που επιχειρούν στις τάξεις του

.

Τα μαχητικά θα αναβαθμιστούν στο επίπεδο C+ και μετά από 18 μήνες θα αρχίσουν να παραδίδονται στις μοίρες με ρυθμό παραδόσεων 10 αεροσκαφών το χρόνο από το 2017 και μετά ενώ ήδη ένα μαχητικό παραδόθηκε στην 115η Μοίρα Μαχητικών Κρούσης του Σώματος και ένα δεύτερο είναι έτοιμο να παραδοθεί, ενώ άλλα πέντε υποβάλλονται στις εργασίες αναβάθμισης.

Οι αρμόδιες υπηρεσίες του Πενταγώνου περιέγραψαν με μελανά χρώματα την κατάσταση που επικρατεί, με το στόλο των F-18 να γερνάει, με τον αντικαταστάτη του μαχητικού να αργεί ακόμα να κάνει την εμφάνιση του καθώς η εισαγωγή σε ικανοποιητικούς αριθμούς των F-35B Lightning II και F-35C Lightning II των USM θα καθυστερήσει λόγω των προβλημάτων που ταλανίζουν το πρόγραμμα του διακλαδικού μαχητικού, τη στιγμή μάλιστα που οι επιχειρησιακές ανάγκες τείνουν να αυξάνονται αυξάνοντας και την καταπόνηση των μαχητικών.

ΠΗΓΗ

http://defencenews.gr/diafora/4006-f-a-18c-apo-ta-nekrotafeia-tis-arizona-epanaferoun-se-ypiresia-oi-usm

Η Σερβία παρέλαβε δυο ελικόπτερα Mi17V5

 Δούκας Γαϊτατζής

 

 

Η Ρωσική βιομηχανία “Ρωσικά Ελικόπτερα” παρέδωσε την 28η Ιουνίου δύο αεροσκάφη περιστρεφόμενης πτέρυγας Mil Mi-17V5 στην Σερβία σηματοδοτώντας την πρώτη παράδοση ελικοπτέρου νέου τύπου στην Πολεμική Αεροπορία της χωράς μετά από 25 χρόνια.

Η συμφωνία, αξίας 25 εκατομμυρίων ευρώ – € (28 εκατ. δολαρίων-$), θα δει τα δύο αεροσκάφη να ενισχύουν τον Σερβικό στόλο ελικοπτέρων, ο οποίος αποτελείται από ένα Mi-17 και έξι Mi-8T για μεταφορές. Ο κύκλος επιχειρησιακής ζωής του παλαιότερου στόλου αναμένεται να ολοκληρωθεί μεταξύ 2017 και 2019.
Η τελευταία νέα εγχώρια προμήθεια ήταν ένας στόλος ελικοπτέρων Gazelle που κατασκευάστηκαν υπό άδεια από την Soko και τα τελευταία ελικόπτερα από ξένο προμηθευτή αποκτήθηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1980, όταν παραδόθηκαν δύο ανθυποβρυχιακά Kamov Ka-28, τα οποία έκτοτε έχουν αποσυρθεί από την ενεργό υπηρεσία. Τα τωρινά Mi-17 αποκτήθηκαν απο την μονάδα ειδικών επιχειρήσεων του υπουργείο Εσωτερικών.

Λόγω των επιχειρησιακών αναγκών, οι προτεραιότητες των ελικοπτέρων είναι οι μεταφορές, η έρευνα και διάσωση και η πολιτική προστασία. Τα αεροσκάφη αποκτήθηκαν χωρίς πυλώνες οπλισμού, προστατευτική θωράκιση για τον πλήρωμα, εκτοξευτές φωτοβολίδων ή άλλα αντίμετρα, και φαίνεται οτι έχει προβλεφθεί η καλωδίωση για τα καλαθιά των μη καθοδηγούμενων ρουκετών.
Ο εξοπλισμός που παρέχεται περιλαμβάνει ένα βίντσι, προβολέα έρευνας, σύστημα γάντζου με δυνατότητα ανύψωσης 4,5 τόνων εξωτερικού φορτίου, συλλογές αεροδιακομιδής τραυματιών με 12 φορεία, ένα ραντάρ Kontur 10C στο ριναίο ρύγχος και μια αναβαθμίδα φορτώσεως.

Μιλώντας στην τελετή παράδοσης, ο Σέρβος Πρόεδρος Αλεξαντάρ Βούτσιτς χαρακτήρισε την τρέχουσα κατάσταση των μαχητικών αεροσκαφών της χώρας ως “ανησυχητική”.
Πρόσθεσε ότι αναμένει να υπάρξει “σημαντική χρηματοοικονομική ενίσχυση” για την προμήθεια μαχητικού στον προϋπολογισμό του 2017 και ότι αυτό πιθανότατα θα είναι το Μιγκογιαν MiG-29M2.
Αν και δεν υπήρξε δέσμευση με αριθμούς και ημερομηνίες, ο Βουτσιτς σημείωσε ότι η αξία της αγοράς τεσσάρων MiG-29M2 και σχετικών πυραύλων R77 αναμένεται να είναι στα 250 – 260 εκατομμύρια €.

Αυτή τη στιγμή η Σερβία διαθέτει στο οπλοστάσιο της τέσσερα παλαιά MiG-29 -τρία μονοθέσια και ένα UB διθέσιο, τρία εκ των οποίων είναι ανά πάσα στιγμή έτοιμα προς επιχειρήσεις.
Τα κεφάλαια αξίας 5 εκατομμυρίων € εξασφαλιστήκαν πέρυσι για έκτακτα ανταλλακτικά και εξοπλισμό προς υποστήριξη του στόλου.

Igor Salinger

Απόδοση/Μετάφραση από το Flightglobal.com για την Προέλαση.

ΠΗΓΗ

http://www.proelasi.org/2016/07/05/%CE%B7-%CF%83%CE%B5%CF%81%CE%B2%CE%AF%CE%B1-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%AD%CE%BB%CE%B1%CE%B2%CE%B5-%CE%B4%CF%85%CE%BF-%CE%B5%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CF%80%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%B1-mi17v5/

Σε βλέπω: Το ρωσικής κατασκευής ραντάρ «Ηλίανθος» μπορεί να εντοπίσει τα αεροσκάφη F-35

 Δούκας Γαϊτατζής

 

 

Το F-35 Lightning II της Lockheed Martin είναι το πιο σύγχρονο αεροσκάφος στο οπλοστάσιο του Πενταγώνου, όμως το ρωσικό πανίσχυρο πέραν του ορίζοντα ραντάρ Πάντσολνουχ (Ηλίανθος) μπορεί να εντοπίζει και παρακολουθεί το πέμπτης γενιάς μαχητικό αεροσκάφος ή οποιοδήποτε άλλο μαχητικό αεροσκάφος που έχει σχεδιαστεί για να αποφεύγει τον εντοπισμό, δημοσίευσε η Σβοποντναφα Πρεσα.

Το βραχέων κυμάτων – πέραν του ορίζοντα επιφανείας ραντάρ έχει αναπτυχθεί από την OJSC NPK NIIDAR που έχει έδρα τη Μόσχα. Το Ρωσικό υπουργείο Άμυνας μελετά να αναπτύξει αρκετά από αυτά τα συστήματα στην Αρκτική, όπως επίσης και στα δυτικά και νότια σύνορα της Ρωσίας.

Το ραντάρ μπορεί να εντοπίσει αντικείμενα στην επιφάνεια της θάλασσας και τον αέρα σε μέγιστη απόσταση 500 χιλιομέτρων (περισσότερο από 310 μίλια) σε διάφορα υψόμετρα απο οπτικό ύψος έως και πέραν του ορίζοντα. Το Πάντσολνουχ “μπορεί ταυτοχρόνως να εντοπίσει, παρακολουθήσει και κατηγοριοποιήσει περισσότερους από 300 θαλασσίους και 100 εναέριους στόχους σε κατάσταση αυτόματης επιλογής,” αναφέρει λεπτομερώς ο ιστότοπος Global Security.

Υπάρχει ένα επιπρόσθετο πλεονέκτημα που ο εν λόγω τύπος των ραντάρ φέρνει στο τραπέζι. “Οι σταθμοί βραχέων κυμάτων βλέπουν τα “αόρατα” αεροσκάφη τόσο καθαρά όπως ένα αεροσκάφος εποχής Β’ ΠΠ,” παρατήρησε η Σβοποντναφα Πρεσα, επικαλούμενη τα αεροσκάφη τεχνολογίας αιχμής που έχουν κατασκευαστεί να αποφεύγουν τον εντοπισμό από ραντάρ ή ηχοβολιστικά, όπως το F-35.

Το Πάντσολνουχ έχει να προσφέρει ακόμη περισσότερα. Το σύστημα μπορεί να τεθεί εκτός λειτουργίας σε 10 ημέρες και απαιτείται μια ομάδα μόνο των τριών ατόμων για να είναι επιχειρησιακό, εξήγησε μέσο μαζικής ενημέρωσης.

Δεν χρειάζεται αρκετή ισχύ, είναι εύκολο στον χειρισμό και δεν διαθέτει αρκετό εξοπλισμό. Οι σταθμοί του ραντάρ πρέπει να τοποθετηθούν σε αποστάσει 370 χιλιόμετρων μακριά για να παρέχουν πλήρη κάλυψη.

Θαλάσσια και επάκτια συστήματα OTHR γίνονται αρκετά δημοφιλή στις παράκτιες χώρες, που επιθυμούν να προστατεύσουν τις αποκλειστικές οικονομικές ζώνες τους από την πειρατεία, το λαθρεμπόριο και την παράνομη αλιεία. Έχουν επίσης στρατιωτική εφαρμογή. Τα ραντάρ μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην αντιμετώπιση εκτάκτων ειδοποιήσεων για την περίπτωση εισβολής ή μιας υπονομευτικής δραστηριότητας.

Τρεις σταθμοί Πάντσολνουχ χρησιμοποιούνται αυτή τη στιγμή από την Ρωσία. Βρίσκονται στην Οχοτσκική Θάλασσα, στην Ιαπωνική Θάλασσα και την Κασπία Θάλασσα.

Απόδοση/Μετάφραση από το “sputniknews.com” για την Προέλαση.

ΠΗΓΗ

http://www.proelasi.org/2016/07/03/%CF%83%CE%B5-%CE%B2%CE%BB%CE%AD%CF%80%CF%89-%CF%84%CE%BF-%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%AE%CF%82-%CF%81%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%AC%CF%81/

Ελληνικά τα πυρομαχικά των “ιπτάμενων πυροβολείων” Σημαντικότατη εξέλιξη για ΕΑΣ – Συμφωνία με την αμερικανική Αεροπορία

 Δούκας Γαϊτατζής

 

 

Απόλυτα επιτυχής ήταν η βλητική δοκιμή παράδοση των ελληνικής παραγωγής πυρομαχικών 40L60 στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής (ΗΠΑ), ανοίγοντας έτσι τον δρόμο για την παράδοση της 1ης σύμβασης που έχουν τα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα (ΕΑΣ-ΠΥΡΚΑΛ/ΕΒΟ) με τις ΗΠΑ. Ταυτόχρονα, αυτό σημαίνει και τη δρομολόγηση της ανάθεσης και της 2ης σύμβασης. Τα πυρομαχικά 40L60 παράγονται από τα ΕΑΣ στα εργοστάσια του Υμηττού και του Λαυρίου.

Τα πυρομαχικά αυτά -που πλέον τα ΕΑΣ παράγουν σχεδόν κατ’ αποκλειστικότητα- προορίζονται για το οπλοστάσιο της αμερικάνικής Αεροπορίας. Τα συγκεκριμένα πυρομαχικά χρησιμοποιούνται για τα “ιπτάμενα πυροβολεία” (gunships) που φέρονται επί των εκδόσεων του μεταγωγικού αεροσκάφους C-130 (όπως το AC-130H Spectre) της Αεροπορίας των ΗΠΑ. Η παραγωγή των ΕΑΣ γίνεται σε συνεργασία με την αμερικάνικη ATK, η οποία κατασκευάζει τον πυροσωλήνα. Το ελληνικό μερίδιο συμμετοχής είναι περίπου 70%, ίσως και παραπάνω. Αν η σημασία της ανάθεσης της εν λόγω παραγγελίας (και της αναμενόμενης συνέχεια της) είναι αυτονόητη, θα πρέπει να επισημανθούν τα τεράστια οφέλη της συγκεκριμένης εξέλιξης, λόγω του σημαντικού όγκου και οικονομικού μεγέθους του βιομηχανικού έργου, που θα μπει στις γραμμές παραγωγής των ΕΑΣ. Πολύ περισσότερο που, αντίθετα με τις εγχώριες παραγγελίες από τα Γενικά Επιτελεία, αυτή δεν επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό, αφού η σύμβαση έχει ανατεθεί από την κυβέρνηση των ΗΠΑ για λογαριασμό της Αεροπορίας. Στελέχη της κρατικής εταιρείας υποστηρίζουν βασίμως ότι για τα επόμενα πέντε ως επτά χρόνια τα ΕΑΣ θα έχουν σημαντικές οικονομικές εισροές σε ετήσια βάση (συνολικού ύψους 182,3 εκατ. ευρώ) και, φυσικά, αποκτούν τη μοναδική ευκαιρία να παγιώσουν τη θέση τους ως υπεργολάβου μιας αμερικάνικής εταιρείας που αποτελεί έναν από τους κυριότερους παραγωγούς στην παγκόσμια αγορά πυρομαχικών.

Η συνεργασία των ΕΑΣ με την αμερικάνική ATK για την παροχή βλημάτων δυνητικά θα μπορούσε να αποτελέσει το έναυσμα για μια δυναμική και θεαματική είσοδο της ελληνικής εταιρείας σε μια ουσιαστικά αστείρευτη αγορά, όπως αυτή των ΗΠΑ, και όχι μόνο.

Συνεπώς, η ποιότητα παραγωγής, η συνέχεια, η ακριβής τήρηση χρονοδιαγραμμάτων και υποχρεώσεων δεν είναι απλώς επιθυμητές, άλλα υποχρεωτικές, σε μια τόσο δύσκολη αγορά. Και το προσωπικό των ΕΑΣ το έχει αποδείξει πολλές φορές.

Π.Σ.
Πηγή: Εφημερίδα “Παρασκήνιο, 2 Ιουλίου 2016, σελίδα 69.

http://www.proelasi.org/2016/07/02/%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CF%84%CE%B1-%CF%80%CF%85%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%B1%CF%87%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%B9%CF%80%CF%84%CE%AC%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CF%89/

Ξεκινά η ανέλκυση του F-16 που συνετρίβη ανοιχτά της Γαύδου

http://flashnews.gr

 Δούκας Γαϊτατζής

 

Ενάμιση χρόνο μετά την συντριβή του διθέσιου αεροσκάφους F-16 που συνετρίβη στη θαλάσσια περιοχή ανοιχτά της Γαύδου, κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής αποστολής τριάδας αεροσκαφών, ξεκινά η επιχείρηση ανέλκυσης του αεροσκάφους.

Σήμερα (30.06.2016), ανοιχτά των Σφακίων, βρίσκεται ο πλωτός γερανός που θα χρησιμοποιηθεί για την επιχείρηση, η οποία  γίνεται με ευθύνη του ΕΛΚΕΘΕ και αναμένεται να διαρκέσει αρκετές μέρες.

Είχε προηγηθεί, η εξερεύνηση του κουφαριού του αεροσκάφους, από ρομποτικές κάμερες από την οποία διαπιστώθηκε ότι είναι δυνατή η ανέλκυση του αεροσκάφους. Το ΕΛΚΕΘΕ είχε συμβάλει αποφασιστικά και στον εντοπισμό του F- 16 καθώς η επιχείρηση είχε γίνει με την συνδρομή του σκάφους του ΕΛΚΕΘΕ  «ΑΙΓΑΙΟ».

Η συντριβή του F-16 είχε γίνει στις 4 Δεκεμβρίου 2014 ενώ οι δύο πιλότοι, είχαν εγκαταλείψει το αεροσκάφος έγκαιρα και είχαν εντοπιστεί πάνω σε λέμβο, στην θαλάσσια περιοχή μεταξύ Γαύδου και Σφακίων και σε απόσταση 22 ναυτικών μιλίων βόρεια της Γαύδου, ενώ την ίδια μέρα, έπειτα από επιχείρηση της Πολεμικής Αεροπορίας, οι δύο χειριστές του F 16 περισυνελέγησαν σώοι.

Βίντεο από τη διάσωση των χειριστών του διθέσιου αεροσκάφους F-16:

Πηγή: flashnews.gr

 http://www.proelasi.org/2016/07/01/%CE%BE%CE%B5%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AC-%CE%B7-%CE%B1%CE%BD%CE%AD%CE%BB%CE%BA%CF%85%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-f-16-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%B5%CF%84%CF%81%CE%AF%CE%B2%CE%B7-%CE%B1/